Система подогрева рулевого колеса состоит из нагревательной основы, блока управления и датчиков контроля температуры.
Нагрев обеспечивают сверхтонкие нити. Мастера размещают эти нагревательные элементы под обшивкой. Они настолько плотно прилегают к основанию, что после перетяжки не прощупываются через кожу и не меняют привычный хват. После монтажа осуществляется подключение к бортовой сети автомобиля с учетом штатной электрики. Ток из сети поступает на каждый нагревательный элемент.
За работу обогрева руля отвечает блок управления с микроконтроллером. Для его активации предусмотрена внешняя кнопка. Можем использовать штатную или установить дополнительную. У системы есть защита от перегрева и от короткого замыкания. Через 15 минут после включения она автоматически отключается. Такая схема помогает снизить нагрузку на штатную электрику автомобиля.
В систему интегрирован электронный терморегулятор. Он получает сигналы от специальных датчиков температуры, расположенных внутри обода. При достижении заданного уровня температуры автоматика снижает подачу тока. Если обод начинает остывать, система снова плавно возобновляет подогрев.
Перед тем как установить обогрев руля, специалисты KIBERCAR детально обсуждают все нюансы с владельцем. Они подбирают текстуру материала для будущей перетяжки, определяют схему подключения и согласовывают место, где будет находиться кнопка включения. Только после утверждения всех деталей автомобиль передается в работу.
Установка подогрева руля выполняется по алгоритму:
Сама по себе установка подогрева рулевого колеса не заканчивается на сборке салона. После этого обязательна комплексная проверка работы системы. Насколько быстро и равномерно прогревается поверхность обода, мастера оценивают с помощью тепловизора. Затем – компьютерная диагностика после установки, чтобы проверить корректность работы бортовой электрики и штатного блока подушки безопасности.
Стартовая цена установки подогрева руля – 39 000 руб. Подготавливаем детальный просчет для каждого проекта. На итоговую сумму влияют конструкция рулевого колеса и выбранные материалы для перетяжки. Также при расчете учитывается, как именно владелец хочет включать обогрев руля. Возможны разные варианты:
Конструкция самого руля также влияет на стоимость. Чем сложнее геометрия обода (например, наличие спортивных анатомических наплывов или деревянных вставок), тем более трудоемким становится процесс укладки элементов.
КИБЕРКАР – сертифицированный установочный центр, который выполняет дооснащение автомобилей с учетом требований к штатной электрике, системам безопасности и сохранению аккуратного вида салона. Нам доверяют крупнейшие автомобильные холдинги страны. Квалификация мастеров и наличие необходимых сертификатов позволяют проводить работы с сохранением дилерской гарантии.
Подключение оборудования выполняется по технологии Pin-to-Pin. Мастера не режут оригинальную проводку автомобиля и не нарушают изоляцию. Система интегрируется в бортовую сеть через штатные разъемы, что помогает снизить риск перегрузок и некорректной работы других узлов.
Демонтаж рулевого колеса требует аккуратности еще и потому, что внутри расположена штатная подушка безопасности, а рядом проходят разъемы управления мультимедиа и другими функциями. Наши специалисты знают особенности конструкции разных марок автомобилей. После сборки мы проверяем работоспособность систем безопасности – это часть нашего стандартного протокола. Предоставляем гарантию на работы и оборудование на 12 месяцев.
Мы свяжемся с вами и ответим на любые возникшие вопросы!
В случае возникновения претензий, связанных с качеством выполненных работ, вы можете обратиться напрямую руководителю клиентской службы
Наша компания готова оказать услуги дооснащения автомобиля вне установочных или дилерских центрах, во всех городах России и за рубежом. Для этого достаточно договориться с ответственным за вашу установку менеджером и попросить произвести выездные работы.
Условия:
Наш консультант свяжется с вами в течение 15 минут!
Наш менеджер обязательно свяжется с вами в ближайшее время