Исключительная шумоизоляция Detcibelov.net на Mercedes-Benz G-Класс III поколение (W463) в Москве, СПБ, Краснодаре, Казани, Воронеже, Ростове-на-Дону

«Децибелов.НЕТ» специализируется на профессиональной шумоизоляции автомобилей с 2014 года. Наша команда экспертов стремится к созданию идеального акустического комфорта в салоне автомобиля, используя комплексный подход, благодаря чему уровень шума внутри салона существенно уменьшается. Мы предлагаем клиентам несколько вариантов шумоизоляции с применением высококачественных материалов от известных производителей, таких как Comfort Mat и Стандартпласт. «Децибелов.НЕТ» гарантирует высочайшее качество всех выполненных работ, подтверждая свой профессионализм и многолетний опыт в сфере шумоизоляции автомобилей.

Получить консультацию

Видео примеры
Фотогалерея
Описание
Комплектации
Консультация
Примеры работ

Смотрите видео о нас и наших работах

Шумоизоляция у нас – это:

Современные материалы от Comfort Mat и Стандартпласт последнего поколения. Протестированы в лабораторных условиях и абсолютно нетоксичные для человека. Позволяют добиться безупречного результата.

Квалифицированные мастера. Каждый из специалистов не менее трех лет занимается исключительно шумоизоляцией. Все отлично разбираются в своем деле и выполняют задачи качественно и четко. Ошибки исключены.

Фото и видеоотчеты для клиентов. Вы всегда в курсе, что происходит с автомобилем. Можно как присутствовать в процессе, так и связываться с мастерами, чтобы получить актуальную информацию. Вы будете знать о каждом шаге.

Максимальный результат. Мы комплексно подходим к шумоизоляции и учитываем специфические особенности каждого автомобиля. Благодаря этому, вы можете рассчитывать на полную тишину в салоне – без компромиссов.

Пакет

AERO

Самая легкая шумоизоляция автомобиля от ведущих брендов. Она обеспечивает оптимальный результат при однослойной обработке кузова автомобиля. Материал обладает одновременно как шумо-, так и виброизоляционными свойствами, что позволяет укладывать материал в один слой, вместо двух, используемых при многослойной классической шумоизоляции автомобиля. Также мы дополнительно обрабатываем двери акустическим материалом для снижения скрипов и увеличения акустического комфорта.
Работы производятся строго по технологии заводов-изготовителей материалов мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
Включает: двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника.
Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи – за доплату.

Максимальный пакет

STP Максимум

Максимальный уровень защиты салона автомобиля от шума с применением материалов последнего поколения Aerocell, уровень Level 3 от бренда STP. В качестве основного материала используется инновационный материал на основе гранул из полипропилена Aerocell и мастики в рамках одного слоя, также сэндвич Bromo с мембраной NoiseBlock2.
Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов Стандартпласт (STP) мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
Включает: двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника. Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.

Максимальный пакет

Comfort Mat Максимум

Никаких компромиссов! Только топовые материалы последнего поколения от ТМ "Comfort mat" с максимальной эффективностью и максимальным количеством слоев. Также использование вибродемпфирующих материалов высокой жесткости с разогревом в печи и дополнительной напыляемой шумоизоляцией для колесных арок.
Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов ТМ "Comfort mat" мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто, с опытом от 3 до 10 лет.
Включает: капот, двери, потолок, пол и колесные арки, багажник с задними крыльями, крышка багажника.
Шумоизоляция торпедо и колесных арок снаружи - за доплату.

Абсолютный Максимум «Капсула 360°»

от DETCIBELOV.NET

Шумо-виброизоляция с максимальным уровнем подавления звука, абсолютный максимум.
Отличие от нашего максимального пакета состоит в том, что мы полностью разбираем автомобиль до металла, не оставляя ни единого пластикового элемента или доп.оборудования, снимаем торпедо, сливаем фреон из кондиционера и антифриз с печки и добавляем несколько инновационных материалов. Данную работу проводят мастера с опытом от 5 лет с премиальными авто. Весь металл обезжиривается и плотно укатывается топовыми материалами последнего поколения Aerocell, от бренда STP. Абсолютный уровень защиты салона автомобиля от шума с применением материалов последнего поколения, Level 3+ от бренда STP. Десять типов материалов: Aerocell QP, Genio, Aerocell QP Intrigo, Стыковочные ленты Aerocell, Звукоизоляция NoiseBlock 2, Сэндвич-материал Bromo, Скотч Bromo, Звукопоглотитель Biplast Premium 15A (armor), Acoustic Block в пустоты и звукопоглощающая мастика, которая наносится методом распыления и лента антискрип на все зоны риска. Работы проводятся в течении 6 дней.
Работы производятся строго по технологии завода производителя материалов Стандартпласт (STP) мастерами, которые имеют узкую специализацию и занимаются исключительно шумоизоляцией авто.
Включает: двери, потолок, стойки, пол, колесные арки внутри, багажник с задними крыльями, крышка багажника, перегородка моторного отсека со стороны торпедо, подкапотное жабо, колесные арки снаружи.

Почему стоит обратиться к нам

Цель нашей команды – сделать ваш автомобиль комфортным и безопасным. Для этого у нас есть все необходимое: профессиональная команда, современные шумо, вибро, звукоизоляционные материалы, специальное оборудование и жесткий контроль качества на каждом этапе работ. Наша команда совместно с инженерами-акустиками Comfort Mat и Стандартпласт разработали технологические карты для разных вариаций шумоизоляции. Такой подход обеспечивает по-настоящему результаты, которые хотите именно вы. Вам не придется волноваться за автомобиль, пока он находится в установочном центре. Помещения отвечают нормам пожарной безопасности, при демонтаже салона каждый элемент оберегается от царапин, пыли и влаги. Кроме того, вы можете приехать в любой момент и поинтересоваться, как продвигается работа.

Внимание к деталям – наш приоритет

Забудьте о стандартных, шаблонных подходах. Мы убеждены, что каждый автомобиль уникален, и требует индивидуального подхода к шумоизоляции. Мы не допускаем зазоров и неточностей в процессе нанесения материалов. Аккуратность и четкость – это залог не только эффективной шумоизоляции, но и сохранения эстетики вашего автомобиля. Мы предусмотрели каждую мелочь, чтобы вы остались полностью довольны результатом. Например, после обработки колесных арок, наши клиенты получают надежную защиту от влаги и перепадов температур за счет напыляемого полимера, предотвращающего коррозию.

Как наносятся шумоизоляционные материалы

Для полного цикла работ, от демонтажа салона с последующим нанесением ШВИ (шумовиброизоляции) и до финальной сборки, мастерам требуется от 2 до 6 рабочих дней. Это зависит от выбранного пакета шумоизоляции. Для создания шумоизоляции в автомобиле применяются разнообразные материалы с различными акустическими и физическими свойствами. Существует несколько видов таких материалов:

вибродемпфирующие материалы;
шумопоглощающие материалы;
материалы, обеспечивающие тепло- и звукоизоляцию.

Для обработки разных частей автомобиля используют материалы различной толщины и текстуры. В зависимости от автокомпонента мы укладываем 2–4 слоя вибро- и шумоизоляции. Толщина каждого слоя – от 2,5 до 15 мм. Это позволяет снизить уровень вибрации и устранить как шумы салона и моторного отсека, так и внешние звуки.

Звукоизоляторы же позволяют эффективно бороться с шумом, создавая дополнительный барьер на пути звуковых колебаний. Эти листы устанавливаются в качестве третьего слоя на наиболее вибронагруженных участках кузова, обеспечивая дополнительную защиту от воздушных и структурных шумов средних и высоких частот. Это достигается за счет преобразования звуковой энергии в тепловую, которая затем рассеивается. Установка звукопоглощающих материалов существенно снижает уровень внешних шумов и значительно улучшает акустический комфорт внутри автомобиля, делая поездку тише и приятнее.

Все работы проводятся таким образом, чтобы полностью сохранить эстетику салона и изначальную конструкцию авто. За счет этого установка ШВИ не влияет на гарантию официального дилера.

Тишина – это инвестиция в ваш комфорт

Профессиональная шумоизоляция – это не просто улучшение акустического комфорта, это инвестиция в ваше здоровье и хорошее настроение. Уменьшение шумового воздействия снижает стресс и усталость во время вождения, делая ваши поездки более приятными и безопасными. Свяжитесь с нами сегодня, и мы создадим тишину за рулем вашего автомобиля!

Гарантия

Мы даем официальную гарантию возврата средств и безопасности вашего автомобиля

4 основные причины заказать шумоизоляцию в компании КИБЕРКАР

100% гарантия

Сохраняется дилерская гарантия на автомобиль, так как мы являемся сертифицированным установочным центром.

Одобрено и устанавливается официальными дилерами РФ

Ведущие автомобильные компаний РФ: «Авилон», «Панавто», «Рольф - Звезда Столицы», «Major» и др. подтверждают реальное соответствие заявленных технических характеристик.

Прямые импортеры

Работаем без посредников и агентов.

Высококомпетентные специалисты

Сотрудники нашей компании - профессионалы с опытом работы от 5 лет.

Шумоизоляция Mercedes-Benz G-Класс III W463 в цифрах:

Шум в ДБ до: 61,3

Шум в ДБ после: 57,4

Стало тише: в 4,91 раза (на 391%)

Вес материалов: 92,99 кг

Время выполнения работ 3 мастерами: 16 часов

Замеры изменения уровня шума в салоне Mercedes-Benz G-Класс III W463 при 110 км/ч (20 Hz - 16 000 Hz)

*Изменение в децибелах носит не линейный, а логарифмический характер. Минус 1 дБ эквивалентен снижению шума в 1,26 раза. Поэтому между 30дБ (почти тишина) и 120 дБ (самолет на взлете) всего четырехкратная разница по числам, но колоссальная – в реальности.

Процесс шумоизоляции

Почему мы выбрали материалы ComfortMat

Чтобы создать приятный микроклимат в автомобиле, убрать посторонние шумы и в полной мере раскрыть звучание акустической системы, требуется по-настоящему качественная шумоизоляция. Это факт! Чтобы этого добиться, мы используем продукцию ComfortMat линейки ЭКСПЕРТ.

Экологичные материалы нового поколения отличаются легкостью и не утяжеляют автомобиль. Они не влияют на динамические и ходовые характеристики авто, не выделяет токсичных веществ, а исключительная эффективность доказана в лабораторных условиях.

Материалы от ComfortMat берут на себя шумы и скрипы и вибрации, которые раздражают во время движения. По завершении работ в салоне становится намного комфортнее – вы сможете спокойно разговаривать по телефону, а собеседник никогда не догадается, что вы в пути. Приезжайте или звоните – расскажем подробнее!

Используемые нами материалы для шумоизоляции Mercedes-Benz G-Класс III поколение (W463)

Децибелов.Нет в журнале "За рулем"

Приступаем к работе. Первым делом максимально защищаем автомобиль: оклеиваем пленкой все внешние элементы автомобиля, затем наносим скотч на пороги и арки дверей, упаковываем все мелкие пластиковые элементы в стретч-пленку. Сиденья и карты дверей помещаем в специальные чехлы.

Шумоизоляция дверей

Работы по шумоизоляции начинаем с дверей. Максимально аккуратно разбираем дверные обшивки. После этого подготавливаем поверхность и обезжириваем все участки, на которые будут последовательно наноситься 4 слоя виброизоляционных материалов. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) – облегченный виброизолятор. Comfort mat Integra (6 мм) – мембранная звукоизоляция, самая легкая из всех существующих. Сочетает в себе звуко и теплоизолирующие свойства за счет применения уникальной акустической мембраны и многослойной структуры. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) – слой для оклеивания центральной вставки. Comfort mat Wave Expert (15 мм) – шумопоглощающий материал последнего поколения, который наносится на карты дверей. Эта пенополиуретановая пенорезина с увеличенным коэффициентом шумопоглощения окончательно задерживает посторонние шумы и одновременно выступает в роли антискрипа.

Процесс работы

Слой №1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)

Слой №2. Comfort mat Integra (6 мм)

Слой №3. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм). Слой №4. Comfort mat Wave Expert (15 мм)

Шумоизоляция Потолка

Следующий этап – шумоизоляция крыши. Максимально аккуратно чистыми одноразовыми перчатками демонтируем потолочную обшивку и обезжириваем поверхность потолка. После предварительной подготовки приступаем к шумоизоляции. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) – облегченный виброизолятор. Comfort mat Wave Expert (15 мм) – шумопоглощающий материал, который обеспечивает не только шумо, но и теплоизоляцию.

Процесс работы

Слой №1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм)

Слой №2. Comfort mat Wave Expert (15 мм)

Шумоизоляция Пола, Крыльев, Багажника

Для виброизоляции пола мы используем вибродемпфер Comfort mat Extreme 3.5 — это мастичнобитумный сэндвич с рекордной толщиной 3,5 мм и двумя слоями фольги, которые убирают низкочастотные структурные шумы металла. Это «Царь» среди виброизоляционных материалов с уникальной структурой мастики и лучшими показателями снижения вибрации. Нагреваем его при температуре 60-80 градусов в специальной печи – это обязательное условие, иначе качественно нанести этот материал не удастся.

Печ д.jpg

Его мы используем на полу и внутренних арках.

Далее приступаем к самой ответственной части шумоизоляции автомобиля – пола, багажника и внутренних колесных арок. Данный этап начинается с полного демонтажа сидений, ковров, обшивок и т.д. – ничего не должно мешать проводимым работам.

Comfort mat Extreme 3.5 – вибродемпфер, используемый для виброизоляции пола в салоне и на внутренних арках. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) – облегченный виброизолятор, которым покрываем пол в багажнике и пол под задними сидениями.

После окончания работ по виброизоляции, переходим к монтажу шумопоглощающих материалов. Comfort mat Wave Expert (15 мм) – пенополиуретановая пенорезина, которую используем на внутренних арках вторым слоем. Она также выступает в роли антискрипа. Comfort mat Vision Red (6 мм) – материал, обладающий высокими звукоизоляционными и шумопоглощающими свойствами, наносим на передней поверхности пола вторым слоем. Comfort mat Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм) – многослойный материал, совмещающий в себе звуко и теплоизолирующий материал и акустическую мембрану нового поколения. Наносим вторым слоем на пол под задними сидениями. Comfort mat Fusion Red (3 мм) – шумопоглощающий материал, используемый на полу в багажнике.

Comfort mat Blockator (3 мм) – это финишный звукоизолирующий барьер. Покрываем им третьим слоем пол в передней части салона В итоге получился 4-х слойный пирог из мощнейшего вибродемпфера Comfort mat Extreme 3.5 с двумя слоями фольги, Comfort mat Blockshot, а также возвращенной обратно штатной войлочной шумоизоляцией. Эта комбинация дает потрясающий результат и соответствует высоким стандартам шумоизоляции автомобилей.

Процесс работы

Слой №1. Пол в салоне. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм), Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм). Пол в багажнике. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм). Внутренние арки. Comfort mat Extreme 3.5 (3,5 мм)

Слой №2. Пол в салоне. Comfort mat Vision Red (6 мм), Comfort mat Blockshot 2 в 1 (7 мм). Пол в багажнике. Comfort mat Fusion Red (3 мм). Внутренние арки. Comfort mat Wave Expert (15 мм)

Слой №3. Пол в салоне, пол в багажнике. Comfort mat Blockator (3 мм)

Шумоизоляция капота и крышки багажника

После шумоизоляции пола и зоны багажника переходим к работе над капотом и крышкой багажника. На крышку багажника мы демпферно нанесли Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм), а на пластиковую панель наклеили Comfort mat Wave Expert (15 мм) с увеличенным коэффициентом шумопоглощения. Внутреннюю поверхность капота обрабатываем материалом Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм), а на штатную шумотеплоизоляцию мы наклеили Comfort mat Fusion Red (3 мм).

Процесс работы

Крышка багажника. Слой №1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм). Слой №2. Comfort mat Soft Wave Expert (15 мм).

Капот. Слой №1. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм). Слой №2. Comfort mat Fusion Red (3 мм).

Шумоизоляция колесных арок

Финальным этапом шумоизоляции Mercedes-Benz G-class Brabus будет шумоизоляция колесных арок. Это позволит нам существенно усилить эффект снижения шума, издаваемого резиной автомобиля. Сначала снимаем 4 подкрылка, обезжириваем их поверхность и наносим следующие слои. Начинаем работы по шумоизоляции арок с внешней стороны. Comfort mat Extreme 3.5 – заранее нагретый в печи многослойный вибродемпфер, каждый слой которого несет особую функциональную нагрузку. Затем наносим слой напыляемого полимера с резиновой крошкой и минеральными волокнами. Заливаем все швы и получаем после высыхания эластично-упругое покрытие черного цвета. Comfort mat Dark D3 Premium (3 мм) – облегченный вибродемпфер. Comfort mat Fusion Red (3 мм) – шумопоглощающий материал.