9-21 (без выходных)

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Приветствую, друзья. Вот и подкралась осень.
С момента прошлой записи прошло почти 3 месяца. Периодически думал "а не пора ли написать что-нибудь", но
с машиной абсолютно ничего не произошло за это время.

Жорик ведёт себя прилично, не к чему придраться.

Премиальная прошивка ГУ от Krat0s очень радует, после долгих экспериментов нашёл оптимальную параметрию звука. Детализация по сравнению со стоком, сцена, частотный баланс просто фантастические. Даже продал активный саб и вернул родной, поскольку разница стала уже несущественной. Скорость работы навигации и удобство пользования тоже похвальны. Совершенно перестал пользоваться Android Auto.

Летняя резина, которую приобрёл в этом сезоне не перестаёт дарить самые положительные впечатления, ни разу не пожалел о замене.

А совсем недавно посетил для профессиональной установки омывателей камер по акции Киберкар. Огромное спасибо, очень не хватало с завода этой функции после Шкоды.

MoscowOccupant_1.jpg
MoscowOccupant_2.jpg
MoscowOccupant_3.jpg

По традиции заменил салонный фильтр перед началом сезона.

Но при этом сам я ездить стал совсем редко. За лето набежало от силы 5 тыс км. Потому что сменил работу и теперь полностью на дистанционном режиме. Впереди зимний сезон и меня постоянно посещает вопрос: как часто мне будет требоваться автомобиль, если по городу поездки изредка, достаточно такси или ОТ, а дачный сезон закрыт?
До весны ещё будут идти платежи по рассрочке и до этого времени получается я отнимаю деньги из семейного бюджета без потребности.

По этой причине наиболее целесообразным видится продажа коня уже сейчас. Без преувеличения сказать, в полном расцвете сил. В августе делал пробу через авто.ру и получил представление о рыночной цене. Да, никаких сомнений, она должна быть менее 3 млн. руб, хоть машина и оклеена полностью прозрачным полиуретаном, с приятными плюшками, с зимней резиной, на гарантии и в идеальном состоянии.

Какой автомобиль вижу далее? Очень хочу последовательный гибрид. Вероятно LiXiang L6 или Voyah Free. Изучал обзоры. По конструктиву последний хвалят больше и мне он более симпатичен, особенно учитывая пневмоподвеску и более выдающуюся динамику. Но по какой-то причине на дорогах вижу значительно больше лисянгов. Сидел внутри 7-ки — как-то не понял этот минимализм. Но загадывать не буду, всё слишком быстро меняется.

MoscowOccupant_4.jpg

Спасибо за заявку!

Наш консультант свяжется с вами в течение 15 минут!

Спасибо за заявку!

Наш менеджер обязательно свяжется с вами в ближайшее время

Оставайтесь с KIBERCAR и ...
Подписывайтесь!
позвоните мне