Отзыв владельца Toyota Land Cruiser 200: Навигационный блок для нового TLC200 на базе Андроид версии 5.0.2
Добрый день, друзья! Неделя радует нас положительными отзывами наших клиентов. Ниже публикуем отзыв пользователя Drive2.ru — rossmen43 из города Киров. Оригинал отзыва находится здесь.
Фото- и видеоматериалы, орфография и пунктуация автора сохранены.
Штатной навигации всегда недостаточно, хоть и у Тойоты она неплохая, но появившаяся новая блок-приставка на базе процессора Андроид версии 5.0.2 от компании-производителя CiberCar (Киберкар) к штатному ГУ новой 200-ки кардинально исправляет ситуацию.
Привлекло меня в этом блоке — это заявленная функциональность, адекватная цена и возможность самостоятельной установки.
Так как с подобной инсталляцией решил связаться сам в первый раз, то пришлось повисеть на телефоне и в Ватсапе, получая квалифицированную, хотя и не очень доброжелательную консультацию от тех.отдела производителя этой системы.
Для установки пришлось разобрать центральную часть торпедо, вытащив воздуховоды и ГУ с монитором, приопустить бардачок, разобрать и снять потолочный светильник и правую облицовку передней стойки. А также тоннель между передними сиденьями.
Установка всей системы довольно простая — разъем в разъем. Пришлось только повозиться с установкой микрофона в штатное неиспользуемое гнездо потолочного светильника, вырезав дриммелем заглушку.
И пайкой системы к штатной проводке и проводу внешней акустики AUX.
Когда все собрал, то штатный тач-скрин отказался работать. Оказалось, что изначально нужна его настройка специальной программой. Надо тыкать пальцем в экранный крестик несколько раз и после этого все работает корректно.
Какой же огромный потенциал у этого устройства!
Это и разные системы навигации, интернет и все что доступно для закачки на обычный планшет.
Отклик матрицы идеальный, а вот качество выводимого изображения немного хуже планшетного, но довольно приемлемо для штатного экрана.
Активация доп.блока осуществляется более длительным нажатием штатной кнопки NAV.
Переход можно настроить как в главное меню, так и сразу в любую программу навигации, минуя ненужные нажимания виртуальных кнопок экрана.
Сейчас у меня есть на штатном ГУ:
Самый удобный Яндекс-навигатор с быстрым голосовым поиском и онлайн пробками:
Самый прорисованный по нашим дорогам Навител:
Гугл-карты:
И прочие навигационные приложения:
Кроме этого можно смотреть видео с внешнего источника в любом формате, ю-туб, интернетное телевидение.
Удобно и практично! Качество очень хорошее. Не зависает.
А вот качество звука от блока, идущее через AUX хуже чем от iPodа, поэтому музыку слушаю по-старому через ГУ.
Система самообновляется через интернет, переключается сама на штатные изображения при активации камер или переходе на штатную навигацию кнопкой.
Инсталляцией доволен. Потенциал системы в плане навигации просто изумительный, да и другие "планшетно-привычные" приложения тоже не лишние в дороге.
Фото- и видеоматериалы, орфография и пунктуация автора сохранены.
Фото- и видеоматериалы, орфография и пунктуация автора сохранены.
Штатной навигации всегда недостаточно, хоть и у Тойоты она неплохая, но появившаяся новая блок-приставка на базе процессора Андроид версии 5.0.2 от компании-производителя CiberCar (Киберкар) к штатному ГУ новой 200-ки кардинально исправляет ситуацию.
Привлекло меня в этом блоке — это заявленная функциональность, адекватная цена и возможность самостоятельной установки.
Так как с подобной инсталляцией решил связаться сам в первый раз, то пришлось повисеть на телефоне и в Ватсапе, получая квалифицированную, хотя и не очень доброжелательную консультацию от тех.отдела производителя этой системы.
Для установки пришлось разобрать центральную часть торпедо, вытащив воздуховоды и ГУ с монитором, приопустить бардачок, разобрать и снять потолочный светильник и правую облицовку передней стойки. А также тоннель между передними сиденьями.
Установка всей системы довольно простая — разъем в разъем. Пришлось только повозиться с установкой микрофона в штатное неиспользуемое гнездо потолочного светильника, вырезав дриммелем заглушку.
И пайкой системы к штатной проводке и проводу внешней акустики AUX.
Когда все собрал, то штатный тач-скрин отказался работать. Оказалось, что изначально нужна его настройка специальной программой. Надо тыкать пальцем в экранный крестик несколько раз и после этого все работает корректно.
Какой же огромный потенциал у этого устройства!
Это и разные системы навигации, интернет и все что доступно для закачки на обычный планшет.
Отклик матрицы идеальный, а вот качество выводимого изображения немного хуже планшетного, но довольно приемлемо для штатного экрана.
Активация доп.блока осуществляется более длительным нажатием штатной кнопки NAV.
Переход можно настроить как в главное меню, так и сразу в любую программу навигации, минуя ненужные нажимания виртуальных кнопок экрана.
Сейчас у меня есть на штатном ГУ:
Самый удобный Яндекс-навигатор с быстрым голосовым поиском и онлайн пробками:
Самый прорисованный по нашим дорогам Навител:
Гугл-карты:
И прочие навигационные приложения:
Кроме этого можно смотреть видео с внешнего источника в любом формате, ю-туб, интернетное телевидение.
Удобно и практично! Качество очень хорошее. Не зависает.
А вот качество звука от блока, идущее через AUX хуже чем от iPodа, поэтому музыку слушаю по-старому через ГУ.
Система самообновляется через интернет, переключается сама на штатные изображения при активации камер или переходе на штатную навигацию кнопкой.
Инсталляцией доволен. Потенциал системы в плане навигации просто изумительный, да и другие "планшетно-привычные" приложения тоже не лишние в дороге.
Фото- и видеоматериалы, орфография и пунктуация автора сохранены.
