Задача: улучшить комфорт в салоне Porsche Panamera, повысив уровень тишины.
Решение: шумоизоляция с материалами Aerocell STP.
Porsche Panamera – премиальный спортивный седан, своего рода компромисс между семейным авто и гоночной машиной. Штатная шумоизоляция выполнена неплохо: на трассе при 120-130 км/ч разговаривать можно спокойно, музыку слушать комфортно. Ветер практически неслышен благодаря хорошей аэродинамике. Двигатель изолирован прилично – он рычит, когда нужно, но не мешает в спокойной езде.
В целом для премиум-класса шумоизоляция нормальная, но не топовая. Если покрышки широкие, то шуршание шин будет пробиваться в салон. А на неровной дороге – слышаться стук гравия по колесным аркам.
Штатной шумоизоляции Porsche Panamera в среднем достаточно для комфортных поездок. Но если хочется настоящего комфорта, можно ее дополнить. Для этого мы предлагаем разные пакеты материалов, с разным весом, эффективностью, ценой.
В этот раз к нам обратился владелец Porsche Panamera, который решил выполнить шумоизоляцию с материалами Aerocell STP. Этот пакет отличается приемлемой стоимостью, небольшим весом и достаточно высокой эффективностью. Бренд STP предлагает инновационные материалы с полипропиленовыми гранулами, которые нейтрализуют большую часть акустических помех и вибраций.
Алгоритм укладки материалов – стандартный. Мы ориентировались на технологическую карту, составленную нашими инженерами. Перед укладкой освободили салон, оклеили пороги и арки скотчем, на сиденья надели чехлы.
Постепенно, шаг за шагом, обесшумили двери, капот, пол и внутренние арки и багажник. Использовали комбинации разных материалов: как правило, нижний слой – для защиты от вибраций, верхний – для поглощения шума или блокировки звуковых волн.
Например, для шумоизоляции дверей оклеили поверхность слоем Aerocell QP Intrigo (6 мм) и Aerocell QP Genio (4 мм) с полимерными гранулами. Его же использовали и на капоте. А для поглощения остаточных шумов добавили слой StP Biplast Premium (15 мм): это объемный материал на основе вспененного полиуретана, который прекрасно справляется с поглощением звуковых волн в широком диапазоне.
Пол в салоне – самый вибронагруженный участок, поэтому здесь уделили максимум внимания виброизоляции. Ее будет обеспечивать StP F200 – специальный упрочняющий материал, который повышает жесткость основания. Для шумопоглощения на этом участке выбрали NoiseBlock (2 мм) – не только из-за эффективности, но и из-за небольшой толщины.
На финальном этапе сделали шумоизоляцию колесных арок и подкрылков.
Затем собрали автомобиль, убрали следы скотча и проверили результат. А если тоже планируете выполнить шумоизоляцию, напишите нам.
Также рекомендуем не пропускать наш раздел услуг, где представлены все опции компании. А еще почитать раздел с отзывами, где владельцы установленных систем делятся впечатлениями.
Мы свяжемся с вами и ответим на любые возникшие вопросы!
В случае возникновения претензий, связанных с качеством выполненных работ, вы можете обратиться напрямую руководителю клиентской службы
Наша компания готова оказать услуги дооснащения автомобиля вне установочных или дилерских центрах, во всех городах России и за рубежом. Для этого достаточно договориться с ответственным за вашу установку менеджером и попросить произвести выездные работы.
Условия:
Наш консультант свяжется с вами в течение 15 минут!
Наш менеджер обязательно свяжется с вами в ближайшее время