Москва и МО Другой регион
Алексеевский: +7 (495) 255-16-58
Рублевский: +7 (495) 236-70-69 +7 (812) 748-34-43 +7 (343) 317-06-10 +7 (342) 214-01-44 +7(843)211-05-59
с 9 до 21, без выходных
с 10 до 21, без выходных
с 10 до 19, воскресенье выходной
с 9:00 до 21:00
10-19, без выходных
позвоните мне

Наши работы

Land Rover Discovery 5: детейлинг-процедуры

Привет, Драйв!
Сегодня расскажем о большой семидневной работе с автомобилем Land Rover Discovery 5. Немного расскажем о том, насколько и почему мы были удивлены при приеме автомобиля в работу.

Вот он, это новый Discovery 5


В общем, история следующая. Изначально владелец обратился к нам с вопросом провести процедуру химчистки, салон у автомобиля выполнен из белой кожи и, соответственно, она очень пачкается. У нас существует услуга химчистки и дополнительно защиты кожи от загрязнений. Вот состояние некоторых частей салона.


Возможно фотография не полностью передает степень загрязненности, но вживую сиденья очень испачканы.


Вид ближе.

А теперь о нашем удивлении. Представьте себе, пробег этого автомобиля всего-навсего 4910 км. То, что сидения находятся в таком состоянии — не самое плохое, и, кстати, ни в коем случае не говорит о том, что владелец какой-то нечистоплотный человек. При приеме автомобиля в работу, наш мастер обязан произвести внешний и внутренний осмотр автомобиля, на предмет разного рода повреждений, обязан все зафиксировать в акте приема автомобиля в работу и подписать с клиентом данный акт. Так вот, наше удивление было в том, что при столь незначительном пробеге, автомобиль имеет вот такие внешние повреждения, посмотрите:


И так по всему кузову.


Передний бампер.



Стойка заднего стекла.

По своему опыту, можем с уверенностью сказать, что это последствия моек и чистки снега щетками, но также хотим отметить, что не стоит забывать (этот факт точно поймут владельцы новых Discovery 5, если прочтут этот пост), что конкретно эта комплектация содержит в себе оформление внешних частей кузова (внешних обвесов) в черном цвете еще и на пластиковых деталях, которые, в свою очередь, просто окутывают весь кузов по кругу. В том числе, они находятся на бамперах, на нижних частях дверей, и все это неизбежно будет сказываться на процессе эксплуатации. Посмотрите на автомобиль и обратите внимание на то, где и в каком количестве находятся черные элементы - они везде.

После осмотра, наш мастер-приемщик обязан сделать рекомендации для клиента. Их суть заключается в оценке тех или иных повреждений и вариантов решения таких проблем. Осмотрев кузов мастер-приемщик сделал следующие рекомендации:
1. Восстановительная полировка всего кузова,
2. Оклейка бронировочной пленкой передней части автомобиля, зоны риска (капот, передний бампер, передние крылья, стойки лобового стекла, часть крыши, боковые зеркала),
3. Оклейка бронировочной пленкой всех черных частей автомобиля.

Дело в том, что когда мастер дает рекомендации, важно понимать, что он не имеет цели просто продать что-то клиенту. Безусловно, он такую цель преследует, но преследует ее ответственно, с пониманием того, что с предложенной услугой будет происходить дальше, как клиент будет с ней жить в процессе эксплуатации автомобиля после посещения нашего центра. В части ответственности мы всего лишь хотим конкретизировать, что если сделать только восстановительную полировку, то после 2-3 моек, с этими нежными частями автомобиля окрашенными в черный цвет будет то же самое, поэтому после полировки их необходимо защитить бронировочной пленкой, которая имеет эффект восстановления:
1. Под нагревом солнечных лучей,
2. Под действием обычного кипятка,
3. Под воздействием фена (тот что используется во многих случаях, например, в тонировке).
В своей работе мы обычно используем бронировочную пленку Hexis BodyFence, это профессиональный полиуретан французского производства, идеальное сочетание цена-качество (по сравнению с пленками других производителей, к примеру, 3М или Suntek).

Несколько кадров о том, как это происходило.


Только восстановительная полировка заняла два дня.


Результат восстановительной полировки, вывели ЛКП в идеальное состояние, затем отдельные мастера будут наносить пленку.


На передний бампер нанесена пленка, идет процесс подрезки и загиба пленки с дальнейшим запаиванием углов, процесс очень трудоемкий, в связи с тем, что геометрия бампера сложная.


И так по всему автомобилю.



Общее время работы с автомобилем, как мы и говорили выше - 7 дней, ввиду количества повреждений ЛКП и сложности монтажа пленки из-за сложной геометрии поверхностей, на которую наносилась пленка.

В завершение озвучим общий список работ:
1. Восстановительная полировка кузова,
2. Восстановительная полировка некоторых частей салона,
3. Химчистка комплексная + защита кожи,
4. Бронирование передней части (зоны риска),
5. Бронирование всех черных элементов кузова,
6. Нанесение керамического покрытия на кузов, в том числе на бронировочную пленку.

И мы - всегда на связи!

Остались вопросы?

Спасибо за заявку!

Наш консультант свяжется с вами в течение 15 минут!