Задача: уменьшить перегрев тормозной системы, улучшить отклик педали.
Решение: установка на переднюю ось Kia Optima суппортов TTSPORT, керамических колодок и дисков, армированных шлангов.
Владелец Kia Optima 2018 года захотел доработать тормозную систему. Для этого решил заменить передние суппорты, колодки и диски, а также тормозные шланги. Мы подобрали компоненты от TTSPORT, производительные и относительно недорогие.
Почему штатные тормоза Kia Optima перегреваются
Штатная тормозная система Kia Optima рассчитана на спокойную эксплуатацию. Здесь с завода стояли небольшие чугунные диски, которые не успевали рассеивать тепло при частых замедлениях. В результате появлялись биение в руль и вибрация. Штатные колодки тоже плохо переносили перегрев. В автомобилях этой серии использовались полуметаллические или органические колодки, которые при превышении рабочей температуры теряют коэффициент трения. Это приводило к увеличению тормозного пути. Заводские резиновые шланги под давлением стали раздуваться. Из-за этого педаль хуже реагировала на нажатие – и контролировать работу тормозов было сложнее.
Диски 355х32 мм, керамические колодки и армированные шланги
На переднюю ось установили диски покрупнее, 355 на 32 мм, и другие по конструкции: двухсоставные, с облегченной ступичной частью и сквозной перфорацией. Это помогло убрать вибрацию и биение на руле. Вместо штатных колодок установили керамические. Они меньше пылят и лучше переносят высокие температуры. А вместо резиновых тормозных шлангов поставили армированные, которые не деформируются даже под нагрузкой.
Установка 6-поршневых суппортов TTSPORT на Kia Optima
Вместо штатных суппортов сюда же мы поставили суппорты TTSPORT. Они 6-поршневые, за счет чего обеспечивают более равномерное прилегание колодки к диску. Задние штатные суппорты сняли заранее и покрасили в цвет передних.
Результат апгрейда тормозов Kia Optima
Нам удалось повысить стабильность работы тормозов Kia Optima. Теперь они лучше переносят частые и резкие остановки, нагрузку и агрессивный стиль вождения. Даже внешний вид машины изменился.
Что установили
- Передняя ось: 6-поршневые суппорты TTSPORT
- Двухсоставные диски 355х32 мм с облегчённой ступичной частью и сквозной перфорацией
- Керамические тормозные колодки вместо штатных
- Армированные тормозные шланги вместо резиновых
- Покрасили задние суппорты в цвет передних
А если тоже хотите переделать тормозную систему автомобиля, обращайтесь в КИБЕРКАР!
Мы собрали для вас всё самое важное: весь спектр возможностей компании — полный каталог решений под любые задачи и бюджет, а также реальные истории клиентов, которые уже оценили результат нашей работы.
