Заказать обратный звонок
EN

Наши работы

KaFAS, система кругового обзора, активный круиз контроль и другие оригинальные опции на BMW G30

BMW пятой серии в кузове G30 – удовольствие не из дешевых даже в минимальной комплектации. Если у вас нет автомобиля, который можно было бы обменять на пятерку по Trade-in, будьте готовы вывалить на стол дилерам 3 с лишним миллиона (раньше цена была еще выше). Но если вы вдруг стали обладателем седана и не решились переплачивать официалам за дополнительные функции, то дорогу в КИБЕРКАР вы знаете. А если нет, то вот вам контакты

1.jpg

С чего вдруг так смело рекомендовать себя клиентам? – задаст вопрос любой водитель. Да все потому, что в нашем цеху побывал как раз такой автомобиль, и его владелец спустя полгода обкатываний решился на дооснащение – внимание – оригинальными запчастями! Мы не растерялись и принялись за проект. 

По итогу дооснащения в пятерке оказались (всем у кого аллергия на слово оригинал просьба отойти подальше):

• Новое лобовое стекло под проекцию

• Перешитая бортовая панель, в которую интегрировали проекционное устройство

• М-Руль с обогревом и лепестками

• Датчик слепых зон 

• 3 дополнительные камеры по периметру и реализованная система 360 

• Новая приборная панель

• NBT Evo (о ней в следующем материале) 

• Радар активного круиз-контроля

• Радар-детектор


Как только мы увидели перечень желаемых опций в автомобиле, то тут же принялись досконально изучать тематику оригинального дооснащения, потому что, к примеру, элементы системы Kafas – нечастый гость нашей установочного центра. Надежда узнать побольше информации у дилера разбилась об их нежелание нам помочь и бессмысленные рекомендации сказать клиенту, мол, «простите, но мы не можем реализовать установку». Еще как можем! Специально для этого мы пригласили мастера по оригиналу BMW из Санкт-Петербурга. 

Начать, пожалуй стоит с системы 360, для которой нам потребовалось всего три фирменных камеры, так как одна уже стояла в ручке багажника. 

23.jpg

Остались зеркала и решетка промеж «ноздрей». 

13.jpg
До

14.jpg
После 

Зеркала не менялись за исключением нижней панели, где не предусмотрен вырез под камеру. 

24.jpg
Зеркало «До»

25.jpg
Зеркало «После»

Аналогично с правым. 

Естественно, это все коммутируется со штатным дисплеем NBT Evo, который мы уже установили. Мини-обзор в рамках дайджеста будет завтра. 

Всю переднюю часть автомобиля разобрали не только для камеры но также для радара активного круиз контроля, который будет помогать водителю держать дистанцию от ведущей машины, следить за знаками и дорожной полосой. Также за второй радиаторной решеткой внизу расположился радар-детектор. 

21.jpg
Два устройства в одном месте

22.jpg
Детектор окончательно скрылся за решеткой

В дополнение к активному круизу установились еще два датчика на задний бампер. Они будут отслеживать слепые зоны и предупреждать водителя об объектах, сигнализируя индикатором на зеркалах. 

9.jpg

10.jpg

29.jpg

В совокупности все три элемента дадут возможность машине парковаться самостоятельно. Естественно, нужна отладка всего этого добра. 

26.jpg

28.jpg

27.jpg
Мам, смотри! Без рук!

А еще мы заменили классическую BMW-шную баранку на M-руль с лепестками и обогревом. 

12.jpg

11.jpg

Теперь про Kafas. Опция, как известно, очень полезная. Видеокамера на ножке зеркала в салоне будет распознавать дорожные знаки и рассчитывать максимальную скорость автомобиля на полосе. Будет предупреждение о том, что обгон запрещен или наоборот – уведомление о конце всех ограничений. Система также будет сигналить об уходе с полосы движения и, как следствие, об опасности столкновения и т.д. 

Поменяли ножку зеркала новым комплектом накладок, внедрили блок управления KaFAS и камеру под новый вырез в креплении ножки. 

В верхней обшивке торпеды сделали вырез и внедрили туда устройство проекции, которое подтягивает информацию с приборной панели. 

18.jpg

15.jpg
До

17.jpg
После

Стекло тоже меняется на специальное для этой функции. Потому как если вы предпочтете не переплачивать за стекло, то HUD может отображаться некорректно. 

16.jpg
30.jpg
Превышение скорости

Вот таким вышел проект по обмундированию пятерки новыми опциями. Если у вас остались вопросы, то мы с радостью ответим в ЛС или при обращении по телефону.


Уважаемые читатели!

Если вас интересуют стоимость работ, сроки или другие вопросы — звоните или оставляйте заявку. Мы на связи и реагируем быстро.

Отзывы клиентов
Контакты Установочных Центров
Другие работы по BMW
Все услуги для BMW

Делаем выездные установки.
Сотрудничаем с Alfred (авто-консьерж) — удобно, если вам некогда привезти автомобиль самостоятельно.
Подробнее


Остались вопросы?

Спасибо за заявку!

Наш консультант свяжется с вами в течение 15 минут!

позвоните мне