Москва и МО Другой регион
+7 (495) 255-16-58 +7 (812) 748-34-43 +7 (343) 317-06-10 +7 (342) 214-01-44
с 9 до 21, без выходных
с 10 до 21, без выходных
с 10 до 19, воскресенье выходной
с 9:00 до 21:00
позвоните мне
Наши партнеры Пермь и Пермский край
Выездные установки
Для всех других городов и стран
можем предложить выездные установки.
График и условия выездных установок

Наши работы

BMW X6 F16: WRAPPING - оклейка пленкой

Здравствуйте, друзья и коллеги!

Сегодня расскажем вам о таком направлении детейлинга как Wrapping. Примерное значение можно перевести как обертывание. Фактически кузов автомобиля в прямом смысле обертывается пленкой (в данном случае, непрозрачной), а богатый ассортимент цветов пленки позволяет разгуляться самой богатой фантазии.

  Автомобиль, о котором расскажем сегодня, уже был оклеен пленкой до нас и проездил с ней более года, за это время появились следы эксплуатации и проявились огрехи оклейки, что позволит нам в этом посте показать вам, на что имеет смысл обратить внимание при оклейке вашего авто.



Из самых явных замечаний отметим следующие моменты:

Хромированные молдинги вокруг стекол затягивались в черный глянец, что обычно называется "антихром", здесь важно понимать что "навесные" детали, такие как зеркало, в любом случае имеют свою подвижность, и, как следствие, негативно воздействуют на оклеенные сопряженные детали. Результат такого воздействия виден на следующем фото.


Такие негативные моменты, как правило, происходят при оклейке деталей без демонтажа, на снятом молдинге это видно лучше.


Как видно на фото, пленка нанесена только на видимую часть молдинга, и, конечно, имеет свою границу, за которую может зацепиться струя воды при мойке высоким давлением, что, в свою очередь, может привести к расклейке элемента.

В нашем случае полностью снятый элемент после подготовки полностью обертывается пленкой.


Края же пленки находятся с обратной стороны, что минимизирует фактор "зацепа", в дополнение к этому места отреза прожариваются, делается это специальным инструментом.


Во время приема автомобиля после оклейки, обратите внимание на резиновые уплотнители и молдинги.

Так, например, на фото ниже уплотнитель стыка дверей, который, по всей вероятности, был поврежден при отрезе пленки.

Помимо явных огрехов есть и то, что сложно увидеть на готовом авто, так, например, накладки крыла при первом демонтаже были просто отломаны, а затем приклеены…


Быстросъемы на форсунках омывателя фар были отломаны и заменены стяжкой.


Крепление датчиков парктроника, которые при нашей оклейке вообще не снимались, ранее были сняты и повреждены.


Одноразовый оригинальный крепеж зачем-то заменили на универсальный (нами вновь заменен на оригинал) и т. д. и т. п.

Безусловно наш подход к делу отражается на времени проведения работ и, как следствие, стоимости, приоритетом же наших работ является КАЧЕСТВО, с которым трудно поспорить по практике отзывов наших клиентов.

Дальше меньше слов больше фото.

При отрезе пленки на кузове используется специальный "безопасный" нож.


Максимальный разбор автомобиля правильными руками для заворота пленки, минимальное количество стыков и кусков пленки - вот это работа для профи!


Посмотрите для примера на дверь, которая оклеена цельным куском пленки - место крепления ручки, может показаться что она покрашена, а не оклеена.


На фото ниже хорошо видно разницу между заводским и новым цветами.


Края пленки на дверях также "прожариваются".


Переходя к результатам.

Задней оптике добавили дымки.


Нижняя юбка теперь под стать спойлеру - тоже карбон.




Остались вопросы?

Спасибо за заявку!

Наш консультант свяжется с вами в течение 15 минут!