Задача: улучшить тормозную систему Tank 500 с минимальными затратами.
Решение: установить усиленную тормозную систему Dicase.
Недавно к нам обратился владелец автомобиля Tank 500, чтобы заменить штатную тормозную систему. Автомобиль массивный, при полной загрузке может весить около 3-х тонн, и стандартные тормоза не всегда справляются с высокими нагрузками, что важно при динамичной езде по городу и особенно при высоких скоростях на трассе.

Мы предложили заменить штатные тормоза на тормозную систему Dicase на оригинальных компонентах. Наша компания – официальный представитель этого бренда в России, поэтому предлагает 100% оригинальные решения, без подделок. Проекты по доработке или замене тормозных систем уже выполняли неоднократно, так что знаем, что можно предложить.
Владелец Tank 500 хотел улучшить работу тормозной системы, но с минимальными затратами. Поэтому мы предложили компромиссный вариант. Переднюю ось заменили, а задний суппорт оставили штатным.
Спереди мы установили 6-поршневые суппорта Dicase, сделанные из цельного куска алюминия. На большинстве автомобилей Tank 500 установлены колеса с радиусом R19 дюймов, а тормозная система состоит из двухпоршневых суппортов с плавающей скобой и цельночугунных тормозных дисков размером 350*34 мм, поэтому большинство владельцев Tank 500 жалуются на качество торможения. Большее число поршней увеличивает силу торможения и уменьшает износ. Так как суппорт изготовлен из цельного куска, у него нет слабых мест, подверженных деформации: вся сила передается на колодки.
Новую переднюю тормозную систему мы окрасили в черный цвет и нанесли логотип TANK. Для того чтобы все выглядело гармонично на задней оси автомобиля мы также окрасили штатный суппорт в черный цвет.





Передняя ось теперь оснащена составными вентилируемыми тормозными дисками с алюминиевой ступичной частью и ротором с рабочей поверхностью 380*32 мм, оснащенной перфорацией. За счет своей конструкции и перфорации они легкие, не деформируются от перегрева и эффективнее охлаждаются. В комплект также входят армированные тормозные шланги: они обеспечивают долговечность тормозной системы, повышают ее чувствительность и сокращают тормозной путь.






Сам тормозной ротор 380*32 мм изготовлен из сплава G3500. Чем больше тормозной диск, тем эффективнее он работает, поэтому всегда важно установить диски максимально возможного размера. Сплав G3500 – высокопрочный чугун, который устойчив к высоким температурам и деформации. Это значит, что даже при резком торможении вы не будете ощущать биения и вибраций.





Как выглядит результат нашей работы, хорошо видно на видео. Мы постарались подробно рассказать вам о каждом элементе обновленной тормозной системы.
А если тоже хотите улучшить тормоза, обращайтесь к нам.
Также рекомендуем не пропускать наш раздел услуг, где представлены все опции компании. А еще почитать раздел с отзывами, где владельцы установленных систем делятся впечатлениями.
Мы свяжемся с вами и ответим на любые возникшие вопросы!
В случае возникновения претензий, связанных с качеством выполненных работ, вы можете обратиться напрямую руководителю клиентской службы
Наша компания готова оказать услуги дооснащения автомобиля вне установочных или дилерских центрах, во всех городах России и за рубежом. Для этого достаточно договориться с ответственным за вашу установку менеджером и попросить произвести выездные работы.
Условия:
Наш консультант свяжется с вами в течение 15 минут!
Наш менеджер обязательно свяжется с вами в ближайшее время