9-21 (без выходных)
Ваш установочный центр
+7 (499) XXX-XX-XX Позвоните мне
Отмена
Заказать звонок

Задача: улучшить тормозную систему Kia Stinger.

Решение: установка тормозной системы Dicase.

У Kia Stinger не самые надежные тормоза. Они рассчитаны на стандартные условия, но на высокой скорости и при агрессивном стиле вождения могут подводить. Три-четыре интенсивных торможения, и педаль становится ватной из-за перегрева.

01.jpg

Исправить ситуацию можно, но не так просто. Недавно к нам обратился владелец Kia Stinger, который уже пытался сделать это самостоятельно, установив диски чуть большего диаметра, 325 мм. Вот только по сути ничего не изменилось. Слабое место штатных тормозов Kia Stinger – это не одна деталь (небольшой диск), а вся система. И чтобы результат был ощутимым, необходим комплексный подход. Автомобиль нужно показать мастеру.

02.jpg
03.jpg

Например, у Kia Stinger, которая приехала в наш центр, штатный суппорт был всего однопоршневым, на плавающей скобе. Он просто был не способен создать достаточное и равномерное усилие, чтобы прижать колодку к диску большого размера. И на тепловые нагрузки от такого диска он тоже не был рассчитан.

04.jpg
05.jpg

Мы предложили владельцу установить полный комплект тормозов бренда Dicase. 

06.jpg

Его основа – двухсоставной диск увеличенного размера (362/32 мм), который изготовлен из специальной высокотемпературной стали с улучшенным отводом тепла. Установка диска с облегченной ступичной частью снижает неподрессоренную массу автомобиля, что положительно сказывается на его управляемости.

07.jpg
08.jpg
09.jpg
10.jpg

Сам по себе большой диск не работает без должного «сжатия». Мы заменили слабый штатный однопоршневой суппорт на мощный 6-поршневой суппорт Dicase, изготовленный из авиационного алюминия. Шесть поршней гарантируют максимально равномерный, стабильный и сильный прижим колодки по всей поверхности диска.

11.jpg
12.jpg

С новыми дисками и суппортами нужны колодки, способные работать в режиме высоких нагрузок. Мы установили карбон-керамические колодки Dicase. Они устойчивы к нагреву, бесшумны и долговечны. 

13.jpg
14.jpg
15.jpg
16.jpg

Также мы добавили армированные шланги вместо штатных резиновых – с прочной оплеткой, которая исключает деформацию под давлением.

17.jpg

Задние колеса оставили без изменений. В них не было необходимости: на Kia Stinger основная доля нагрузки при интенсивном торможении приходится именно на переднюю ось. А при желании задние тормоза можно будет поменять позднее.

Помимо установки Dicase, мы провели шумоизоляцию всех четырех колесных арок автомобиля. Мощные тормоза и агрессивная резина, которая часто используется на Stinger, могут повысить уровень шума в салоне. А так автомобиль стал не только более управляемым, но и тихим.

Посмотрите видео, чтобы оценить новые тормоза – они даже выглядят эффектно.

Если тоже хотите заменить, доработать или улучшить штатную тормозную систему вашего автомобиля, свяжитесь с нами.

Город: Москва Изменить

Также рекомендуем не пропускать наш раздел услуг, где представлены все опции компании. А еще почитать раздел с отзывами, где владельцы установленных систем делятся впечатлениями.

Спасибо за заявку!

Наш консультант свяжется с вами в течение 15 минут!

Спасибо за заявку!

Наш менеджер обязательно свяжется с вами в ближайшее время

Оставайтесь с KIBERCAR и ...
Подписывайтесь!
позвоните мне