Отзывы

Владелец Audi Q7 об омывателе камеры заднего вида

Владелец Chery Tiggo 8 Pro Max об установке процессорного усилителя

Владелец BMW 1 series о гравировке зеркал

Владелец Chery Tiggo 8 Pro Max об установке сабвуфера

Владелец Land Rover Range Rover Evoque об автомобильных доводчиках SmartGear

Владелец Haval Dargo об установке сабвуфера

Владелец Peugeot RCZ об установке доводчиков

Владелец Tank 300 об установке доводчика на багажник

Владелец Dodge Ram TRX об установке амбиентной подсветки

Владелец BMW 2 series о русификации ГУ

Владелец BMW 3 series об установке системы KAFAS2 и Driving assistants

Владелец Geely Monjaro об установке скрытого стелс сабвуфера

Владелец Geely Atlas об установке системы контроля слепых зон

Владелец Geely Monjaro об установке стелс-короба

Владелец Audi A6 об установке доводчиков

Владелец BMW 1 series об установке системы контроля слепых зон и радар-детектора

Владелец Mercedes-Benz C-Class об установке AirTouch Performance

Владелец Volkswagen Multivan об установке омывателя камеры

Владелец Haval Dargo об установке омывателя камеры

Владелец BMW iX3 об установке омывателя камеры

Владелец Kia Carnival об установке омывателя камеры

Владелец Audi Q5 о замене доводчика

Владелец Geely Coolray о шумоизоляции

Владелец Mitsubishi Lancer X о замене ГУ

Владелец Mercedes-Benz S-Class об установке системы активного выхлопа

Владелец Hyundai Palisade об установке мониторов и омывателя камеры

Владелец Cadillac Escalade об установке доводчиков

Владелец Haval Dargo о шумоизоляции

Владелец BMW X5 об установке видеорегистратора

Владелец Audi A6 о подключении CarPlay и установке Q-link

Отзывы - Audi

Владелец Audi A3 о поясничной поддержке

Отзыв владельца Audi Q7 (2nd generation): Android

Отзыв владельца Audi Q5: Очко с фонтаном ( или камера заднего вида с омывателем )

Отзыв владельца Audi Q5: установка камеры заднего вида

Отзывы - BMW

Владелец BMW 5 Серии о BMW Live Cockpit Professional

Отзыв владельца BMW 2 Серии о CarPlay

Отзыв Константина Генича, популярного футбольного комментатора

Отзыв пользователя Maskito404, владельца BMW X3 (установка NBT)

Отзыв пользователя WhiteKing174, владельца BMW X3

Мнение клиента BMW X1 о нашей работе: Оригинальная камера заднего вида с омывателем, чип-тюнинг, активация различных фишек.

Отзыв владельца BMW X1 (F48): Установка видеорегистратора в Х1 F48

Отзыв владельца BMW 1 series (F20): ‼️Тизееер‼️

Отзыв владельца BMW X5 (E70): Установка андроид системы поверх штатной, видео регистратор на 2 камеры и защитная решетка в радиатор

Отзывы - Chevrolet

Отзыв владельца Chevrolet Tahoe: Планшет внедренный в авто

Отзывы - Infiniti

Отзыв пользователя Serzh2000, владельца Infiniti QX80: Установка навигации AirTouch Performance 8

Отзывы - Land Rover

Отзыв владельца Land Rover Discovery IV: Android, Pandora, Ciber DVR 2ch (андроид, сигнализация, видеорегистратор)

Отзывы - Lexus

Отзыв пользователя ROSSMEN43, владельца Lexus LX (Установка блока навигации КиберКар версии Андроида 7.1 на Lexus LX 450D)

Отзыв пользователя ROSSMEN43, владельца Lexus LX

Отзыв владельца Lexus IS III: Сказ о том, как мы обзавелись глазом на пятой точке.

Отзывы - Mercedes-Benz

Отзыв владельца Mercedes-Benz V-Класс : Android в машину

Отзыв владельца Mercedes-Benz C-Класс ass (W205): Запись, 28 июля 2017

Отзыв владельца Mercedes-Benz CLS (W218): Давным-давно захотел я себе в машину телевизор и навигатор, и интернет, и черта в ступе…

Отзыв владельца Mercedes-Benz C-Класс (W205): Доработки мультимедиа и анонс

Отзыв владельца Mercedes-Benz C-Класс (W205): Видеорегистратор

Отзыв владельца Mercedes-Benz C-Класс (W205): Опыт использования Apple TV в W205

Отзыв от владельца Mercedes-Benz E-Class Coupe: установка КЗВ, сигнализация, антидождь, тонировка и Ceramic PRO

Отзыв от владельца Mercedes-Benz GLE-class Coupe S-coupe: установка "AirTouch Performance"

Отзыв клиента после Чип-тюнинга Mercedes

Отзыв владельца Mercedes-Benz GLE 43 AMG Coupe: Керамика и установка андроида и ТВ

Отзыв владельца Mercedes-Benz GLE 43: Керамика и установка андроида и ТВ

Отзыв владельца Mercedes-Benz M-Класс (W166): Установка камеры переднего вида на W166

Отзыв владельца Mercedes-Benz M-Класс (W166): Установка Android в Mercedes ML W166

Отзыв владельца Mercedes-Benz E-Класс Coupe (C207): Запоздалая благодарность)

Отзывы - Porsche

Отзыв владельца Porsche Cayenne: "Апгрейд на скоростной Android 5.0"!

Отзывы - Skoda

Отзыв владельца Skoda Superb об AirTouch Performance

Отзыв владельца Skoda Kodiaq

Отзыв владельца Skoda Kodiaq: Установка Airtouch 4G себе в машину

Отзыв владельца Skoda Octavia: Bolero MIB1 добавляем мозгов :)

Отзыв владельца Skoda Octavia RS Mk3: андройд в штатный экран

Отзыв владельца Skoda Superb Mk3: 3 недели с Android от KiberCar

Отзыв владельца Skoda Superb Mk3: Свершилось, Android 5.0.2 в штатном ГУ от КиберКар

Отзыв владельца Skoda Fabia: Кузов часть первая: вмятины

Отзыв владельца Skoda Octavia A7: Android в Columbus Octavia A7, полный отчет

Отзыв владельца Skoda Octavia: Доработки штатного ГУ "Bolero MIB I"

Отзывы - Subaru

Отзыв владельца Subaru WRX STI (VA): Дооснастил регистратором на 2 камеры и радар-детектором скрытой установки

Отзывы - Toyota

Отзыв пользователя SaimanBlog, владельца Toyota LC 200

Отзыв владельца Toyota Land Cruiser 200: Запись, 20 июня 2018

Отзыв владельца Toyota Land Cruiser 200: Установка мультимедиа и навигации на Android + Интернет TV в штатное головное устройство Land Cruiser 200 (2011)

Отзыв владельца Toyota RAV4 (IV): Навигационный блок - KiberLink NAVITOUCH

Отзыв владельца Toyota Hilux (8th generation): Android в Hilux: навигация, видео, интернет

Отзыв владельца Toyota Land Cruiser 200: Навигационный блок для нового TLC200 на базе Андроид версии 5.0.2

Отзыв владельца Toyota Camry (XV50): Омыватель камеры заднего вида.

Отзывы - Volkswagen

Отзыв владельца Volkswagen Touareg V6 3.0 TDI

Отзыв владельца Volkswagen Tiguan 2019

Отзыв пользователя Narutokost, владельца Volkswagen Passat

Отзыв владельца Volkswagen Tiguan (2nd generation): Мой первый видеорегистратор Neoline G-tech x52

Отзыв владельца Volkswagen Tiguan (1st generation): Камера заднего вида с омывателем

Отзыв владельца Volkswagen Tiguan (2nd generation): Добавляем функционал в мультимедиа. В гостях у компании KiberCar

Отзыв владельца Volkswagen Touareg (1st generation): Поездка в Питер, получение приза от Киберкар, диски на 18!

Отзывы - Volvo

Отзыв владельца Volvo XC90 (2nd generation): Видеорегистратор

Отзыв владельца Volvo XC90: Новый андроид-интерфейс AirTouch 4G / для XC90

Отзыв владельца Volvo XC90 V8: Цифровое телевидение в Volvo XC90 от Kibercar

Отзыв клиентов Volvo XC60: Установка мультимедии Volvo для системы Sensus Connect (с 2014)

Отзывы - Другие модели

Владелец KIA Carnival о потолочном мониторе

Владелец KIA Sorento Prestige о Q-Link

Отзыв владельца Haval H9: Керамическое покрытие & омыватель камеры заднего вида

Отзывы - AirTouch Performance 8 на базе ОС Android 8.1

Владелец KIA Sorento Prestige о Q-Link

Отзыв владельца Skoda Superb об AirTouch Performance

Отзыв владельца Volkswagen Touareg V6 3.0 TDI

Отзыв владельца Skoda Kodiaq

Отзыв пользователя Narutokost, владельца Volkswagen Passat

Отзыв пользователя ROSSMEN43, владельца Lexus LX (Установка блока навигации КиберКар версии Андроида 7.1 на Lexus LX 450D)

Независимый отзыв про AirTouch Performance 7 от Dmitry Shved

Отзыв владельца Toyota Land Cruiser 200: Запись, 20 июня 2018

Отзыв владельца Mercedes-Benz V-Класс : Android в машину

Отзыв владельца Skoda Kodiaq: Установка Airtouch 4G себе в машину

Отзыв владельца Skoda Octavia: Bolero MIB1 добавляем мозгов :)

Отзыв владельца Chevrolet Tahoe: Планшет внедренный в авто

Отзыв владельца Skoda Octavia RS Mk3: андройд в штатный экран

Отзыв владельца Toyota Land Cruiser 200: Установка мультимедиа и навигации на Android + Интернет TV в штатное головное устройство Land Cruiser 200 (2011)

Отзыв владельца Audi Q7 (2nd generation): Android

Отзыв владельца Toyota RAV4 (IV): Навигационный блок - KiberLink NAVITOUCH

Отзыв владельца BMW X5 (E70): Установка андроид системы поверх штатной, видео регистратор на 2 камеры и защитная решетка в радиатор

Отзыв владельца Volvo XC90: Новый андроид-интерфейс AirTouch 4G / для XC90

Отзыв владельца Mercedes-Benz CLS (W218): Давным-давно захотел я себе в машину телевизор и навигатор, и интернет, и черта в ступе…

Отзыв владельца Skoda Superb Mk3: 3 недели с Android от KiberCar

Отзыв клиентов Volvo XC60: Установка мультимедии Volvo для системы Sensus Connect (с 2014)

Отзыв владельца Mercedes-Benz C-Класс (W205): Доработки мультимедиа и анонс

Отзыв владельца Skoda Superb Mk3: Свершилось, Android 5.0.2 в штатном ГУ от КиберКар

Отзыв владельца Volkswagen Tiguan (2nd generation): Добавляем функционал в мультимедиа. В гостях у компании KiberCar

Отзыв владельца Skoda Octavia A7: Android в Columbus Octavia A7, полный отчет

Отзыв владельца Skoda Octavia: Доработки штатного ГУ "Bolero MIB I"

Отзыв владельца Porsche Cayenne: "Апгрейд на скоростной Android 5.0"!

Отзыв от владельца Mercedes-Benz GLE-class Coupe S-coupe: установка "AirTouch Performance"

Отзыв владельца Toyota Hilux (8th generation): Android в Hilux: навигация, видео, интернет

Отзыв владельца Toyota Land Cruiser 200: Навигационный блок для нового TLC200 на базе Андроид версии 5.0.2

Отзывы - Шумоизоляция автомобилей

Отзыв владельца Volkswagen Touareg V6 3.0 TDI о шумоизоляции

Отзывы - Камеры заднего, переднего и кругового обзора

Мнение клиента BMW X1 о нашей работе: Оригинальная камера заднего вида с омывателем, чип-тюнинг, активация различных фишек.

Отзыв владельца Haval H9: Керамическое покрытие & омыватель камеры заднего вида

Отзыв владельца Lexus IS III: Сказ о том, как мы обзавелись глазом на пятой точке.

Отзыв владельца Audi Q5: Очко с фонтаном ( или камера заднего вида с омывателем )

Отзыв владельца Volkswagen Tiguan (1st generation): Камера заднего вида с омывателем

Отзыв от владельца Mercedes-Benz E-Class Coupe: установка КЗВ, сигнализация, антидождь, тонировка и Ceramic PRO

Отзыв владельца Audi Q5: установка камеры заднего вида

Отзыв владельца Toyota Camry (XV50): Омыватель камеры заднего вида.

Отзыв владельца Mercedes-Benz M-Класс (W166): Установка камеры переднего вида на W166

Отзывы - Установка омывателя камеры

Мнение клиента BMW X1 о нашей работе: Оригинальная камера заднего вида с омывателем, чип-тюнинг, активация различных фишек.

Отзыв владельца Haval H9: Керамическое покрытие & омыватель камеры заднего вида

Отзыв владельца Lexus IS III: Сказ о том, как мы обзавелись глазом на пятой точке.

Отзыв владельца Audi Q5: Очко с фонтаном ( или камера заднего вида с омывателем )

Отзыв владельца Volkswagen Tiguan (1st generation): Камера заднего вида с омывателем

Отзыв от владельца Mercedes-Benz E-Class Coupe: установка КЗВ, сигнализация, антидождь, тонировка и Ceramic PRO

Отзыв владельца Audi Q5: установка камеры заднего вида

Отзыв владельца Toyota Camry (XV50): Омыватель камеры заднего вида.

Отзыв владельца Mercedes-Benz M-Класс (W166): Установка камеры переднего вида на W166

Отзывы - Мониторы в подголовник

Владелец KIA Sorento Prestige о Q-Link

Отзыв владельца Skoda Superb об AirTouch Performance

Отзыв владельца Volkswagen Touareg V6 3.0 TDI

Отзыв владельца Skoda Kodiaq

Отзыв пользователя Narutokost, владельца Volkswagen Passat

Отзыв пользователя ROSSMEN43, владельца Lexus LX (Установка блока навигации КиберКар версии Андроида 7.1 на Lexus LX 450D)

Независимый отзыв про AirTouch Performance 7 от Dmitry Shved

Отзыв владельца Toyota Land Cruiser 200: Запись, 20 июня 2018

Отзыв владельца Mercedes-Benz V-Класс : Android в машину

Отзыв владельца Skoda Kodiaq: Установка Airtouch 4G себе в машину

Отзыв владельца Skoda Octavia: Bolero MIB1 добавляем мозгов :)

Отзыв владельца Chevrolet Tahoe: Планшет внедренный в авто

Отзыв владельца Skoda Octavia RS Mk3: андройд в штатный экран

Отзыв владельца Toyota Land Cruiser 200: Установка мультимедиа и навигации на Android + Интернет TV в штатное головное устройство Land Cruiser 200 (2011)

Отзыв владельца Audi Q7 (2nd generation): Android

Отзыв владельца Toyota RAV4 (IV): Навигационный блок - KiberLink NAVITOUCH

Отзыв владельца BMW X5 (E70): Установка андроид системы поверх штатной, видео регистратор на 2 камеры и защитная решетка в радиатор

Отзыв владельца Volvo XC90: Новый андроид-интерфейс AirTouch 4G / для XC90

Отзыв владельца Mercedes-Benz CLS (W218): Давным-давно захотел я себе в машину телевизор и навигатор, и интернет, и черта в ступе…

Отзыв владельца Skoda Superb Mk3: 3 недели с Android от KiberCar

Отзыв клиентов Volvo XC60: Установка мультимедии Volvo для системы Sensus Connect (с 2014)

Отзыв владельца Mercedes-Benz C-Класс (W205): Доработки мультимедиа и анонс

Отзыв владельца Skoda Superb Mk3: Свершилось, Android 5.0.2 в штатном ГУ от КиберКар

Отзыв владельца Volkswagen Tiguan (2nd generation): Добавляем функционал в мультимедиа. В гостях у компании KiberCar

Отзыв владельца Skoda Octavia A7: Android в Columbus Octavia A7, полный отчет

Отзыв владельца Skoda Octavia: Доработки штатного ГУ "Bolero MIB I"

Отзыв владельца Porsche Cayenne: "Апгрейд на скоростной Android 5.0"!

Отзыв от владельца Mercedes-Benz GLE-class Coupe S-coupe: установка "AirTouch Performance"

Отзыв владельца Toyota Hilux (8th generation): Android в Hilux: навигация, видео, интернет

Отзыв владельца Toyota Land Cruiser 200: Навигационный блок для нового TLC200 на базе Андроид версии 5.0.2

Отзывы - Видеорегистратор скрытой установки

Владелец KIA Sorento Prestige о Q-Link

Отзыв владельца Skoda Superb об AirTouch Performance

Отзыв владельца Volkswagen Touareg V6 3.0 TDI

Отзыв владельца Skoda Kodiaq

Отзыв пользователя Narutokost, владельца Volkswagen Passat

Отзыв пользователя ROSSMEN43, владельца Lexus LX (Установка блока навигации КиберКар версии Андроида 7.1 на Lexus LX 450D)

Независимый отзыв про AirTouch Performance 7 от Dmitry Shved

Отзыв владельца Toyota Land Cruiser 200: Запись, 20 июня 2018

Отзыв владельца Mercedes-Benz V-Класс : Android в машину

Отзыв владельца Skoda Kodiaq: Установка Airtouch 4G себе в машину

Отзыв владельца Skoda Octavia: Bolero MIB1 добавляем мозгов :)

Отзыв владельца Chevrolet Tahoe: Планшет внедренный в авто

Отзыв владельца BMW X1 (F48): Установка видеорегистратора в Х1 F48

Отзыв владельца Volkswagen Tiguan (2nd generation): Мой первый видеорегистратор Neoline G-tech x52

Отзыв владельца BMW 1 series (F20): ‼️Тизееер‼️

Отзыв владельца Volvo XC90 (2nd generation): Видеорегистратор

Отзыв владельца Skoda Octavia RS Mk3: андройд в штатный экран

Отзыв владельца Toyota Land Cruiser 200: Установка мультимедиа и навигации на Android + Интернет TV в штатное головное устройство Land Cruiser 200 (2011)

Отзыв владельца Audi Q7 (2nd generation): Android

Отзыв владельца Toyota RAV4 (IV): Навигационный блок - KiberLink NAVITOUCH

Отзыв владельца BMW X5 (E70): Установка андроид системы поверх штатной, видео регистратор на 2 камеры и защитная решетка в радиатор

Отзыв владельца Volvo XC90: Новый андроид-интерфейс AirTouch 4G / для XC90

Отзыв владельца Mercedes-Benz CLS (W218): Давным-давно захотел я себе в машину телевизор и навигатор, и интернет, и черта в ступе…

Отзыв владельца Skoda Superb Mk3: 3 недели с Android от KiberCar

Отзыв клиентов Volvo XC60: Установка мультимедии Volvo для системы Sensus Connect (с 2014)

Отзыв владельца Mercedes-Benz C-Класс (W205): Доработки мультимедиа и анонс

Отзыв владельца Skoda Superb Mk3: Свершилось, Android 5.0.2 в штатном ГУ от КиберКар

Отзыв владельца Volkswagen Tiguan (2nd generation): Добавляем функционал в мультимедиа. В гостях у компании KiberCar

Отзыв владельца Skoda Octavia A7: Android в Columbus Octavia A7, полный отчет

Отзыв владельца Skoda Octavia: Доработки штатного ГУ "Bolero MIB I"

Отзывы - Камера заднего вида

Мнение клиента BMW X1 о нашей работе: Оригинальная камера заднего вида с омывателем, чип-тюнинг, активация различных фишек.

Отзыв владельца Haval H9: Керамическое покрытие & омыватель камеры заднего вида

Отзыв владельца Audi Q5: Очко с фонтаном ( или камера заднего вида с омывателем )

Отзыв владельца Volkswagen Tiguan (1st generation): Камера заднего вида с омывателем

Отзыв клиента после Чип-тюнинга Mercedes

Отзыв владельца Toyota Camry (XV50): Омыватель камеры заднего вида.

Отзывы - Чип-тюнинг/Программный тюнинг

Мнение клиента BMW X1 о нашей работе: Оригинальная камера заднего вида с омывателем, чип-тюнинг, активация различных фишек.

Отзыв владельца Haval H9: Керамическое покрытие & омыватель камеры заднего вида

Отзыв владельца Audi Q5: Очко с фонтаном ( или камера заднего вида с омывателем )

Отзыв владельца Volkswagen Tiguan (1st generation): Камера заднего вида с омывателем

Отзыв клиента после Чип-тюнинга Mercedes

Отзыв владельца Toyota Camry (XV50): Омыватель камеры заднего вида.

Отзывы - Прочее

Мнение клиента BMW X1 о нашей работе: Оригинальная камера заднего вида с омывателем, чип-тюнинг, активация различных фишек.

Отзыв владельца Haval H9: Керамическое покрытие & омыватель камеры заднего вида

Отзыв владельца Audi Q5: Очко с фонтаном ( или камера заднего вида с омывателем )

Отзыв владельца Volkswagen Tiguan (1st generation): Камера заднего вида с омывателем

Отзыв клиента после Чип-тюнинга Mercedes

Отзыв владельца Toyota Camry (XV50): Омыватель камеры заднего вида.

Отзывы - Автозапуск двигателя

Владелец KIA Sorento Prestige о Q-Link

Отзыв владельца Skoda Superb об AirTouch Performance

Отзыв владельца Volkswagen Touareg V6 3.0 TDI

Отзыв владельца Skoda Kodiaq

Отзыв пользователя Narutokost, владельца Volkswagen Passat

Отзыв пользователя ROSSMEN43, владельца Lexus LX (Установка блока навигации КиберКар версии Андроида 7.1 на Lexus LX 450D)

Независимый отзыв про AirTouch Performance 7 от Dmitry Shved

Отзыв владельца Toyota Land Cruiser 200: Запись, 20 июня 2018

Отзыв владельца Mercedes-Benz V-Класс : Android в машину

Отзыв владельца Skoda Kodiaq: Установка Airtouch 4G себе в машину

Отзыв владельца Skoda Octavia: Bolero MIB1 добавляем мозгов :)

Отзыв владельца Chevrolet Tahoe: Планшет внедренный в авто

Отзыв владельца BMW X1 (F48): Установка видеорегистратора в Х1 F48

Отзыв владельца Volkswagen Tiguan (2nd generation): Мой первый видеорегистратор Neoline G-tech x52

Отзыв владельца BMW 1 series (F20): ‼️Тизееер‼️

Отзыв владельца Volvo XC90 (2nd generation): Видеорегистратор

Отзыв владельца Skoda Octavia RS Mk3: андройд в штатный экран

Отзыв владельца Toyota Land Cruiser 200: Установка мультимедиа и навигации на Android + Интернет TV в штатное головное устройство Land Cruiser 200 (2011)

Отзыв владельца Audi Q7 (2nd generation): Android

Отзыв владельца Toyota RAV4 (IV): Навигационный блок - KiberLink NAVITOUCH

Отзыв владельца BMW X5 (E70): Установка андроид системы поверх штатной, видео регистратор на 2 камеры и защитная решетка в радиатор

Отзыв владельца Volvo XC90: Новый андроид-интерфейс AirTouch 4G / для XC90

Отзыв владельца Mercedes-Benz CLS (W218): Давным-давно захотел я себе в машину телевизор и навигатор, и интернет, и черта в ступе…

Отзыв владельца Skoda Superb Mk3: 3 недели с Android от KiberCar

Отзыв клиентов Volvo XC60: Установка мультимедии Volvo для системы Sensus Connect (с 2014)

Отзыв владельца Mercedes-Benz C-Класс (W205): Доработки мультимедиа и анонс

Отзыв владельца Skoda Superb Mk3: Свершилось, Android 5.0.2 в штатном ГУ от КиберКар

Отзыв владельца Volkswagen Tiguan (2nd generation): Добавляем функционал в мультимедиа. В гостях у компании KiberCar

Отзыв владельца Skoda Octavia A7: Android в Columbus Octavia A7, полный отчет

Отзыв владельца Skoda Octavia: Доработки штатного ГУ "Bolero MIB I"

Отзывы - Электрические доводчики дверей

Отзыв пользователя ROSSMEN43, владельца Lexus LX

Отзывы - Apple TV с выводом на штатный монитор

Отзыв владельца Mercedes-Benz C-Класс (W205): Опыт использования Apple TV в W205

Отзывы - Видеорегистратор в штатном дизайне

Отзыв владельца Subaru WRX STI (VA): Дооснастил регистратором на 2 камеры и радар-детектором скрытой установки

Отзыв владельца Mercedes-Benz C-Класс (W205): Видеорегистратор

Отзывы - ТВ-тюнер

Владелец KIA Sorento Prestige о Q-Link

Отзыв владельца Skoda Superb об AirTouch Performance

Отзыв владельца Volkswagen Touareg V6 3.0 TDI

Отзыв владельца Skoda Kodiaq

Отзыв пользователя Narutokost, владельца Volkswagen Passat

Отзыв пользователя ROSSMEN43, владельца Lexus LX (Установка блока навигации КиберКар версии Андроида 7.1 на Lexus LX 450D)

Независимый отзыв про AirTouch Performance 7 от Dmitry Shved

Отзыв владельца Toyota Land Cruiser 200: Запись, 20 июня 2018

Отзыв владельца Mercedes-Benz V-Класс : Android в машину

Отзыв владельца Skoda Kodiaq: Установка Airtouch 4G себе в машину

Отзыв владельца Skoda Octavia: Bolero MIB1 добавляем мозгов :)

Отзыв владельца Chevrolet Tahoe: Планшет внедренный в авто

Отзыв владельца Skoda Octavia RS Mk3: андройд в штатный экран

Отзыв владельца Toyota Land Cruiser 200: Установка мультимедиа и навигации на Android + Интернет TV в штатное головное устройство Land Cruiser 200 (2011)

Отзыв владельца Audi Q7 (2nd generation): Android

Отзыв владельца Toyota RAV4 (IV): Навигационный блок - KiberLink NAVITOUCH

Отзыв владельца BMW X5 (E70): Установка андроид системы поверх штатной, видео регистратор на 2 камеры и защитная решетка в радиатор

Отзыв владельца Volvo XC90: Новый андроид-интерфейс AirTouch 4G / для XC90

Отзыв владельца Mercedes-Benz CLS (W218): Давным-давно захотел я себе в машину телевизор и навигатор, и интернет, и черта в ступе…

Отзыв владельца Volvo XC90 V8: Цифровое телевидение в Volvo XC90 от Kibercar

Отзыв владельца Skoda Superb Mk3: 3 недели с Android от KiberCar

Отзыв клиентов Volvo XC60: Установка мультимедии Volvo для системы Sensus Connect (с 2014)

Отзыв владельца Mercedes-Benz C-Класс (W205): Доработки мультимедиа и анонс

Отзыв владельца Skoda Superb Mk3: Свершилось, Android 5.0.2 в штатном ГУ от КиберКар

Отзыв владельца Volkswagen Tiguan (2nd generation): Добавляем функционал в мультимедиа. В гостях у компании KiberCar

Отзыв владельца Skoda Octavia A7: Android в Columbus Octavia A7, полный отчет

Отзыв владельца Skoda Octavia: Доработки штатного ГУ "Bolero MIB I"

Отзыв владельца Porsche Cayenne: "Апгрейд на скоростной Android 5.0"!

Отзыв от владельца Mercedes-Benz GLE-class Coupe S-coupe: установка "AirTouch Performance"

Отзыв владельца Toyota Hilux (8th generation): Android в Hilux: навигация, видео, интернет

Отзывы - Детейлинг

Мнение клиента BMW X1 о нашей работе: Оригинальная камера заднего вида с омывателем, чип-тюнинг, активация различных фишек.

Отзыв владельца Haval H9: Керамическое покрытие & омыватель камеры заднего вида

Отзыв владельца Audi Q5: Очко с фонтаном ( или камера заднего вида с омывателем )

Отзыв владельца Volkswagen Tiguan (1st generation): Камера заднего вида с омывателем

Отзыв владельца Toyota Camry (XV50): Омыватель камеры заднего вида.

Владелец Audi Q7 об омывателе камеры заднего вида

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

С приходом замечательной Московской зимы понял, что протирание камеры заднего вида салфеткой меня уже утомило, а ведь только декабрь на дворе. Решил, что нужно не откладывать и нашёл где поставить.

Решение не штатное, но абсолютно рабочее.

Результатом максимально доволен

До

После

Владелец Chery Tiggo 8 Pro Max об установке процессорного усилителя

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

И так прошло совсем немного времени с установки сабвуфера. И я вернулся в Kibercar уже на установку процессорного усилителя.
Акустику менял ещё при выполнении шумоизоляции.
Поэтому в этом плане было проще.
После переговоров с мастером выбор пал на Sennuopu DS-M10PRO.
Поэтому отогнал машину, оставил на пару дней, чтобы особо не торопить мастеров и дать спокойно установить и настроить.

Запчасти на фото: 22874373

Процесс установки на фото

Что могу сказать по результатам?
Очень доволен. Все что ждал получил. Качеством звука доволен. Симфонический оркестр заиграл новыми красками)

p.s. спасибо любимой супруге за понимание)))

Владелец BMW 1 series о гравировке зеркал

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Ммм кофе тут супер))

Это стекло было. Делали времено, так как долго ждать не мог, чтоб сделали имено моё стекло. Не помню, в прошлый раз, вроде праздник был какой то и те ребята, что занимаются гравировкой на более сложных стёклах не работали. Поэтому купил обычное, и установили как временое решение…соответственно без обогрева и без самозатемнения.

Гравировка на этом стекле сделана так, что вообще не видно в выключенном состоянии, что там есть треугольник

Ждал ждал, чтоб сфотографировать сам, но замерзли руки, -5 всё таки(( ссори

Итак, дошли руки доделать наконец таки своё оригинальное зеркало, а именно гравировку треугольника на обозначение мёртвой зоны.
Ну и соответственно починить обогрев на стекле. Что собственно было и выполнено.
Отдал авто в 09:00, забрал аж в 20:30.
Пробки…пробки, Москва)))
Кофе у ребят вкусное в Киберкар)).

Владелец Chery Tiggo 8 Pro Max об установке сабвуфера

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Наконец-то нашёл запчасти нужные и сегодня отправился в KiberCar на очередную инсталляцию.

Долгие поиски наконец-то увенчались успехом. И запчасть от рейсталинга найдена.

Машину отогнал и ребята приступили к внедрению.
Результаты будут вечером))))

А вот и результаты.
1. Поставили омыватель передней камеры. Работает одновременно с омывателем лобового стекла

2. И наконец-то поставили саб. Долго к этому шёл

Добавлю фотографий днем, темно уже на улице. Да ещё и при установке не присутствовал, уехал домой

Ну и теперь жду следующего шага, сделаю себе подарок на Новый Год в виде процессорного усилителя на колонки

Всем удачи на дорогах.

Владелец Land Rover Range Rover Evoque об автомобильных доводчиках SmartGear

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

К хорошему привыкаешь быстро, а к такой кайфовой опции мгновенно. Поэтому, поездив на TTS с доводчиками, решил вкорячить их и в Эвок. Тем более, для 3D это ещё актуальнее.

Изначально хотел доводчики, конструктивно являющиеся частью замка двери, как на ауди. Там механическая часть родного замка меняется на механизм с доводчиком, при этом электрическая часть остаётся родной. Но…

Перерыл весь инет. Нет в продаже доводчиков дверей на наше старьё, ни в Китае, ни в РФ. Хотя раньше они существовали в природе, много старых ссылок, фото.
В итоге откликнулся один производитель из МСК, за пару дней сделали мне доводчики. Но, не такие, а пластинного типа, к коим я отношусь скептически (пока). Но на безрыбье и рак — рыба. Подробнее можно почитать в их блоге www.drive2.ru/o/b/612465636018226748/

Итак. Установка такого типа доводчиков проста до безобразия. Как разбирать дверь, можно посмотреть в отчётах о ремонте замков, замене их моторчиков, тросов и т.д.

Замок до вмешательства

Чтобы установить пластину доводчика, вынимать замок из двери, отсоединять разъёмы и тросы не нужно. Достаточно открутить 3 винта крепления замка и подсунуть пластину доводчика между замком и дверью.

Стороной с фасками на отверстиях к двери, плоской стороной к замку

Наклеиваем уплотнительную ленту из комплекта

Прикрутить бутерброд удлинёнными винтами из комплекта.

Пластина с доводчиком между замком и дверью

Пластина с доводчиком между замком и дверью. Вид изнутри

Выбрать место для мотора доводчика и приклеить его к двери. Главное, правильно спозиционировать! Важно — чтение инструкции перед монтажом обязательно!

Кусок битумной вибры и праймер также в комплекте

Проверяем, чтобы мотор, его трос и провод не мешали работе стеклоподъёмника.

Опустить стекло при снятой дверной карте можно удержанием кнопки "открыть" на брелке. Аналогично можно поднять стекло кнопкой "закрыть"
Далее надо открутить от стойки скобу замка и подложить под неё компенсационные проставки, т.к. сам замок теперь от скобы стал дальше.

Размечаем положение скобы

Мне хватило одной самой толстой проставки из комплекта. При увеличении этого бутерброда дверь начинает тереть о скобу.

Проставка под скобой

Теперь можно проверить корректное примыкание двери, зазоры, работу штатного замка.
Дверь должна закрываться/открываться, как до вмешательства.
Если всё ОК, а накосячить тут сложно)), подключаем жгут питания доводчика к штатной проводке в районе блока управления двери на постоянный +.

Питание берём с этого разъёма

Пин 2- плюс Пин 13-масса

После подачи питания замок самотестируется. Затем проводим его обучение закрыв дверь однократно полностью (на 2 щечка), ждём 2-3 секунды. Готово. Проверяем работу доводчика, кайфуем, вешаем карту двери на место и едем обмывать 

При сборке не забываем прицепить поводок к дальнему от карты тросу

И подтянуть трос к карте

Совет: посчитать количество отсоединяемых разъёмов при снятии карты, чтобы при сборке не забыть все подключить. В моём случае их 7

Enjoy!

Владелец Haval Dargo об установке сабвуфера

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Ох уж эти извечные вопросы «быть или не быть?» и «что делать?» Казалось бы, в Haval Dargo отличный звук. Вот без шуток отличный звук за свои деньги. Не редко встречались более дорогие авто именитых брендов, звук в которых был заметно хуже. Если кому хочется чуть лучше – можно побаловаться встроенным эквалайзером. Если еще хочется лучше – можно накатить кастомную прошивку ГУ и там побаловаться настройками еще больше. А если хочется лучше не куда, так это же всю акустику менять? Все верно. И это дорого. А вложения в авто никогда не окупаются.

Решили с супругой проанализировать, что нам действительно хотелось бы в звуке улучшить. Супруга окончила музыкалку. Я сам тоже играл ан инструментах. Любим хорошую музыку и качественный звук. Классические меломаны. Пришли к выводу, что нам не хватает низов. Но ведь у нас комплектация Tech Plus, там же этот, сабвуфер, который должен делать «бууу…» и «бу-бу-бу». И вроде бы он даже это делает, но что-то все равно не то. Звучит как имитация басов, но не сами басы. С виду здоровый бублик, а по факту там стоит не то, что микро-динамик, но я бы его вообще твистором обозвал. И тут наметился план действий, что может стоит поискать альтернативы басам в запаску?

Во-первых, кто будет делать? Контор мильён. Отзывов всяких десятки мильёнов. Среди прочего попалась компания «KIBERCAR» и специализирующийся на индивидуальных стелс сабвуферах суб-бренд "MAGNER SOUND". Это и не удивительно, т.к. в своих видео их упоминали многие автоблогеры: Антон Воротников, Лена Лисовская, Эрик Давидович, и др. Конечно, наше «экспертное во всех вопросах» общество заикнется, что все блогеры проплачены, но это примитивное мышление. Не стоит забывать две вещи: у блогеры есть спонсоры и блогеры не будут для контента делать порнографию. Судя по отзывам на «Яндекс», оценка твердые 5,0 балла. По ассортименту тюнинга делают всё. Изучив их сайт, сложилось мнение, что вот вообще всё, что как минимум связано с электрикой и электроникой. Простой пример: как вам шторки с электроприводом а-ля S-класс в условном Haval Jolion? Вот то-то и оно – фирма веников не вяжет.

Но, цены? С первых страниц понятно, что тут пахнет больше премиумом. Сами ребята готовы взяться абсолютно за любой авто. Я бы с радостью в свою Lada Niva Legend поставил доводчики дверей, т.к. задрало хлопать, но дёшево шикарно не бывает. Не каждый готов платить за Качество с большой буквы. Насколько оправдан ценник? Если знакомых нет, то проверить можно только на себе. Ладно, нам всего-то надо сабик поставить.

Во-вторых, что ставить? Бренд, модель, комплектующие, расходники, и т.д? Ребята сразу оговаривают материальную базу и могут дать свои рекомендации под ваш бюджет. Зависит от ваших запросов и ваших возможностей. Говоря про звук сложно оперировать точными цифрами. Кто-то скажет «хочу, чтобы было заипись», а кто-то заведет разговор про dB, Hz, Ω, kW, и т.д. Мы сформулировали свой запрос не сложно: раза в два-три лучше штатного, звук поплотнее, низов добавить, чёткости побольше и, конечно-же, в разумный бюджет.

По компонентам было предложено: сабвуфер DL Audio Barracuda 10 Flat, а усилок Aura VENOM-D1.800 ULTRA. Мы согласились. Хотя, учитывая мои тёплые чувства к продукции бренда Focal, я бы рассмотрел Focal SUB 10 SLIM. Ценник также доступный и опыт уже был положительный. Но, ладно, взяли и взяли.

Встречают по одёжке. Работы выполняли в Центральном офисе по адресу: г. Москва, ул. Маломосковская, д. 22, стр. 11. А так есть центры в разных городах России. Заезд удобный, территория закрытая. Вывеску видно сразу. Сразу попадая в помещение, вы одновременно оказываетесь в клиентской зоне ожидания. Звучит странно и кажется неудобным, но это первое впечатление. Лично я смог очень удобно устроиться в кресле за столиком и спокойно поработать на удаленке (закончить несколько чертежей и схем), т.к. приехал в будний день. По микроклимату тепло. Воздух в помещении не затхлый и не душно. Кофе-машина бесплатная, чай тоже. Конфетки печеньки без ограничения. Есть видеоряд на экранах по периметру, но без звука. Гоняют видео автоблогеров.

Персонал. Заслуживает отдельного внимания. Все сотрудники крайне вежливые, спокойные, клиентоориентированные. Мне, к примеру, ни разу ни в чем не отказали. Даже компьютерную мышку нашли поработать, а то свою дома забыл. Провожали к своему автомобилю посмотреть ход работ, когда и сколько мне хотелось раз (пятый этаж, между прочим). Можно было и у машины торчать, но зачем людей смущать?! Ответили абсолютно на все вопросы. Блин, вот персонал – это сто баллов из десяти.

В целом ощущается основательный подход. Все расписано: клиенты, график, мастера, материалы, и т.д. Кругом чисто, культурно, тихо и спокойно. Даже не припомню, когда я в последний раз доверял свой авто мастерам и не переживал за судьбы машины. Здесь присутствует полный релакс – можно спокойно заниматься своими делами.

Время выполнения работ предполагалось до позднего вечера. В реальности закончили уже к 16:00. Ощущается, что у ребят богатый опыт наработок и мастерство. Первая же заготовка практически сразу встала идеально. Вы, наверное, видели. Что штатный саб крепится вместе с запаской насквозь шпилькой. Здесь же динамик кратно большего размера и шпилькой насквозь не воспользуешься. Так вот, небольшую шпильку ребята встроили в корпус самого саба снизу, так что запаска и сам саб не болтаются, а крепко держатся в штатное отверстие.

Касательно крепления усилителя имел наглость задать бестактный вопрос: не собираются ли они его крепить усилитель к кузову саморезами? Ну, мало ли! :-))) Конечно же нет. Под усилок также была изготовлена площадка с индивидуальными размерами и она крепится к кузову автомобиля в штатные места, т.е. там, где уже заводом-изготовителем предусмотрены отверстия и болты.

Честно говоря, в области автозвука я тот еще «эксперт». Мне казалось, что парни вынут штатный саб и через усилок подключат новый саб в те же разъемы. Но, нет, кидали проводку через весь салон к аккумулятору. Тоже заняло время.

Самое вкусное: что в итоге? А в итоге – огонь! Можно сказать, что именно так, как поставили задачу. Верха и середина без изменений. По низу изменилось всё и кратно. Не самые низкие низы стали плотными, более объемными и чёткими. А вот низ-низ именно что появился. До этого его просто не было. Читал у одного Dargo’вода запись, что после прошивки ГУ он смог нарулить басистый звук и планирует вернуть стоковый саб обратно. Мол, стало близко к нестоковому. Лично у меня такой шаг вызывает сомнения. У НЧ динамиков диаметр самого динамика имеет существенное значение. В бытность, когда лабал на бас-гитаре, у меня были комбоусилители 8”, 10”, 12” и 15”. Так первые два вообще ни о чём. Исключение только одно: «Mark Bass», но там своя уникальная технология. Всё остальное фигня. Норм бас-гитара звучать начинает с 12”. Так и тут штатная пукалка на вид 2-3” или 10” не штатный – две большие разницы. Возможно, у человека было неудачное исполнение с нештатным сабом. Лично у нас с супругой нет ни малейшего желаний возвращать что-то обратно.

Да где тут вообще саб? Так, просто динамик.

По ценам:
– Саб DL Audio Barracuda 10 Flat: 4.657 р.
– Усилок Aura VENOM-D1.800 ULTRA: 11,710 р.
– Корпус сабвуфера в запаску: 13,900 р.
– Работы с расходниками: 25,125 р.
ИТОГО: 55,392 р.

Если кого-то удивляет не малая цена за корпус саба, так, простите, это ручная работа под индивидуальные размеры. А если и работы удивляют, так люди работали почти весь день – всем хочется кушать хорошо и жить достойно + это Москва. По ссылке выше можете посмотреть, что у меня уже был опыт с установкой акустики в гаражах. Был опыт в обычных студиях средней руки. И вот, можно сказать, опыт в лухари. Причем я бы не сказал, что это цена аж лухари-лухари, но качество самих работ, подход к клиенту, подход к самим работам – всё качественно другое.

Как вариант пример с парикмахерскими. Можете постричься в сельской парикмахерской за 200 р. Можете пойти в барбершоп «Чёрная кость» и уложиться в 700 р. А можете пойти в «BRITVA» за 2,300 р. или «TOP GUN» за 4,500 р. и вы ощутите разницу во многих аспектах. И вроде бы результат похож, но вы понимаете, что это не одно и тоже. Ещё проще: столовка, кафе и ресторан. Результат: вы сытый. Но, само восприятие, процесс, ощущение, качество еды – было ли всё одинаково? Каждый ответит сам.

Объективно, ту же прокладку кабеля от усилка к АКБ можно было бы «размазать» на больший объем работ. Если бы я ставил не одноканальный усилок, а, например, пятиканальный и менял бы всю акустику в авто. Цена за прокладку кабеля при этом осталась такой же, но смотрелась бы уже не так внушительно. Просто в данном случае мне это не надо, но экономика процесса такова, что в обоих случаях каких-то вещей не избежать и цена будет такая.

Поскольку лично мне всё понравилось, и цена/качество приятно удивили, то планирую на следующем авто (смотрю в сторону рамного внедорожника) менять всю акустику под ключ и вновь поеду к этим же ребятам из «KIBERCAR». Никого не агитирую – у нас в стране полно рукастых людей и им мой пламенный респект.

Всем бобра и веселья. :-)))

Владелец Peugeot RCZ об установке доводчиков

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Все привет! 
Как я раньше без них жил?! 

Давно мечтал еще на DS5, но на тот момент нормально решения, чтобы ничего не пилить и не резать не было.

И вот дожили, можно поставить на любой авто!
Мне изготовили под мою всего за неделю.

Пластина из дюрали и нержавейки с язычком толщиной всего 5мм в сборе устанавливается между дверью и замком болт-он, а гериетичный редуктор уже в сборе с электроникой и датчиком движения. Нужно только 12в подключить.

Очень крутая опция

Владелец Tank 300 об установке доводчика на багажник

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

В сабже в общем то вся доработка.

Поставил смартгир доводчик на багажную дверь, ибо утомило супругу применять силу при ее захлопывании.

А когда в салоне дети спят, так долбежка дверью вообще некстати.

Сейчас вообще красота — прихлопнул тихонько и железка все дотянула как надо.

Всем рекомендую. Цена почти 22 тыр под ключ. Ставил в киберкаре. Все ставится в штатные разьемы без колхозинга. Фото не делал, ибо в интернете куча этой информации.

Всем добра )

Владелец Dodge Ram TRX об установке амбиентной подсветки

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Блок управления

Управляется с пульта либо с такой приложухи

Не могу я после после немцев без подсветочки )))

Ноги и карманы в дверях + ручки

А вот с торпедой не вышло) всунуть там собственно некуда

Владелец BMW 2 series о русификации ГУ

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Произвел перевод на русский язык главного и дополнительного экрана в компании киберкар, офис Краснодар. Все классно. Все работает. Так же сделали навигацию — удобнаяя вещь.

Владелец BMW 3 series об установке системы KAFAS2 и Driving assistants

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

После двух, долгих, месяцев ожидания всех необходимых запчастей, KAFAS2, HUD, Driving assistants были установлены. Подбором оборудования, установкой и настройкой занималась компания KIBER CAR в городе Краснодар. На установку ушло 2 суток. Собрали машину без нареканий, все работает безупречно.

Дальше выложу список запчастей которые потребовались для установки.

— Торпедо под HUD 51 45 9 247 997 (торпедо не покупал, резали мою)
— HUD дисплей на лобовом стекле 62 30 9 287 540
— Щиток HUD дисплея 51 45 9 239 336
— Звукоизоляция виртуального дисплея 62 30 9 236 820
— Унив. саморезы с полупотайной головкой 11 11 9 143 167
— Датчик дождя под HUD 61 35 9 293 279 (для установки брали новый гель)
— Воздуховод 6422 9218500
— Лоб. стекло. зелен. датч. инт. дождя/вирт. дисп. 51 31 7 258 072 (это максимально возможное стекло, которое идет под KAFAS и HUD)
— Щиток лобового стекла Вх 51 31 7 258 053
— Кабель для подключения HUD к приборке
— Камера KaFAS 2 66 51 9 278 359
— Блок управления KaFAS 2 66 51 9 399 247
— Комплект накладок ножки зеркала 51 16 9 275 008
— Рем. модуль KAFAS 61 11 9 322 256
— Кронштейн ЭБУ 66 53 9 232 796
— Самонарезающий винт 07 14 9 158 177
— Панель управления вспом. системами 61 31 9 268 478
— Накладка систем помощи водителю 51 45 9 239 299
— Коммутационный центр в рулевой колонке (переключатель автодальнего) 61319351146 — после просмотра борт журнала всеми известного CEBEP-SPB, было принято решение по установке SZL с не фиксируемыми поворотниками от BMW F16
— Вибромотор руля (у меня был установлен, т.к. тройка пакетная).

Список запчастей не маленький и если бы я искал бы его сам, на это ушло бы очень много времени. После установки, провели калибровку KAFAS камеры и закодировали необходимые опции.
И что мы в итоге получаем?

Тут целый список:

— Информация об ограничении скорости (speed limit) – работает отлично и все это выводит на приборную панель и проекцию.
— Система управления дальним светом фар (автодальний) – очень и очень полезная вещь при движении по трассе в ночное время суток. Камера следит за окружением и автоматически включает и выключает дальний свет, когда это нужно. Хочется отметить, что работает она очень корректно, только ты хочешь вкл/выкл дальний свет, как система это делает быстрее тебя)). Понимает встречные машины, попутные, населенные пункты и вообще очень разумно себя ведет.
— Система предупреждения о выходе за пределы полосы движения. Камера анализирует дорожную разметку, и при скорости больше 70 км/ч (настраивается кодированием, можно сделать с 50 км/ч), если перестраиваться через разметку без включения поворотника (или вылезать на обочину) — включает вибромотор в руле. Когда система не активна, значек на приборке горит желтым цветом, после активации (видит разметку и автомобиль едет с достаточной скоростью), значок меняется на зеленый.
— Предотвращение ДТП. Камера следит за траффиком. Блок управления отличает машины, грузовики, мотоциклы, прикидывает их скорость относительно вас, и в случае опасности сначала активирует маленький значок предупреждения, а если что-то совсем критическое происходит, зажигает большой красный знак предупреждения на панели приборов, включает звуковой сигнал, подготавливает тормозную систему к торможению. Или может сама затормозить, если совсем страшно. Сама не тормозила, но предупреждающую индикацию и звуковой сигнал мне не раз приходилось видеть))
— Превентивная защита пешеходов. Эта опция следит за пешеходами внезапно перебегающими дорогу, но у меня она не разу не срабатывала.
И что сказать по итогу. Работа данных девайсов очень помогает водителю в дороге, не говоря уже о том, какой кайф дает эта космическая проекция HUD. Я очень доволен, что теперь у меня в автомобиле есть вспомогательные системы KAFAS, HUD и Driving assistants.

И немного фото.

Разобрали до костей.

Обрезали воздуховод

КАФАС камера и датчик дождя на новом стекле

Автодальний

Всем прямых дорог!

Владелец Geely Monjaro об установке скрытого стелс сабвуфера

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Стелс короб для сабвуфера Geely Monjaro

Купив машину сразу, я сразу обратил внимание что низких в акустике практически нет! На прошлом авто стояла штатная акустика JBL, со штатным сабом, и даже он играла гораздо лучше. Посмотрев как выглядит штатный саб у Monjaro, был мягко говоря удивлен))) Это корпус малютка с таким же маленьким динамиком!

Штатный саб

Штатный саб

Решил не трогать основную акустику Infinity, но вот саб заменить. Т.к. хотел сохранить объём багажника, выбрал для установки стелс корпус в штатное место + динамик 10". Такие корпуса изготавливает компания Magner Sound, стоимость 12900 руб.

Стелс короб от Magner Sound для Geely Monjaro

Стелс короб от Magner Sound с динамиком DL Audio Barracuda 10 Flat для Geely Monjaro

Всю установку делал с тудии KiberCar. Цена компонентов + установка обошлась в 58.000 руб.
Визуально все скрыто под родной обшивкой салона. Ничего не видно и не скушало место в багажном отделении.

Дополнительно вывели регулировку саба под центральную консоль (на фото она пока не закреплена).

Если понимаете в электрике и хотите немного экономии бюджета, то можете все установить сами. Вот вам список компонентов которые были установлены. Можете сами все купить и установить.

Владелец Geely Atlas об установке системы контроля слепых зон

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

BDSM – это то, чем предлагает заниматься компания Geelly владельцам новых Атласов…Поясню – во всех своих моделях на СМА платформе (и есть инфа, что на китайских версиях Fx11) есть система контроля слепых зон, но по какой-то непонятной логике, в российский Атлас эту систему забыли поставить, почему? Одному китайскому инженеру понятно. Видимо очень спешили вывести на наш рынок бричку.

Што ж. Исправляем недоработку. Увы, Geelly это не ВАГ, в котором можно взять от старшего брата любой блок или систему и внедрить в соплатформенника (есть отличные примеры как в Йети внедряли АСС от пассата), и все заработает как «с завода».

Теперь по теме – на рынке есть много решений данной задачи:
— можно самостоятельно купить систему КСС на всем известном сайте и врезать в боковые стойки сигнализаторы (на мой взгляд очень колхозно);
— второй вариант – это врезка сигналов в корпус зеркала, да, выход (так реализовано на ВАГе и Ауди), но это не мой путь;
— третий вариант (и я его выбрал) самый сложный и дорогой – внедрение самой топовой системы с сигналом 77Мгц, защитой от влаги и тп, и самое главное ВНИМАНИЕ!, с гравировкой с внутренней стороны наружных зеркал.
Небольшое отступление – в Москве данную операцию может выполнить всего 4 конторы: (Kibercar, BGT Shop, FatTony, ICR), возможно есть еще, но я не нашел. Я выбирал, на самом деле, по близости к дому и срокам принятия в работу, самый оптимальный вариант – Kibercar (на Алексеевской). К ним и поехал.

По итогу – система установлена за 2 дня – дольше всего делали гравировку, но это делает пара человек в Москве, поэтому тут сложно и долго). Разобрали/собрали все качественно, система работает так как и должна (мои потребности закрывает). Цена высокая, но я заплатил за качество, гарантию и опыт людей, которые в этом бизнесе более 10 лет и сделали не 1 десяток премиальных и очень дорогих авто.

Владелец Geely Monjaro об установке стелс-короба

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Доброго времени суток подписчики!

Сегодня речь пойдет о замене штатного сабвуфера Infinity на стелс-короб от компании MAGNERSOUND
Установку производили в центре дооснащения автомобилей KIBERCAR

Штатный уровень баса не очень устраивал, плюс хотелось сделать возможным аналоговое управление сабом, периодически на Монже ездит супруга, ей басы не нравятся и она постоянно убирает их в эквалайзере. А мне потом приходится всё возвращать как было.
Связались с представителем компании, обговорили детали и записался на установку.

За основу был взят динамик DL Audio Barracuda 10 Flat 10" на 300 Вт, 4 Ома
И усилитель Aura Venom-D1.800 Ultra.
Монжа привез утром, вечером забрал готовый)
Так же было предложено вывести аналоговое управление, лучшего места, как мне показалось не найти в монже)

Крутилка)

Далее установка, в процессе которой Киберкар делали фотосъемку и любезно поделились со мной фотоматериалом)

Разбор салона

Штатная пластиковая панель над сабом снята

Так выглядит багажное отделение после снятия панелей

Далее разметка под резьбовую заклепку, сверление и протяжка проводки из подкапотки к сабу:

Проводку уложили рядом со штатной

Оснащение короба усилителем

Установка динамика

И вот финальный вид пока еще без облицовки

Финальный вид, ничто не указывает на наличие другого саба)

По итогу: бас стал сочнее) но не хватает теперь шумо/виброизоляции

Но я точно знаю к кому я буду обращаться за шумкой)

Спасибо Kibercar за проделанную работу!

Владелец Audi A6 об установке доводчиков

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Всем доброго

Давно хотел себе такую опцию как доводчики. Шел к ней не один месяц)))
Вроде поднакопился бюджет, думаю дай возьму, а нихуа, не так всё легко и просто 
Юзаем объявы, продают комплекты за 100+ и то не до комплектация, то блоков нет, то ещё чего.
Один вообще за 130 предлагал, потом плюс монтаж, плюс прописка. Так и выйдет 150)))

Я не против ориги, но за такие цены я лучше сам буду дверь закрывать)

Пока лазил в поисках доводчиков, в Авито нашел контору КIBERCAR из Москвы. Созвонился с ними, говорят есть филиал в СПб, переадресовали на Питер. Созвонился, записался, установил. 
Результатом доволен на все 

Цена вопроса 87₽ с установкой без НДС 
Год гарантии, поживем посмотрим)))

Владелец BMW 1 series об установке системы контроля слепых зон и радар-детектора

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Уютное помещение для ожидания…ещё бы по телевизору видно было зал, где делают машины…с разделением по зонам

Шикарный аппарат. Прям ребята молодцы. Огромный выбор кофе и напитков + вкусняшки

Итак, по традиции, а нахрен оно мне надо, но всё же, а почему бы и нет)))
Давно хотел себе поставить на машину или взять авто с такой системой…но никак не доводилось, пока голос в голове отчетливо не начал говорить давай установим, да не обычную на 24 Ghz, а на 77 Ghz систему контроля слепых зон, c функциями BSD, LCA, RCT и AOA.
Не буду сюда полностью расписывать, поделюсь ссылкой drive2-ru.turbopages.org/…u/s/l/615324091372550461/ всё идентично.
trassa095
Долго мониторил, хотел купить с али, но гарантии увы и ах конечно ни кто не давал…и вот, ребята с киберкар откликнулись, даже нашли по моим хотелкам имено на 77 Ghz)))
Не обошлось без сюрпризов( так как на носу майские праздники, то зеркальный элемент самозатемняющийся оставлен в сервисе до рабочих дней для нанесения гравировки, а временно установлены обычные стекла, но с подогревом естествено).
По итогу…а что по итогу…я как не обращал внимания на зеркала так и не обращаю, по привычке смотрю на зеркало в салоне…но есть один большой плюс, это при попытке перестроения и при включении поворотника (да да, владелец bmw их включает) при наличии машины в слепой зоне раздаётся в салоне звук оповещения и внимание крнцентрируется моментально. Тут прям доволен.

Так же не знаю зачем, яж не гоняю и езжу по правилам…только штрафы приходят где рубеж +2км/ч от максимально допустимого наверно неплохой радар детектор NEOLINE X-COP S400. Фото чуть позже выложу.

Хотел одним махом заменить повторители поворотников на диодные…но что то пошло не так и они почему то оказались немного больше моих оригинальных…немного озодачен и думаю, что теперь делать

Временный зеркальный элемент, но уже с подогревом

Вот такой вот интересный радар детектор

Мммм приехал пораньше, утро, красота

Вот разные они по длине…

Так говорят делают…но я так не рискнул

Запчасти на фото: 359100

Владелец Mercedes-Benz C-Class об установке AirTouch Performance

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Доброго времени суток, друзья.
Начну с места в карьер.
Приближается весна и хочется побаловать себя и Белку.
По сему наведался к ребятам из KiberCar и установил андроид систему AirTouch Perfomance.
На просторах интернета полно обзоров на этот счет, да и у ребят с видео обзорами все в порядке, так что подробно на описании системы и ее возможностей останавливаться не буду.
За установку и обслуживание ребятам твердая четверка! Все не плохо — приветливо, дружелюбно, наглядно.
Теперь пару слов об собственных ощущениях после первых дней использования системы.
+:
1. функциональность — доступ в интернет, потоковое видео, онлайн пробки и прочие прелести умного сматфона с выводом информации на ваш штатный монитор
2. свободный телефон — теперь свой телефон из кармана не достаю — нет необходимости (раньше подсмотреть пробки, включить hud speed — ритуал во время каждой поездки)
3. соответственно освободилось место в кармане на центральном тоннеле и теперь можно наконец то установить подстаканники
4. отдельно выделю возможность просмотра ТВ и видео. Я заядлый болельщик и для меня возможность просмотра онлайн без привязки к ТВ важная примочка. Плюс качество картинки при просмотре скаченных на диск фильмов вполне приличное.
Теперь минусы (их не много):
1. качество процессора с точки зрения воспроизведения аудио. Сразу поставил диск с моей любимой музыкой в формате flac… Но качество в разы хуже чем воспроизведение через Bluetooth с моего iPhone. Так что на этой опции можно ставить жирный крест
2. Графика — не ждите качества прорисовки иконок, карт как на экране ваших смартфонов. Не скажу что прям глаз нежит, но прорисовка заметно хуже.
Если взвешивать все за и против, то о своем решении не жалею ни разу :))
Далее…
Уже заказал нове тапки для Белки!
Так что родной ранфлэт на лето мне уже ни к чему. В связи с этим если кому то нужна резина на лето (R18) за недорого — пишите в личку.
Как придут тапки обещаю выложить фото отчет

Запчасти на фото: 190317

Владелец Volkswagen Multivan об установке омывателя камеры

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

И правда три года, а как будто вчера. И на спидометре уже 47000км.

На день рождения автобусу подарены новые летние тапки — Kumho Kruger HP71.
Сначала долго ходил вокруг Китая всякого, но потом поехал к своим добрым знакомым в Кунцево и купил то, что посоветовали. А они уже 12 лет советуют и ни разу не подвели.

Второй по значимости покупкой стал комплект омывателя для камеры сзади.

Сделано добротно, нравится.

Покупал сразу с установкой. Для этого записался к ребятам в Kibercar на Полежаевскую. Остался очень доволен скоростью и качеством работ. Реккомендую.

А в конце мысли вслух — чем чистить пол в салоне? Не могу я смотреть на этот грязный пластик, а ковры не люблю…

Собственно пол…

ПС — нашёл в Москве чудо место, где продают IKEA. Купил дочери в комнату шкаф и комод. Слава нашей машине за вместительность и универсальность.

Владелец Haval Dargo об установке омывателя камеры

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

мордочка в ледках, жопка в огоньках :)

Ну что, продолжу про всякие мелочи, начну с главного — омыватели камер, которые вот буквально недавно нашёл и поставил для БМВ (ага, всю зиму по говну проездил без них, но уж лучше поздно, чем никогда). Поскольку Драконыш с высокой вероятностью будет в грязюку заезжать регулярно, было решено сразу его оснастить омывателями камер, раз уж знаю теперь где ставить.

Записался к ребятам в KIBERCAR сразу после оклейки лобового в бронь, благо что там как раз и ехать рядом, отогнал, вечером забрал. Всё отлично встало, как с завода (туляки, чего тупим, можно же сразу добавить в Премиум, ага).

Честно, была мысль купить на ОЗОН и поставить самому, но — гаража нет у меня, только мелкий сарайчик, погода с дождями и местами снегом, да и инструкция такая, видно что можно накосячить, решил что пусть уж проверенные мастера делают.

задняя омывалка

передняя омывалка

коробочка от комплекта на зад

оригинальный кожух

По цене было 19480 за пару, работа и сами омыватели.
Вот, он кстати, коробка от заднего, там и называние и прочее.

По мелочи — раскидал "комплект водителя", который мне подарили в дилерском центре по итогам торгов за машину, там получается огнетушитель слишком крупный для багажника, из-за него полка не закрывается. В итоге разделил — аптечка отдельно, огнетушитель пока в карман временно, остальное уже спокойно вошло слева от запаски, где по идее и должен весь комплект лежать.

комплект водятла :)

содержимое комплекта

вот если бы огнетушитель был поменьше — всё бы под крышкой ящика и лежало себе

не лезет! миллиметров 5 лишних в диаметре, возможно надо просто купить другой огнетушитель

Были у меня даже держатели же для огнетушителя толковые, я их несколько покупал, когда в Тойте думал как закрепить, но похоже оставил в Ереване, нужно будет поискать что-то, чтобы уже закрепить основательно — на крупных кочках иначе может полететь железяка.

пока так

Традиционно уже — в каждой машине должно быть немножечко от VAG — заливная горловина для омывайки, её пока законодательно закрепить, чтобы у всех такая была.

Крышка-воронка горловины бачка омывателя (омывайки) VAG — арт. 6V0955485 — можно прямо так искать на маркетплейсах, цена 307 рублей была в этот раз

родная на петельке

ВАГ в открытом состоянии

ВАГ в закрытом, красота и практичность, идеально!

А вот попытка обмануть ГУ через концентратор/хаб не прокатила. У нас только один USB на вход для даты — второй только на зарядку, в итоге либо USB с музыкой, либо телефон с АндроидАвто (ну или Эппл, одна хрень). Решил проверить — взял хаб, подключил и ничего не вышло. ГУ хватает первое подключенное устройство — либо USB-флэшку, либо телефон, второе устройство уже игнорирует, если сразу пару подключаем — ничего не найдено.

вот такой проверял

ничего не вышло :(

Нужно будет подумать ещё что с этим сделать, уж больно звук отличается при проигрывании хороших FLAC с флэшки, сильно лучше радио и телефона. Идеально, конечно, был бы модуль внутрь, чтобы телефон можно было в беспроводном режиме подключить, но что-то для Дарго (да и в целом для HAVAL) не делают такое, либо я не умею искать.

Как-то так по мелочам и в целом машина уже укомплектована, нужно обкатать, ТО ноль сделать и можно ехать выбирать прицеп.

А, приложение же заработало — толково! Вчера прописалось, проверил, сегодня с утра включал прогрев — красота. Баловство, конечно, но мы же специально искали с t-box этим, который поддерживает приложение.

всё работает, можно климатом, замками, окнами, багажником и даже прогревом/охлаждением сидений управлять, толково.

И вот в приложении же нормально рыженький, почему на приборке всегда только белый, даже в 3Д обзоре на камере, недоработка я считаю!

почему беленький? можно же было сделать как у БМВ — чётко под цвет машины заливать.

Владелец BMW iX3 об установке омывателя камеры

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Драйв тут регулярно показывает рекламу всякого, иногда полезного (я с ПК смотрю, справа от ленты висит всегда блок, меняется регулярно).

Вот в очередной раз показал "настройку BMW iX3 — раскрой возможности, что-то там дальше". Ткнул, почитал — ага, редкий случай когда на сайте есть моя модель и к ней варианты тюнинга кроме смешных (типа активный выхлоп) или уже тех что у меня есть с завода, зацепился за вот этот вариант

ага! так этого же вот прямо сейчас не хватает!

Созвонился, узнал подробности, заодно обсудили, что ребята могут посмотреть варианты по прошивке моего блока и включению телематики, записался на работы.

Пригнал утром к 10, у ребят там целый подвал под новым домом.

По итогу получил опцию — задний в родном корпусе, передний через добавление форсуночки на решётку (родного решения для нашего кузова нет).

А машина чистая после оклейки лобового (см. ранее в БЖ), непонятно как фотать. Но ничего, наш апрельский снег и сегодня немного по городу покатался — пожалуйте, можно снимать.

Заодно пару раз в реальных условиях применил — прямо отлично! Включил заднюю на парковке — ничего не видать в камеру, чутка брызнул — вуаля, чистый обзор! Аналогично с передком.

собственно добавленный омыватель

вот так промывает на номер и ниже, на уровне нашего уровня грязи вообще не беда

переднюю пипку сложнее в кадр поймать, вон она над глазиком камеры

думал будут сопли лить — но впереди вообще не видно, это я прямо специально недавно помыл — никаких подозрительных потёков, грязь всё закрывает моментально :)

Такой вот первый тюнинг вышел, не знаю как в ваших краях, а нам и сегодня такое в тему, итого 5-6 месяцев в году точно, хотя думаю и летом говнища хватает на дорогах, пригодится не раз.

А, ребята называются — KIBERCAR, Центры дооснащения автомобилей — у них по ряду городов есть сервисы, кто там живёт, рекомендую.

Немножко огорчило, что по ходу работ ценник прыгнул на 3.5 тыр (типа оказалось, что бампер надо снимать, чтобы хорошо добраться до решётки и правильно пути проложить), но с учётом редкости машины и что морда тут от типового Х3 реально отличается, на общий уровень не влияет — менеджер позвонил, объяснил, согласовал, а не просто перед фактом поставил, так что нормально.

Владелец Kia Carnival об установке омывателя камеры

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Камера заднего вида постоянно зарастает грязью, выходить и протирать надоедает, ещё на в новый год закупил омыватель , тёплого гаража нет, поэтому отправился в киберкар .

Забавно получилось на сдаче авто, недопоняли с приёмщицей друг друга, в результате случайно сам завёз авто на четвёртый или пятый этаж, уже не помню. Первый раз поднимался по такой схеме, на второй этаж заезжаешь мордой вперёд, а на третий заезжаешь задом вперёд, потом снова мордой вперёд. Сначала сделал тщетную попытку развернуться на втором этаже, но это невозможно, тем более на карнивале) хорошо подсказал человек поднимавшийся за мной. В общем отдавайте авто на первом этаже).

Утром отдал, в обед всё уже было готово, прислали видео, вечером забрал авто. Установка 5700

Владелец Audi Q5 о замене доводчика

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Предыдущий владелец установил на передние двери доводчики от и в компании Kibercar. Спустя примерно 7 месяцев доводчик водительской двери вышел из строя. Сегодня ездил менять его по гарантии.

Впечатления от офиса на Маломосковской замечательные, взаимодействие приятное, никаких лишних вопросов, трепания нерв, забрали машину в бокс и через 1 часа отдали с новым доводчиком.

Этот доводчик разработан инженерами компании Kibercar, ребята говорят регулярно дорабатывают их, то есть текущий доводчик это совершенно иная разработка относительно, например, двухлетней давности. Посмотрим…

Владелец Geely Coolray о шумоизоляции

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Доброе утро, други!

Не так давно, 23-25 февраля у меня было небольшое путешествие по городам и весям. Прокатившись по трассе понял, что нужно делать шумку, чтобы в машине на скорости 130 км/ч было бы чуточку потише. В целом меня это не напрягало, но мысль в голову закралась. А уж это для меня, вернее для моего бумажника, всегда чревато последствиями.
Задумано- сделано.
Начал просматривать в инете подходящие компании. Вроде бы их много, материалы и цена у всех плюс минус одинаковы. Но различаются сроки, кто то может взять машину в работу через две недели, а кто то только лишь в мае. И вот тут как то неожиданно для меня обратил внимание на компанию KiberCar (www.drive2.ru/o/kibercar/) и ее подразделение detcibelov.net.

офис компании

Оставил номер, минут через 10 перезвонили уточнили хотелки и сказали приезжайте сегодня, оставите машину и в четверг отдадим. Ок. Приехал 27/02 примерно в 19:00, оговорили условия, выбрал пакет для Кулрея на основе материалов Comfort MAT, подписал бумажули и уехал.

Утром в 10:30 следующего дня звонят и говорят так мол и так, шумщики увлеклись и нанесли материалы STP которые были в пакете на 20к дороже(я не специалист и разницу в материалах навряд ли отличу), но для меня начальная цена останется неизменной. Пока не произнесли последнюю фразу я уже мысленно готовился к битве за свои кровные, но она не понадобилась. И сообщили, что машина готова, шумщики всю ночь делали… ничеси скорость.
В общем вчера 28/02 в 19 часов забрал своего коня уже зашумленного. Да еще и оплатить все картой, а не переводами или наличными. Удобно же. Гарантия на шумку -пожизненная.
А ну про фотоотчет и отчет в пдф формате с фото- это уже стандартная процедура.
По результатам имею, аккуратную работу, полную шумоизоляцию: арки, двери, пол, багажник, в общем все кроме крыши.
Звук музыки стал немного лучше и глубже, а может мне просто кажется. Но шум дороги однозначно стал тише.
В общем это была предпоследняя хотелка. Последняя — это обклеить пространство багажника карпетом. У меня руки кривые- зато есть бумажник. Осталось найти золотые руки и короткие сроки, а затем достойно оплатить их работу.
Часть фото прилагаю.

Владелец Mitsubishi Lancer X о замене ГУ

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Запчасти на фото: CD150

Всем привет!

Как и многие, музыку я люблю. И, несмотря на то, что являюсь меломаном — предпочитаю слушать что-то из своего плейлиста. Радио с давних времён недолюбливаю. От прошлого владельца мне достался AUX выход, каким-то жутким образом выведенный в бардачок от штатной магнитолы. Но у него была одна проблема: его штекер был настолько изношен, что не всегда контачил с гнездом, из-за чего играла порой только правая сторона машины. К тому же, пусть я в те времена ещё топил за Windows Phone, я понимал, что как платформа он скоро вымрет, а у Apple есть тенденция убирать лишние на их взгляд разъёмы. Выход был очевиден — Bluetooth. Но к полноценному головному устройству я шёл долго, ибо был студентом — денег на хорошее не хватало, а плохое ставить мне было противно. К тому же, это было бы нерационально, впрочем, о высоком — позже. Долгое время ездил с FM трасмиттерами, но для Москвы это дело неудобное, ибо частоты забиты с минимальным промежутком. Как бы ты ни старался — так или иначе будешь слышать шумы. И отдельная история: когда пересекаешься с таким же бедолагой с FM трансмиттером — начинается забавная история. То у обоих играет музыка первого, то у обоих музыка второго.

Теперь вернёмся к рациональности: когда я только начал владеть этой машиной, а она у меня была первая, я при развороте упёрся задним бампером в дерево, заработав первую трещину на бампере. И очень удивился. Раньше из полноразмерных автомобилей я полноценно и относительно продолжительно ездил только на Suzuki SX4, и хотя бывал за рулём и Honda Accord Type S, и Renault Fluence, и Toyota Rav 4, и много чего ещё, да и в целом имея неплохой уровень в картинге, ШКМГ, джимхане — я не привык, что ТС может быть длинным, обладать слепыми зонами, а боковых зеркал может становиться недостаточно. И тогда я дал себе обещание, что поставлю на Lancer X систему кругового обзора и систему контроля слепых зон.

Подобные системы делают и устанавливают, например, в компании KIBERCAR. Причём есть у их систем ещё и отдельный плюс: видео со всех 4 камер системы можно записывать — это не только круговой обзор, но ещё и видеорегистратор. Да, недёшево. Но, как по мне, это того стоит. В целом с моим инженерным бэкграундом я мог бы и сам что-то подобное сделать, и мы с друзьями об этом даже плотно подумали. Но в итоге победили уже испытанные решения, ибо если мы будем программировать Linux так, чтобы я его случайно не сломал в процессе эксплуатации — мы переизобретём Android. Процесс внедрения системы кругового обзора начинается, что логично, с установки головного устройства. На выбор предложили какое-то штатное решение для Lancer X и 2DIN Parafar PF001XHD. Второе было мощнее. 4 Гб ОЗУ, 8 ядер Spreadtrum SC9853i 1.8 ГГц. Его я и выбрал, разом и подготавливаясь к установке системы кругового обзора, и решая проблему с музыкой.

Поскольку магнитола 2DIN — к ней требовалось купить переходную рамку. Я очень не хотел покупать распространённую с серой полоской сверху, потому нашёл то, что нравится — однотонную, простую, без лишних элементов. Стоила около 3к на разборе + доставка.

По стоимости магнитолы с установкой вышло 53470 рублей. Себестоимость самого аппарата на рынке в те времена была около 37 тысяч, сейчас, спустя почти 2 года, в районе 20. Да, я переплатил. Но при этом не жалею, ибо и систему кругового обзора, и контроль слепых зон — будут делать те же люди. И не возникнет ни лишних вопросов, ни нервов.

Функционал точно такой же, как и у других Android магнитол. Отмечу, что чуть ранее при перешиве руля специально доустановил штатные кнопки Hands Free. Они через резистивный адаптер подключены к магнитоле — всё отлично работает. Ну и эквалайзер. До свапа штатные колонки просто пели. И даже не пердели при правильной настройке.

В общем, проделанной работой я доволен, теперь, спустя два года, я собираюсь, наконец, закончить начатое — и внедрить уже наконец вышеописанные системы. А то всё никак руки не дойдут. KIBERCAR, ждите!

Всем добра!

Запчасти на фото: Z02213, S3200

Владелец Mercedes-Benz S-Class об установке системы активного выхлопа

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Давно не писал ничего про машину. Начну потихоньку исправляться! Появилась мысль добавить немного «голоса» выхлопу на дизельном двигателе своего автомобиля. Много изучил информации по активным системам на рынке и остановился на одной — ENGINEVOX! На мой взгляд, это лучшая система активного выхлопа из всех существующих! Заказал комплект STAGE 1+ через компанию KIBERCAR в Краснодаре. Установка заняла практически весь день! Все компоненты системы выполнены ооочень качественно. Все устанавливается по штатным местам и разработано с учетом особенности конкретного автомобиля! В общем доволен очень звучанием! Особенно «зашел» звук RR SVR. Наиболее подходит, как мне кажется, представительному автомобилю! Обошлось недешево, но оно того стоит!

Владелец Hyundai Palisade об установке мониторов и омывателя камеры

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Дочка хорошо летает на самолетах.
Но очень плохо ездит на машине. Не любит пристегиваться. Надо что-то с этим делать.
Думал думал и решил поставить ей монитор.
Что значит мультики смотрела.
Думал поставить айпад но зная себя буду всегда забывать его зарядить или забрать домой/ вынести из дома.
Проштудировал интернет и наткнулся на компанию Киберкар.
Посмотрел ссылочку и решил установить мониторы у них.
За одно там же решил установить омыватель задней камеры.

Цена вопроса чуть меньше 90к.

Установили за 5 часов.

Владелец Cadillac Escalade об установке доводчиков

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Несмотря на многое, что имеется в Эскалейде в комплектации Platinum, он обделен доводчиками дверей.
Заводского решения не существует, поэтому, поискав в интернете возможные варианты, выбор пал на компанию SmartGear.

Компания позиционирует себя как российский производитель доводчиков дверей и импортер электрических порогов.

Текст на китайском

Производитель предоставляет гарантию на доводчики 1 год и уверяет, что количество рабочих циклов составляет 100 000 раз.

Ссылка на доводчик.

Комплект из 4-х доводчиков обошёлся в 65 000 руб.

Установка доводчиков заняла 1 день и 15 000 руб.

Заодно, тщательно помыли машину с глиной. Очистили следы битума и металлических вкраплений. Проверили состоянию защитной полиуретановой пленки. Всё отлично.

Чистота

После установки получил то, что хотел. Доводчики работают, замечаний нет. Теперь нет необходимости хлопать дверьми. Приятная мелочь. Время покажет, как себя проявят данные доводчики.

Владелец Haval Dargo о шумоизоляции

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

В конце декабря была сделана полная шумоизоляция автомобиля в компании КиберКар.

Что было сделано:
1) Капот
2) Крыша
3) Пол
4) Все двери
5) Крышка багажника
6) Колесные арки внутри и снаружи

1

2

3

4

5

6

7

Отзыв о КиберКар:
1) Сделано в обговоренный срок
2) Ничего не сломано
3) Ничего не поцарапано
4) Фотоотчет предоставлен
5) Все вежливо и честно.
Рекомендую

Владелец BMW X5 об установке видеорегистратора

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва здесь.

В моей комплектации нет кругового обзора, и как следствие нет возможности подключить функцию видеорегистратора на штатных камерах. В качестве альтернативы выбрал русско-китайскую модель из линейки RedPower, а именно redpower.ru/videoregistratory/DVRBMW10G, встала как родная взамен штатного кожуха с системой управления дальним светом фар. Все работает замечательно, по wifi подключается быстро. Ставил в kibercar.com за 4500р, у них же выполнил чип stage 1 и установку активного выхлопа Thor. По регистратору вопросов нет, всем доволен, а вот с чипом и выхлопом не получилось, точнее еще не ясно что именно не получилось, но разбираемся, об этой истории напишу попозже.

Демонтированный штатный кожух

Результат

Результат

Прайс

Комплектация с двумя вариантами проводки и карточкой на 16gb в комплекте.

Владелец Audi A6 о подключении CarPlay и установке Q-link

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва здесь.

Получил какие-то номера, хотя предлагали за 300 буквы что я хотел.
Но 300 уйдут на что-нибудь другое))

Новый нумер

Спустя 1,5 месяца пришел первый штраф — а я уже начал было надеяться, что обо мне забыли, ага щас

Еще до того как поставил на учет — отвез в киберкар 90к и разблокировал carplay и прикупил коробку qlink, чтобы вообще все было по фен-шую.

КуЛинк

Теперь любые проги работают и пробки не так сильно бесят, но бесят

Потом купил комплект фрикционной резины Pirelli Ice Zero — решил попробовать липучку так как привод теперь полный и в мск от зимы только одно слово. И начались снегопады. И я нифига не пожалел! Quattro Ultra вкупе с этой фрикционкой забрасывают авто в такие сугробы, которые я не мог позволить когда был на шипах на моноприводе. Единственное в чем проигрывает фрикционка — экстренное торможение на льду, причем ощутимо проигрывает. Это просто нужно знать.

А потом поехал в Рекаст и обслужил на 100к жижи везде где только можно — двиг, коробас гидравлическая и механическая части, муфта полного привода, заднего диффа, а также махнули свечи и антифриз.

Вот так вот и ушли 250 из 300к, которые хотели продаваны за интересную мне комбинацию.

На зимнем

Дальше по весне буду менять лобаш — вовремя не засверлил.
И наблюдать за диффом или сцепой (как у romka123) — есть сильные толчки при первом трогании после холодного простоя.

Всех с Наступающим — желаний и ресурсов их осуществить

Владелец Volkswagen Tiguan о доводчиках дверей и шумоизоляции

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва здесь.

Всем доброго времени суток! Будет достаточно короткий пост, больше как отзыв Речь пойдет про доводчики. Лично для меня это необходимая опция в машине, да и уже привык к ним, но в Тиге к сожалению их нет и пришлось обратиться к ребятам в Kibercar, работа у них заняла один день, результатом остался доволен, хоть доводчики и не оригинал, но их работой был приятно удивлен, показалось что даже лучше работают чем оригинальные на Ауди а6 Плюсом сделали шумку дверей, но разницы не почувствовал особой

Дома еще давно лежали пылились плафоны с проекцией на землю, брал на Авито и отдал ребятам на установку, все равно же двери разбирают, все четко работает, правда пришлось докупать проводку под них, хотя продавец утверждал, что ничего не потребуется Вообщем и целом мелочь, а приятно Следующий пост будет про карбон, как закончат все делать обязательно поделюсь, работа долгая, ручная, не аквапринт, не пленка, а настоящий карбон, делаю руль и крышки зеркал, попозже еще сделаю спойлер Всем ровных дорог и хорошего настроения!

Запчасти на фото: L21100

Владелец Mercedes-Benz E-Class о подключении CarPlay

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва здесь.

Посетил Kibercar — подключили CarPlay к моей NTG 4.7. Устройство превзошло ожидания — подключение работает без проводов, по WiFi, управление интерфейсом происходит со штатного джойстика. Никаких искажений пропорций на экране нет. В системной меню переходит через кнопку «С». При включении заднего хода тут же включается камера 360.

В общем красота. Устройство интегрировано очень грамотно и благодаря управлению с джойстика не вызывает ощущения, что в машине что-то инородное установлено. Из мелких недостатков — музыка звучит хуже, чем при подключении через Lightning. Толи дело в Aux, толи само устройство декодирует звук хуже. В любом случае, на новом айфоне уже USB, через него музыка вообще не играет.

Владелец Skoda Fabia об установке камеры кругового обзора

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва здесь.

Владелец Geely Monjaro об установке омывателя камеры

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва здесь.

Продолжаю потихоньку ставить плюшки :)
Посетил KIBERCAR и установил омыватель з камеры заднего вида. Теперь камера будет всегда чистой и не нужно будет протирать от грязи или реагентов пачкая руки. Как говориться мелочь ;) а приятно.
Клиентская зона в KIBERCAR удобная и время пролетело не заметно ща чашечкой кофе и фильмом. Установка заняла и оформление заняло чуть больше двух часов.

Владелец Haval Jolion об атмосферной подсветке салона Ambient Lightning

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва здесь.

Запчасти на фото: Q0790

На днях, оставшихся с отпуска записался на установку подсветки салона. Ребята в сервисе сделали все за один день. Подсветка круто смотрится, хотя с функциями ещё пока не разобрался.

Владелец BMW 3 series об активном выхлопе THOR

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва здесь.

Бензиновый мотор хоть и звучит получше дизеля, но не добавляет нужного баса, тона и громкости — решился на установку активного выхлопа THOR.
Сильно громкого выхлопа на прямой трубе не хотел, т.к. авто используется как семейный, и на дальних расстояниях будет напрягать. Начал присматривать пути решения и наткнулся на различные варианты активных выхлопных систем от нескольких производителей. Решил остановиться на выхлопе от компании THOR. Созвонился с компанией Kiber Car в г. Краснодар, договорился о дате и времени установки на мой авто.
Комплект состоит из блока управления, проводов соединения и собственно самой колонки. Я решил, по совету производителя, взять 2 шт.
Никакого смысла эта система не несет, проста игрушка.
Звучит так же как и на любых видео касающиеся данной системы. управление с телефона.

Место на Ф-30 не очень много — пришлось делать спец крепления

Характерной особенностью работы активного акустического выхлопа для авто является возможность управления с мобильного устройства.

Преимущества активного выхлопа THOR:

* Универсальность оборудования: колонку можно размещать на автомобилях всех торговых марок, выпущенных после 2009 года, а также переставлять с одной машины на другую.
* Оперативная установка: монтаж активной колонки мастерами нашего автосервиса производится в течение 2 – 3 часов.
* Получение качественного звука, который довольно трудно отличить от реального звучания мотора спорткара.
* Возможность настроить звучание по тембру, громкости, остальным акустическим показателям.
* Удобное управление: переключение имитации выхлопов производится с помощью смартфона.
* Соблюдение гарантийных обязательств: размещённое оборудование не нарушает гарантии производителя на свою машину.
* Не влияет на безопасность использования транспортного средства: устройство не затрагивает никаких систем и узлов авто.

Владелец Volkswagen Caravelle об омывателе камеры

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва здесь.

Как говорил один киноперсонаж, "По совету друзей решил приобрести…"
Одним словом, идея была взята у Vlad0013 www.drive2.ru/l/638815707055793493/
Заказ был сделан на Озон в начале февраля 2023 года, но приступил к воплощению этой идеи только в начале июля.
По очереди снял обшивку, заглушку камеры, саму камеру.

заглушкf камеры

камера

Затем снял корпус камеры из задней двери.
Всё должно было встать как говорится болт’он (одно снял — другое поставил).

корпуса камер.

корпуса камер

Но у меня так не получилось, от слова совсем.
Корпус отлично влез в штатное место, был слышен отчетливый "клок-клак".

отлично встал

А потом начался треш. Сколько я не пытался самостоятельно и аккуратно впихнуть камеру в предназначенное для этого место, ничего у меня не получалось. В итоге сломанное крепление в новом корпусе с омывайкой и полное разочарование и опустошение.
Как так-то? Почему? Что за нафиг хрен поймешь АБС-пластик, что за ломкие крепления.

сломанные крепления

остальное даже не успел достать из коробки

Добравшись до компьютера, нашел сайт производителя и написал письмо. В нём подробно изложил суть проблемы и приложил фотографии.

по данной картинке начал решение проблемы

Через несколько дней со мной связался представитель фирмы- изготовителя и предложил произвести бесплатную замену сломанной детали, а также произвести бесплатную установку омывателя в их авторизованном сервисном центре.
Он также сообщил, что мною был куплен старый вариант корпуса. В данный момент, уже более полугода, их фирма выпускает модернизированный вариант корпуса, в котором в конструкции проведены изменения, включены удерживающие металлические пластины и использован более мягкий вариант пластика.
И вот сегодня я в КиберКаре. Дальше следует фотоотчёт.

здравствуй kibercar

прибыл в сервис

готов

Загнали в бокс

Мастер Андрей

На самом деле очень хороший мастер

Снятая камера

номер для истории

Новый корпус на своем месте

подсоединение трубок

первый этап

второй этап

третий этап

результат

нажимаем на омывайку)))

Отличный результат

Спасибо за внимание.
При желании самому поковыряться в автомобиле и установить на VW омыватель камеры от ParkLogix советую обратить внимание на версию изготовления омывателя.
Рекомендую обратиться за установкой данной приблуды в KIBERCAR. Дело в том, что бренд ParkLogix разработан KIBERCARом, и именно KIBERCAR фактически является разработчиком и установщиком.
У меня же осталась уйма положительных эмоций и укрепилась вера в людей. А ведь могло бы быть и по-другому.
Ан нет))) СПАСИБО KIBERCAR.

Благодарю за внимание.

Владелец Kia Cerato о замене ГУ

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Привет

Руки медленно доходят до постов. Приятно, что хотя бы один человек его точно ждал (Спасибо(!), жму руку hose)

Сперва обозначу посыл этого поста.

Здесь не будет теории, десятков фото установки, разбора нюансов и прочего rocket-science по подключению и настройке ГУ от Pioneer DMH-Z5350BT в Kia Cerato Koup YD (подробно, чтобы было проще гуглить пост другим).
Также, пожалуй, стоит и прошу вас избежать холивара на счет того, как хорош Teyes и его аналоги (что они дешевле (ай как спорно), лучше экран, процессор, андройд версии 100500 на нем и прочие дела). Вы, как и я будете необъективны и я прекрасно понимаю, что ваша бричка — ваша гордость и самая любимая. На этом спор и закроем.

Новое ГУ устанавливал в Киберкар, не жалею о потраченных деньгах (о них дальше) и не имею каких-то претензий к их работе. И это не реклама. Этот пост просто мой личный опыт и для закрепления одного факта — с ГУ Pioneer у вас все штатное может и будет работать (камера, руль, и даже акустика (бдммм-тссс)). Этот пост для тех, кто как я не нашел точной инфы по работе Пионера конкретно в наших купехах и седане. Я могу ошибаться, поэтому вэлком в комменты, отзовитесь, соберем тут бОльший опыт и постов на эту тему. Кстати родная ГУ прекрасно работает, но ее скудной функциональности и звука я больше терпеть не мог. Вопрос с ее продажей пока не решил, может и оставлю себе. А при возможной продаже авто просто верну на место.

Для начала просто фото получившейся истории.

Про деньги:
ГУ я новой с учетом скидок выцепил за ~21 тыс. рублей, рамка (Incar RKia-N43) ~ 1700 рублей.
Важно: переходник на руль Zexma MFD207RELA-UNDIP не пригодился, штатного в комплекте к ГУ достаточно. Кому нужен переходник, пишите, новый, продам ниже самой минимальной цены в сети.

Еще важно: обязательно перед установкой ГУ от Pioneer позаботьтесь об ISO-переходнике с родной косы. Это очень сильно облегчит вам и установщику жизнь. Да и то перепиновка может потребоваться, основной проблемой было запустить штатную камеру, как минимум потребуется преобразователь питания с 12V на 6V для ее питания. О ГУ вы сами можете узнать массу информации в сети. Важным вижу только приложить фото задней панели интерфейсов, может пригодится:

Далее по стандартной схеме.

Достоинства: Что я могу сказать. Это самая приятная прокупка за несколько лет. За исключением некоторых моментов, ГУ встала без особых проблем (напишу в нюансах установки). Я совершенно точно могу сказать, что практически никаких зависаний или некорректной работы не заметил. CarPlay так же работает практически безупречно, вставил шнур в iPhone, ГУ сама инициализровалась и все заработало. Android Auto опробую позже.
Звук: Ощущение, что пересел в новую машину, осталось систему дополнить сабвуфером под сидение и можно более не заморачиваться. Штатных динамиков мне достаточно.
Экран. Нареканий к нему особо нет. Разрешение может показаться маленьким, но для пользования достаточно. Особенно со штатной камерой в 480p.
Внешний вид: ГУ в неродной рамке, да, но ничего говорить не буду — это все вкусовщина (судите сами на фото). Рамка Incar RKia-N43 встала практически в зазоры, но как мне сказал установщик, у Incar за 10+ лет ничего не меняется — как рамка встает примерно в 1мм не до конца, так все и осталось. Но я уже не замечаю даже. В цвет попадает практически идеально. Пластик с родной рамкой, конечно, не идет в сравнение, экономят. А еще я не замечаю свой главный страх перед покупкой — ощущение пустоты на передней панели и отсутсвие крутилок. Скажу так, я привык к этому в первые 10-15 минут. На следующий день я уже и забыл как выглядела родная ГУ.
Недостатки: в принципе два — CarPlay работает только через шнур, но это не сильно парит и относительная сложность установки. "Штатные" под Cerato 3 китайцы встают pin-to-pin через родную косу.

Нюансы установки:
ГУ через заводскую косу проводов заработала со штатной:
— акустикой (еще раз бдмм-тсс)
— камерой (думаю, и с седаном проблем не будет)
— мультирулем (с переходником в комплекте)
— Как я сказал выше, не забудьте к данной ГУ приобрести нужный ISO-переходник со штатной косы Киа на разъем Пионера. Это избавит от массы проблем. По-моему контора Carav такие производит.
— Микрофон так же решили протянуть комплектный от Пионера (штатный не завелся). Спрятали под лобовым стеклом. Качество связи через него отличная, цитирую собеседника: "Лучше, чем через микрофон телефона". Уж не знаю, действительно лучше или мне надо микрофон телефона почистить. Сам микрофон и его расположение попробуй еще найти:

— USB и AUX. Самое важное — вывести наружу эти порты из штатных разъемов ГУ. Через косу и штаную USB/AUX-панель они толком не заработали. Про Carplay/Android Auto можно вообще забыть. Для решения этой проблемы уже купил с разборки родную штатную панель USB+AUX (код зч 96120-A7000) и буду ее переделывать, о чем подробно распишу в следующем посте вместе с установкой саба. Под переделку уже все готово. Отдельно спасибо огромное за идею baloon в его посте www.drive2.ru/l/6958144/. Пока вывел USB-удлинитель к ручнику, что довольно неудобно, но Carplay завелся.

Запчасти на фото: 96120A7000

Владелец BMW 3 серии о MGU и кодировании

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Давно уже все готово и прекрасно работает. Тройка чилит в гараже уже второй месяц. Экран 10’ стоит уже больше года, а вот завершить эту композицию удалось месяц назад. На авито купил сам блок mgu в киберкаре, они же и занялись удаленным кодированием и настройкой. Приборку брал тоже на авито новую у bmw project. Ставлю все 5 балов. Механические работы делал сам. Для тех кото сомневается делать или нет, говорю однозначное делать. Ощущение другого авто. И делать надо с навигацией чтобы в полной мере насладится этой прекрасной опцией;) картинок будет не много, все как обычно не до фото было)

Владелец Mercedes-Benz G-Класс о сигнализации с автозапуском

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Озадачился я установкой сигналки, основным условием было наличие автозапуска. Скажу всем кто хотел брать Гелендос следующее — обходите FBS4 стороной!
Обзвон 7 контор не принёс должного успеха, кто-то просто не делает эти машины, кто-то отказывается с комментарием "…там FBS4, это сложно, есть риски и если мы что-то сломаем, то не расплатимся…", грань отчаяния была близка…
НО!
Но по рекомендации своего зама я позвонил в Киберкар. Ребята убедили меня, что для них в этом ничего сложного нет, хотя трудно было поверить, учитывая опыт общения с предыдущими конторами, договорились, оставил машину, работы должны были занять 2 дня.
Оставил днем, на следующее утро звонок, сердце замерло, ожидал что-то в духе "не смогли", "сломали", "решили отказаться". По факту "Никита, здравствуйте, это Руслан из Киберкар, машина готова, приезжайте как будет удобно."
Утро заиграло новыми красками, собрался, поехал. Проверил на месте работоспособность, все отлично.

По качеству сервиса — руль и кресла заклеили пленкой, чтоб не испачкать, все вежливо и быстро.
По стоимости я, безусловно прифигел, никогда в такой ценник сигналка мне не вставала, но когда покупаешь гелик, морально надо быть готовым, что в нем халявы не жди… Хоть и к самому гелику по большому счету процесс никак и не относится, засада именно FBS4.

Увы, процесс без фото. Надеюсь просто может быть кому-то полезным.
Всем добра!

Владелец Mazda CX-9 об AirTouch Performance и оклейке антигравийной пленкой

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Всем людям и их машинам, привет.
На прошлой девятке я менял штатное ГУ на мультимедийную систему на базе OS Android www.drive2.ru/l/475888149906587833/ и в новой машине хотел что-то подобное так как знал, что такие системы существуют. Это сейчас можно спокойно заказать на Али любой понравившейся блок и подсоединить. Но вот с новыми машинами, да ещё чтоб это не повлияло на гарантию, а ещё чтоб штатное ГУ работало и в штатном режиме и в режиме Андроида, не совсем просто. Ещё до покупки я изучил данный вопрос, где и за сколько можно внедрить в авто полноценную развлекательную Андроид систему. В первую очередь эта система была необходима для использования ЯндексНавигатора и уже во-вторую для развлекух. На тот момент Apple CarPlay не воспроизводил ЯндексНавигацию, а штатная нави, это ужас ужасный. Зато на проекции красиво)) Ну так вот, через недельку после своего счастливого приобретения, я записался в установочный центр. Там не просто втыкают купленные на Алике блоки, а это была их собственная разработка и под каждую марку авто делается своя система, меню которой стилизован под основное меню, включая детализацию иконок.
Как я упоминал в описании к авто, при покупке, допом сделана керамика кузова 9Н (или как она там маркируется?) Был выбор между полной керамикой и оклейкой морды в полиуретан, я решил керамику, ибо и то и другое выходило накладно. Но как говориться скупой платит дважды. На третий день эксплуатации случился казус, на трассе поймал на капот скол! Не задумываясь я сразу позвонил в детайлинг-центр где через два дня мне должны были устанавливать Андроид и дополнительно заказал у них же оклейку морды в полиуретановую плёнку. Оклеили плёнкой Llumar. Фото процессов нет, так как приехал, оставил машину на два дня и уехал. Сделал небольшой обзор работы самой системы.

Яндексом уже не пользуюсь потому, что сейчас великолепно работает Apple СarРlay с поддержкой ЯндексНавигатора.
Ещё в машине все детали которые покрыта рояльным лаком заклеена в плёнку. Плёнка самозатягивающаяся. Если сделал на ней не глубокую царапину то эта царапина пропадает. Это не маркетинговый ход, а реальность проверенная на себе. Так же наружние накладки на дверях такой же плёнкой оклеены. Прихоти все царапины которые были, сейчас под плёнкой не видны.
Больше в машине ни чего не дополнял. Причин тому две: В 20 году настали КОВИДные времена и было не до дополнительных расходов. А, вторая причина: Наконец-то начал строительство и все бабульки полетели туда.
Что вы улучшали в своих машинах? Пишите в коментах, интересно узнать. Может что-то возьму себе на заметку.
Добра!

Владелец Hyundai Tucson об омывателях камер и видеорегистраторе Blackvue

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Загнал машину в Киберкар на необязательные работы.

Можно следить за работами прямо с главной страницы сайта

В отличие от ВАГов, корейцы не заморачиваются чистотой камер заднего вида. Приходится исправлять за автопроизводителем. Омыватель срабатывает при активации омывателя заднего стекла.

Хоть машина и с КАСКО, лучше всё-таки иметь средства объективного контроля. Выбрал на Яндекс.Маркете видеорегистратор BlackVue DR750X-2CH PLUS, 2 камеры, черный. Из досадных мелочей — в комплекте поставки камеры небольшая флешка на 32 Гб.

Как выглядит камера из салона

Как выглядит камера снаружи

Как выглядит задняя камера из салона

Как выглядит задняя камера снаружи

Владелец Range Rover о замене ГУ на базе Android и шумоизоляции

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Господа, всем доброго здравия и с прошедшими праздниками!

Наконец-то у меня появилось некоторое количество свободного времени и я смог доехать до kibercar, чтобы произвести ряд работ, а именно: установка нового ГУ на базе Android, шумоизоляция задних дверей, а также установка накладки, которая была давно куплена.

Качество звучания через новое ГУ — это просто нечто, наконец-то качественный звук. Огромное количество настроек эквалайзера и прочих, позже покажу, как именно я настроил под себя. Настройка не идеальная, но универсальная, поскольку я абсолютно разные жанры музыки слушаю. Работает устройство очень быстро, даже в мороз.

Двери шумил по причине того, что иногда внутри что-то дребезжало. Как оказалось, обшивка от времени расклеилась. Теперь всё монолитно.

Всем доволен, работы произвели очень быстро, качественно, спасибо.

Владелец Mercedes-Benz GLE о Webasto + FanControl GSM

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Установка Webasto обогрев двигателя и салона запуск с телефона. Установлена 06.12.2022.
Доработка была произведена в Kibercar заняло 1 день. в воскресенье отдал машину, во вторник утром забрал, все протестировали, ночные морозы оказались кстати.
www.kibercar.com/services…olenie-w166-c292/webasto/

Установка произведена под левое крыло без снятия, в подкапотном отсеке все аккуратно, сразу и не найти доп. оборудование.

Определение местоположения происходит по базовым станциям оператора.

UPD
Добавил скриншоты/фотографии работы отопителя при сильном ветре и уличной температуре -7(-8).
изображения выложены по хронологии время работы в верхней левой части картинок.

общий вид меню и определение местоположения по базовым станциям оператора.

12:31 запуск

12:32

12:33, 12:34

12:37, 12:56

12:57 наверно самое интересное изображение которое показывает состояние через 26 минут работы отопителя

Владелец Geely Coolray об омывателе задней и передней камер

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Привет всем кульководам!

У "Пацанцика" глаза по-кругу и иногда их приходилось протирать… дабы вид был чёткий и яркий. Мне это порядком надоело и я решил поставить омыватели у наших Клубных Партнеров — CyberCar, а за одно ребятам отдать "Пацанчика" в доноры, так как омыватель задней камеры они давно разработали и успешно продают и устанавливают, а вот перед подгоняли по мне… отсюда не удивляйтесь цене, был небольшой бартер.

Процесс сам не сложный, если знать как снимать обшивку и иметь инструмент, дабы не ломать пистоны. Вот вам два видосика и картинки.

Ну и конечно всем ясного взора!

Владелец Volvo XC60 об омывателе камеры

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Омывателю быть. Странно, что в в такой дорогой премиальной машине нет омывает камера заднего вида. В преддверии зимы решился на установку. Круто, как на тигуане ))
Делал в киберкафе на севере. Любите свои машины)

Владелец Skoda Superb о покраске крыльев

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Всем привет! 04/10/22 отдал на локальную покраску передних крыльев и сегодня забрал (хотя можно было забрать через 5 часов), не был на малярных процедурах с 2020
Проблема для Супов МК3 (тут и в чате много подобного) крайне распространена, и когда я оторвал передние брызговики в Феврале после первой же мойки было выявлено, как они подрали крылья. Теперь — состояние идеально и через 7 дней забронирую (уже записался).

Владелец BMW Z4 об AirTouch Performance

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Немного с запозданием, но лучше поздно чем совсем поздно.
Я так решил я себе поставить приблуду AirTouch Performance на базе Android 11 от Kibercar как я тогда предполагал, что это будет полноценный планшет встроенный параллельно в систему. В основном все так и получилось, но, как всегда, есть большое НО. Ну а теперь обо всем по порядку
Из плюсов
1. Все штатное осталось на месте, и весь штатный функционал на месте
2. Это действительно парольная система, на которую достаточно легко переключиться зажав кнопку "MENU" на центральной консоли
3. Присутствует почти весь штатный функционал от планшета (Яндекс навигатор, Яндекс и apple музыка телеграмм и прочие приложения)
4. При подключении небольшой Клавы с тачпадом управление становиться намного проще
5. Алиса которая управляет музыкой и навигатором
6. Основная миссия: навигатор на штатном мониторе выполнена и телефон освобожден
7. Есть функция удвоенного экрана
Из минусов
1. Железо в этой штуке совсем пожадничали мелёная как планшеты в самом начале
2. Подключили ее к AUX звук редкостное Г…, правда сказать я смог подцепись ее по bluetooth (видимо чего сами установщики не знают, что так можно) и жизнь наладилась звук стал нормальный + появилось возможность управления треками с руля
3. Когда я отдавал на установку говорили, что управление будет возможно с джойстика, но когда забирал оказалось, что так нельзя "За это ребятам минус в карму, выбрал бы другую систему"
4. По вверх стандартного монитора установили сенсорное стекло, теперь монитор бликует и управление честно скажу так себе если нужно что-то скролить! (опять же могилы за такую стоимость и просто монитор поменять на сенсорный который не будет бликовать и будет нормально работать)
5. стоимость читаю завышена за такое оборудование.

Владелец Hyundai Tucson о шумоизоляции

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Всем огромный привет! Что-то совсем забросила блог своего Тушканчика. Да и писать особо не о чем, ТО по плану, остальное ровно.

Из нового появилось вот такое — сделали полную шумку (капот, крыша, колесные арки, пол, двери, крылья задние). Полная шумка премиум. Устали уже слышать скрипы не пойми где, дребезжание, да и арки пропускали уж очень хорошо звук дорог :)
Обратились в KiberCar, за сутки наш красавец был готов.
Ощущения — стало на 40-45% тише в салоне, аж с непривычки вакуум был в ушах от тишины, соседние авто не слышны (если только уж совсем громкий кто-то рядом на светофоре не встанет или пронесется мимо).
Из-под колес, конечно, слышно дорогу, но гораздо тише, а по хорошему асфальту не слышно вообще.
Иногда слышен шум от окон, стекло пропускает звук, нужно и их шумить)))
Мотор слышно, но намного приглушеннее.
Акустика заиграла реально по-новому,
В общем, довольны как слоны! Оно того стоило!

Прикладываю фото процессов))

Какие материалы использовались

Потолок раз

Потолок два

Готовимся к поездке на авто на море :)) Возможно доберусь до отчета о поездке потом))

Владелец Hyundai Sonata о шумоизоляции

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва здесь.

В силу жизненного опыта, логично, наверное, что я сравниваю Сонату со своим прошлым авто Hyundai Equus.

И за почти два года эксплуатации, я пришел к выводу, что с точки зрения всяких примочек Соната 2020 точно не уступает Equus 2014 и даже превосходит его, ну разве что, регулировок сидений на Equus было аж 14. А так и мультимедиа более продвинутая и звук, кстати, лучше, вентиляция и подогревы, где-то, конечно, видна экономия, но так не напряжная и в принципе, за деньги, устранимая, если очень надо.

Основные два отличия:

Двигатель 334 л.с. против 180 л.с. и шумоизоляция.

Я конечно мог бы сказать, да зачем эти 340 кобыл, где на них ездить, но такие аргументы можно продать только тому, кто смотрел на тачки 300+, 400+ и т.д. только издалека. Наличие нескончаемой паровозной мощи под правой ногой, это кайф, который стоит своих денег. Более 10 лет я ездил на авто с мощность свыше 300 л.с. и не жалел об этом, даже когда приходил налог. Но, положа руку на сердце, ну ведь и, правда, в городе 300 л.с. девать не куда, и мне уже очень давно не до трек дней.

В общем, иногда конечно я грущу о V6, но это быстро проходит.

А вот шумка у Сонаты, это прям беда, ну то есть ее нет совсем, у Equus мало того, что по кузову все было хорошо, так ещё и тройные стекла.

Долго думал, надо/не надо и загнал авто на шумоизоляцию в выходные.

До этого замерил уровень шума до и после, просто программой в телефоне, проехав один и тот же маршрут в одно и тоже время, разница пороговых и среднего значения составила 2 dB, кто не знает, при замерах уровня шума зависимость логарифмическая и уменьшение шума в два раза происходит при падении при замерах на 3 dB, ну то есть, в моем случае, уровень шума упал примерно на 40%. Не буду вдаваться в сложные математические выкладки, все есть в Гугле. Ну и понятно, что качества и методика замера оставляет желать лучшего.

Не скажу, что прям вау, но потише вроде стало.

Шумка, кстати, полная, без экономии, салон, крыша, багажник, моторный отсек, арки.

Владелец Volvo XC90 об AirTouch Performance

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва здесь.

Таки установил Андроид на автомобиль. Заехал в Киберкар, установили блок на Андроиде 8. У меня до них стоял андроид от прежнего владельца, но то был какой то кривой андроид 5-й. И работал так же криво! Во первых на полэкрана, во вторых тормозил и в третьих, что самое неприятное, во время навигации если пытаешься что то поменять, то мог выключиться или включить то, что было скрыто навигатором, то есть Яндекс навигатор был установлен как бы поверх монитора. Что жутко бесило. В Киберкаре выкинули старые блоки, коих оказалось аж 3 штуки. Причем на снятие блока ушло времени больше, чем на установку. Я не стал докупать еще один модем, так как их у меня и так штуки 2-3 валяется, да и в Вольво он уже в багажнике есть штатный. Проще раздать интернет с телефона, что я и сделал. Теперь все отлично! Работает шустро, полноценный андроид, при желании можно установить любую навигацию, типа Навитела, например! Но не дешево все это стоит! Хотя я не жалею. Потому вполне могу рекомендовать Киберкар для установки!

Владелец Skoda Superb Combi о сигнализации Pandora

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва здесь.

Всем привет! Время идёт, а с ним собственно и закрытие ряда нужных и приятных мелочей.

1. На этот раз доукомплектовался сигнализацией Pandora DX 4GL+ (нужна по большей части для удаленного запуска вебасты).

Не в коем случае не реклама!

2. Выполнили частичную шумоизоляцию (двери и немного вибро и звукоизоляции на дверь багажника).

И какое же для меня было удивление, когда мне сообщили, что присутствует слабое подобие шумоизоляции, при этом листы валиком не проглаживались, а просто приклеили)))) Демонтировали их буквально от руки…

Какое-то подобие

Ну а далее уже сделали по уму

Дверь багажника полностью обклеивать не стали, чтобы нагрузка не была большой.

Нагрузка на дверь багажника практически не изменилась, работает также с той же скоростью…

Звуков в салоне поубавилось…Тесты с привлечением оборудования считаю излишним, равняюсь на своё восприятие…

3. Так как снимались карты дверей заодно и проверены жгуты проводов. Ревизия показала, что можно спать спокойно, намеков на трещины и заломы отсутствуют.

4. Заменил кнопку партроника на оригинал (3T0919281). Кнопка, что была в комплекте с китайским партроником не подсвечивалась при включении габаритов, теперь по феншую.

5. Так как была заменена подсветка в салоне, на лампы от Lumos, то освещение в зеркалах заднего вида, стали сильно выделяться из общей массы…Ничего, исправляем.

Освещение от Lumos

Подсветка зеркал

Список «Хочух» неуклонно рядеет, но ещё есть в запасе пару интересностей.

Всем ровных дорог!

Владелец BMW 4 серии об установке NBT EVO

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва здесь.

Всем доброго времени суток!

Чаще всего автомобили BMW F32 оснащаются штатным маленьким монитором размером 6,6 дюймов.

Вот так выглядит Entry (старость)

Смотрится очень скучно, да и еще малофункционально. Я ни как не мог с этим мириться в 2022. Поэтому было принято решение об установки NBT evo с активацией CarPlay.

Совершенно другое дело

Машину отдал в сервис по дооснощению, а именно в kibercar.

Теперь салон выглядит свежее и я получил Яндекс навигатор в головном устройстве. Доволен как слон!

Довольный еду домой

Владелец Porsche 911 о доводчиках дверей

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва здесь.

Крайне рекомендую эту опцию для дооснощения, особенно на пассажирскую дверь!) пассажиры бояться хлопнуть дверью ввиду дороговизны авто и вечно её не закрывают до конца!.. Очень раздражает! Поскольку инженерам порше насрать на клиентов, то с завода эту опцию не заказать! Доводчики работают отлично, проблем с доводом стекла нет! Звук закрытия дверей не изменился(на заметку завододрочерам — противникам улучшайзинга) цена вопроса 30 тр доводчики и 11 т р установка.

Владелец Porsche 911 о поясничной поддержке

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва здесь.

Сиденья в порше удобные, но жёсткие. Человеку с не самой здоровой спиной ездить на авто больше 2 х часов тяжко, а без валика, так просто каторга! Поэтому было принято решение допилить мои 4х позиционные спортивные сиденья, поясничным валиком. Вначале пытались внедрить Валик от f серии бмв, но по неизвестным причинам он корректно не заработал. Валик от G серии отлично заработал и добавил недостающего комфорта, по моим субъективным ощущениям не чем не хуже оригинального! Устанавливал Евгений из Киберкара(больше в спб никто не изявил острого желания мне помочь, а бегать за кем то желания не было!) ! Отличие от оригинала заметил только в шумности работы компрессора, в оригинале значительно тише! Цена вопроса 50 тр за 1 сиденье. Кнопка управления не видна и истетического диссонанса не вызывает.

Владелец BMW X3 (G01) об омывателе камеры

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва здесь.

Решил установить омыватель камеры заднего вида, т.к пальцы не железные.

Устанавливал в Kibercar.

Владелец Audi A8 об AirTouch Performance

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва здесь.

Фотки загружу позже, а пока по самой системе пробежимся и по чему я выбрал именно ее.
Вообщем из за селективных стекол в машине установка более дешевого блока CarPlay становиться не актуальной. Да и пользоваться постоянно своим телефоном это не то о чем я мечтал. Трубка быстро садиться в режиме подключения к CarPlay, каждый раз втыкать eе в зарядку садясь в машину тоже говно. Можно вывести зарядку в бардачек и купить для этого какой iPhone 7, но поскольку из-за селективных стекол со связью 4G и GPS ситуация в машине никакая то CarPlay отлетает.

Андроид от Kibercar AirTouch Performace для этого авто выглядет так, в машину устанавливается несколько блоков не резав провода и не нарушая гарантий, вообщем все подключается без использования изоленты и паяльника :) . На главный экран, управления которым осуществляется через кнопки и болванку, монтируется touch screen'вское стекло. Во время работы с Андроидом вы будете тыкать прям в ваш монитор. Переключение между Андроидом и MMI осуществляется через кнопку NAV.

GPS антенна выводиться под пластик между лобовым стеклом и капотом, GPS связь становится прекрасной.

А дальше по накатанной, google аккаунт, программки, google maps, waze, любые радио и mp3 плееры и так далее.

Осталось добиться интернета 4G но об этом в следующем борт журнале.

Краткое видео о там как все работает.

Владелец Volvo XC60 об AirTouch Performance

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Привет всем,

Ну вот я и установил airtouch performance 8 на базе Андроид от Киберкар с задним монитором.

Есть у нас ребята электрики которые устанавливают эти приблуды на разные машины, созвонились, договорились, записался на 9 утра. Машину я так понял начали ковырять около 14:00, 15:00. В 16:00 мне позвонили, сказали не хватает кабеля HDMI от андроид блока до монитора заднего пассажира. Купил 3 метра HDMI, чтобы быть уверенным что его хватит по длине.

В 18:00 забрал машину с рабочим андроид интерфейсом на головном устройстве вольво. Был доволен как слон, активировал свой аккаунт гоогл, запустил youtube и что-то пошло не так.

Звук был с одной колонки, есть опция для калибровки монитора. Запустил и накосячил, тупо нажимал на середину монитора а надо было нажимать крестики по углу монитора, и тут начались танцы с бубном. Настройки не нажимались, так как монитор тупо не реагировал там где я нажимал пальцем. Короче была печалька, подумав нх я это трогал раз всё работало отлично. Это просто был корявый клип на ютубе.

Активировал свой аккаунт на мониторе пассажира, я мог видеть основное головное устройство вольво на андроид мониторе пассажира, но там также тачь не хотел мне нажимать настройки основного монитора Вольво. Короче … думая что я что-то сломал. Я погнал домой и гооглить что можно сделать.

Раз такая … думаю киберкар точно знает как это исправить что бы монитор основной нажимался там где я кликаю . Короче читай инструкцию а потом нажимай. Я всё сделал наоборот.

Подумал может как то можно это исправить, гоогл писал всякую хрень. Подумав, что может реально подрубить мышку ЮСБ, наверно только так можно будет нажать настройки андройд.

С утра с кофейком я погнал в машину с мышкой юсб и вуааля, я вижу курсор мышки и настроил калибровку экрана так как было написано в инструкции киберкар по айртачю. Все заработало, звук в ютубе заиграл через все колоки Бловер и винкинс, приложения все заработали.
Малую отвез на тренировку, всю дорогу малая смотрела свои любимые мультики.

Вывод:

Стоит ли оно того. Однозначно стоит. Игрушка прикольная. Возможностей куча, интернет в машине и виртуальный мир открывает на вашем Вольво новые возможности.

Когда это надоест, трудно сказать, это как телефон, постоянно в использовании, так как перед тобой андроид в машине, а не левый кар плай.
Решайте сами, думай те сами. Но я заказал уже для Порш каен другу.

Всем удачи.

Владелец Audi A3 о поясничной поддержке

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

В части 1, я приобрёл и установил салон. спустя примерно пол года эксплуатации, я понял, что без поясничного упора ездить трудновато. До этого у меня на маздах всегда он был и моя поясница была довольна.
Получилось так, что довольно часто ездил на дальние расстояния по трассе. Начал замечать, что поясница проваливается и ты сидишь приличное время в дороге как буква ЗЮ. Я начал искать варианты решения данной проблемы.
Сразу откинул идеи:
— заменить салон сразу с поясничным упором, так как очередной геморрой с покупкой, установкой и продажей.
— искать с разборки VAG упор тоже идею откинул, так как все же выйдет не так дешево. Затем нужно искать где устанавливать, так как гаража своего нет.
В итоге наткнулся на БЖ от собратьев, где установили нештатный упор, но выглядящий максимально по штатному. Да еще упор сделан на основании пневмоподушки.
Я сразу решил позвонить в компанию KiberCar. По итогу разговора цена вопроса установки на одно кресло выходила в 28 000р. Не дешево получается. если брать 2 креста, то это 56 000р. Подумав, было принято решение поставить только на водительское кресло. Так как в дороге важнее всего состояние водителя, а пассажир может откинуться и ехать и кайфовать.
Итого: Упор реально удобный и кайфовый. Поясница довольна. Да цена кусачая, но это лучше чем без него или заниматься второй раз салоном. Либо вариант нужно сразу искать салон с ним. В целом я очень доволен, советую если кто-то задумывался над данным вопросом.

Владелец BMW 5 Серии о BMW Live Cockpit Professional

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

   Я точно не против аналоговых стрелок, но стоковая приборка ооочень дешево выглядит. Кстати, через пол года после приобретения машины моя комплектация стала оснащаться именно "Cockpit Professional"… и стоить на 1.2 млн дороже… Так что можно сказать, что за 60 т.р. (работы + оригинальная приборка) салон стал выглядеть дороже на 1.2 млн., а можно посмотреть:


BMW Live Cockpit Professional

На рынке много кто ее продает, но по факту мало кто может поставить так, чтобы приборка не отрыгнула. Я поехал в "Киберкар". Честно скажу, что не сразу все получилось — при первой инсталляции приехала б/у приборка и в результате через 3 часа работы, замены 2х разных вариантов и вердикта "приезжайте в другой раз" меня немного подвывернуло. Потом оказалось что поставка "новой" стоит уже новых денег… В общем, эскалация на руководство быстро разрешила все вопросы и спустя еще две недели мне поставили новый "BMW Live Cockpit Professional" в изначальный бюджет, все аккуратно собрали и прописали мозги.
Сразу не хотел писать отзыв, но через месяц эксплуатации ничего не отрыгнуло и работает как часы)

Владелец KIA Carnival о потолочном мониторе

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Всем привет. Близится пора отпусков, хочу в Крым на машине, но дети могут не согласится ехать 2 дня в машине, нужен какой-то аргумент. Думаю, что мультики должны помочь.
Выбрал монитор 22" AVEL AVS2220MPP + Google Chromecast 2018, заказал в интернет магазине, дома проверил всю связку с блоком питания от светодиодной подсветки на кухне, пока жена не видит.
Пока семья на даче, отдал машину ребятам из kibercar, обещали за сутки и 25тыс поставить монитор и подключить google chromecast. Как всегда с редкой машиной возникли вопросы и сложности с монтажом, в итоге забрал машину примерно через двое суток, заплатил 29тыс. В принципе, все работает, но нужно все потестировать в поездках, отпишусь по результатам.
Как я понимаю, опыт получен, в следующий раз поставят монитор гораздо проще.

Владелец KIA Sorento Prestige о Q-Link

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Пока нет пыли, надо отснять материал)))) На все предыдущие авто так или иначе ставил яндекснави, ютуб (ездим летом в Крым, ребенок занят делом)))) и т.п., одним словом полноценный андроид. Сор не стал исключением. На предыдущих авто пользовался услугами для прошивки шгу без применения каких либо подручных средств. Приобретя сор связался со старыми знакомыми для прошивки шгу, но прошивка была неготова, а разработка по прикидкам заняла бы до 3-4 месяцев. Но ездить то надо сейчас, поэтому не поскупился на готовое решение(озвучивать не буду, чтобы не создавать рекламы, да и так большинство все знает). Как итог получил андроид со всеми вытекающими. Сразу скажу, что мой вариант на 2gb для людей уравновешанных и неспешащих))) Ибо при первой загрузке есть тормоза(для меня некритичные). Друг брал себе 4 gb и у него все летает, как на обычном смарте(но он дороже в полтора раза). Цена вопроса вначале напрягла(со скидкой урвал за 20 с копейками), но потом прикинув, что могу перенести этот девайс на другое авто, понял что норм. Так же опробывал его на селтосе жены, все идентично…

Владелец Mercedes-Benz GLC о видеорегистраторе Blackvue

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Владелец Mercedes-Benz A-Класс о шумоизоляции

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Владелец Volvo XC60 об AirTouch Performance

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

air touch установлен в киберкаре

время инсталяции около 5-6 часов, все вроде сделанно четко

ощущения от модуля в целом такие же как и у всех, кто писал отчеты. внутри 8й андройд, полуУГ проц + 2 гб оперативки и 16 памяти (по сути тож самое что любая ТВ приставка на андройде), при этом пользование экраном не тормозит воообще.

интерфейс слегко ущербный, но привыкнуть можно, жаль кнопки основного меню (те что три сверху) нельзя перемещать и переиновать (если кто делал, дайте знать плиз), радует, их хотя бы можно переназначить, но как то глупо выглядит на кнопке "видео" запуск яндекс.музыки.

из того, чего не видел в отчетах, парни ставят кнопень под бардачком, который полностью по питанию выключает модуль и в целом можно ехать к ОД, ей же можно по жесткому перезагрузить модуль.

после инсталяции само собой установлен HD media BOX (теперь главное на дорогу не забывать смотреть), сервисы яндекса и WINK (привет 4pda)

p.s. hd media box и wink, разумеется установлены исключительно для экперементальных целей и исключительно для ознакомления с контентом :)

Владелец Audi Q8 об AirTouch Performance и мониторах в подголовниках

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Владелец BMW X4 об омывателе камеры заднего вида

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Владелец Volkswagen Multivan об AirTouch Performance

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Владелец Genesis G70 об омывателе

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Владелец Mercedes-Benz X-Class о новой мультимедиа

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Отзыв владельца Porsche Macan Turbo об омывателе камеры заднего вида

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Достало, что камера вечно в грязи в такую погоду, погуглил разные компании по доустановке.

Выбирал между upgrade car, porsche rus и kibercar

Выбор пал на KiberCar — причина, выбор везде одинаковый, а ценник 13,5₽ под ключ, остальные 18₽

Записался днем, доехал, 3 часа и готово.

Особенность в том, что они скидывая бампер не отключают парктроники, чтобы ошибки не было и не пришлось к Дилеру пилить.

Ну и наделал пару фоточек на базе.

Рекомендую.

Владелец Mercedes-Benz E-Class об установке AirTouch Performance

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Владелец Mercedes-Benz M-Класс о замене головного устройства

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Владелец Audi Q7 об AirTouch Performance

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Владелец Volvo XC60 об омывателе камеры заднего вида

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Владелец Audi Q8 об активном выхлопе Thor

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Владелец Genesis G70 о шумоизоляции, видеорегистраторе и покрытии керамикой

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Владелец Mercedes-Benz M-Класс о замене головного устройства

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Отзыв владельца Skoda Superb об AirTouch Performance

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Приветствую! В машине очень не хватает мультимедиа возможностей и навигации (и в Прадо, и в телефоне — использую Яндекс). Китай-голову ставить совсем не хочется, хотелось сохранить максимально штатный экран с мозгами, дополнительно расширив его возможности. Адроид-телефонов нет совсем, да и использовать миррорлинк с телефоном — нунах! На рынке удалось найти (может плохо искал, может не очень хотел искать дальше) сабж, причем с представительством в Уфе. Договорились, пригнал машину и через 4 часа забрал. С тех пор "накатывал свое мнение" и долго ничего не писал, т.к. оно было не совсем однозначным (ниже напишу почему).

Установщик все сделал грамотно и постарался максимально предоставить всю информацию по использованию/специфике девайса. За стоимость, указанную на сайте, было сделано: 1. установлен девайс, но на платформе Android 9. 2. в перчаточный ящик выведено 2 дополнительных USB-порта. Один для подключения флешек, например, с фильмами (т.к. родную флешку, подключенную к Bolero, девайс не видит). На второй повешен Wi-Fi роутер с симкой и безлимитным инетом (ни роутер, ни инет в комплект поставки не входят). 3. иных способов соединить родное Bolero c девайсом, кроме как посредством Bluetooth, нет. Этот же пункт и является неоднозначностью во всей этой истории. 4. ввиду наличия на лобовом стекле пленочного обогрева пришлось приёмник GPS переносить из торпеды под окошко возле крепления салонного зеркала. Необходимость переноса стала очевидной после первой недели эксплуатации, т к спутники оооочень долго искались и с минутной задержкой опаздывали при перемещениях точки по навигатору. После переноса — все стало идеально. Андроид запускается при длительном удержании кнопки MENU на экране Bolero, звук передается посредством Bluetooth. При включении зажигания, на экране появляется либо родное Bolero, либо экран девайса (в зависимости от активности того или иного при выключении зажигания).
Достоинства: 1. Получил все, что хотел — инет летает, ютуб показывает, Яндекс.Музыка пиликает, киношки с флешки смотрятся, он-лайн телек показывает. 2. Мультитач и все родное на экране сохранено, гармоничность панели не нарушена. 3. Ютубам и прочим видосам пофиг — двигается ли машина или стоит на месте => ребенок счастлив. 4. Никаких тормозов ни в одном из режимов работы девайса нет! 5. Экран можно сплитить (делить пополам, например, в левой части навигатор, а в правой музыкальный плеер). Пропорции разделения тоже регулируются с шагом 25%.

1. Все это работает, пока включено зажигание. Установщик пояснил, что иначе не подключить — режима АСС в машине нет.
2. Ценник суровый.
3. Самая большая боль — сопряжение девайса и Bolero посредством Bluetooth.
Почти сразу сначала эксплуатации девайса время от времени стал проявляться странный глюк: если заглушить машину и снова ее завести (вне зависимости от длительности отключения) терялась связь между Bolero и девайсом. По началу ее приходилось просто принудительно указывать в настройках источников звука на Bolero, иногда клацать на строку с названием Bolero в настройках девайса. Особо не обращал внимания, т.к. было редко. Но стало повторяться все чаще и дошло до того, что приходилось все сбрасывать и устанавливать сопряжение заново. Т.е. под занавес двух месяцев использования каждое включение зажигания вызывала необходимость сидеть 5 минут и тыкать по экрану настраивая связь. Я вынес моск установщику, тот службе поддержки. Шарился в настройках как девайса, так и Bolero. Устанавливал софт для Android, который поддерживает сопряжение Bluetooth (типа Bluetooth Pair и т.п) — не помогало ничего. Решения проблемы от разработчика нет до сих пор. Но! отзыв-то я пишу, причем — с полным душевным спокойствием :)
Пару дней назад все достало и после очередных танцев с бубном я сказал (находясь в машине, ага) установщику, что хочу сдать девайс, терпение у меня закончилось. Заглушил машину и ушел домой. Вернувшись на следующий день утром обратил внимание, что сразу после включения зажигания запиликала музыка с девайса. Мотался потом 2 дня, почти безвылазно из машины, и ни "одного обрыва" (верю только в законы физики и по сему, логичного объяснения заработавшему, как и должен, девайсу пока не нашел).
Теперь доволен как удав и передумал сдавать. К тому же, очень надеюсь, что разработчик таки сможет объяснить причину или выпустить фиксы/патчи. У них беда, ИМХО, с инициацией Bluetooth. Ведь сотовый телефон цепляется всегда и сразу.

Update 06.12.2020:
Сопряжение опять начало пропадать. Девайс был переключен на AUX, несмотря на отсутствие такового в комплектации авто (пришлось кодировать). Теперь все ништяк.
Из минусов — пропали возможность управления вперёд/назад кнопками на руле и возможность отображения информации о песне на цифровой приборке. Ну да ладно, это меньшее из зол.

Отзыв владельца BMW 2 Серии о CarPlay

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Отзыв владельца KIA K5 об устройстве Q-Link

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Всем привет! Спешу поделиться с Вами впечатлениями от покупки очень интересного аксессуара — андроид приставка! С оперативкой на 2гига и встроенной 32 гига. Вставляется в штатный разъём usb и при нажатии кнопки Media появляется дополнительное андроид меню, которая полностью конектится со всеми функциями авто! Подключаемся через wi fi к интернету и получаем полноценный кинотеатр, Яндекс навигатор с Алисой, Ютуб, цтв и кучу возможностей андроида! Доволен, как слон! Всем добра!

Прикольный дизайн, помещается в нишу

С этого устройства раздаётся wi fi

Отзыв владельца Volkswagen Touareg V6 3.0 TDI о шумоизоляции

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Теперь об ощущениях: стало тише, гораздо тише. Не слышу больше ни шелест дороги, ни камушков в арках. Музыка зазвучала много глубже, появились басы. Да и без музыки стало гораздо приятне передвигаться.
Процесс занял 3 дня, выполнено без огрех по обратной сборке. Доволен целиком и полностью!

Отзыв владельца Volkswagen Touareg V6 3.0 TDI

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва  здесь.

Отзыв владельца Volkswagen Tiguan (2G) 2017

Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва здесь.

7го января установил AirTouch Performance 8 в центре на ВДНХ.
Установочный центр расположен ближе всего к мне, что и было причиной его выбора.
Перед установкой проезжаем через мойку и потом на установку. Мойка за свой счет, скидок на мойку Киберкаровцы не предлагают, собственно как и на установку. Хотя на сайте при заказе обратного звонка сразу предлагается скидка 5%. 5% получите, если прямо на это укажете. На мойку могли бы давать скидос — был бы плюс в карму, да и лояльность клиентов прокачается, не такие деньги по отношению к стоимости установки. При мойке есть кафешка с кольянной, есть бы я там не стал (в туалете тараканчики бегают), а вот кальянчик выкурить пока машину делают можно — но это на любителя…

Три дня использования системы — делюсь опытом. Система достаточно шустрая. Все ради чего ставил — получил. Это в первую очередь сервисы яндекса и онлайн ТВ. Очень печально, что не запускается приложение интернет радио Radio Record Samara, но это касяк приложения, там народ в отзывах на них плюется. Надеюсь починят, т.к. без него прям плохо. На iPhone их приложение работает без проблем.

Теперь косяки: За четыре дня у меня только один день все работало нормально. При старте и переключении на Андройд изображение на экране глючит (плавает снизу вверх полосами или вообще темный экран). Помогает только перезапуск Андройда и то порой только со второго — четвертого раза.
Зато, если загрузится, то работает нормально.

11го еду к в Киберкар на диагностику этой фигни, по факту отпишу.

Update
Был у Киберкаревцев. Без проблем поменяли устройство. Теперь все работает без замечаний.
Снял даже держатель от телефона — за ненадобностью.
Штука реально удобная и необходимая, имхо.
Рекомендую!

Отзыв владельца Skoda Kodiaq

С навигацией на Кодиаке дело обстоит странным образом — она есть, но немного не такая как хотелось бы (штатные карты, без номеров зданий и пробок и карты гугл с пробками, но после коннекта телефона через кабель к порту). Есть ещё вариант Mirror Link, но мой телефон не совместим.

Итак несколько впечатлений о центре
— приняли без записи, нашли окошко в записях в этот же день.
— скидку в 5% для участников клуба сделали
— вежливый персонал, по крайне мере менеджеры, с самими установщиками не общался.
— фотографий с моментами установки не сделали, хотя просил для драйва
— изолента использована обычная, резиновая, хотя VAG везде рекомендует матерчатую.
— после установки салон затоптан, следы от ног на обшивке, протереть влажной тряпкой было бы очень кстати, но нет.

Теперь о самом блоке:
1. На коламбусе портирование изображения неравномерно, все вытянуто по вертикали, это реально портит картинку. Хотя я спрашивал будет ли нормальная передача изображения и меня уверили что, да, будет. Менеджер Владимир пообещал что в октябре будут новые блоки и этот косяк будет устранен, а пока ждите. Проблема в отношении сторон. Блоки с таким же разрешением сторон пойдут на новых ауди.
2. Для воспроизведения звука через систему авто необходимо переключиться на aux на голове. иначе выводится через установленный маленький динамик (т.е. при запущенной навигации и штатном радио это будет вывод с двух независимых источников).
3. Модем не поддерживается, слота под 4Г нет. Вы вынуждены или купить Wi-Fi ротутер у Киберкар за 5 тр(ну или где-то еще, кстати кабель усб чисто с 5 вольтами, без данных, есть в бардачке) либо раздавать с телефона.

Из плюсов
1. Полноценный 8ой андроид, очень шустрый, загрузка быстрее минуты. Переключение между приложениями моментально. Приложения спокойно висят в фоне, памяти хватает.
2. Довольно неплохая штатная оболочка, удобное нижнее меню. Переработано главное, меню на штатной магнитоле.
3. 16 гб в базе, свободных больше 8гб, по умолчанию есть все необходимые приложения. Всё остальное можете поставить сами.
4. Навигация без тормозов, моментальное изменение маршрута. оповещение о камерах, даже когда ЯН сложен в трей.
5. Переключение между блоком и штатной системой в секунду.
6. Маршрут в ЯН не сбрасывается при просмотре ютуба или других приложений, оповещения об изменении маршрута всплывают вверху экрана.
7. Возможно разделение на два экрана (навигация и видео, к примеру), тормозов нет.
8. блок GPS под капотом, проблем с поиском спутников нет.

Ну что могу сказать- цена конечно не мала, я так понимаю с бюджетом, меньше раз в 10, можно было получить похожий контент с помощью MirrorLink. Но тут у Вас отсутствует необходимость что-то подключать, всё работает сразу. Это удобно, в пробках теперь есть чем заняться.

Источник

Отзыв владельца Volkswagen Tiguan 2019

Давно я не писал, а тут наконец появился достойный повод.

Всё меня я в моей ласточке устраивало, кроме одного. Такой большой экран головного устройства и по сути ноль пользы от него.

Когда покупал машину, надеялся на Apple CarPlay, думал ЗАЖИВУ! Забуду, что такое держатели под смартфон или планшет и буду получать все удовольствия от жизни. Но нет. Разочарованию не было предела. Обрубок под названием "Карплей", по сути хрень, которая нафиг не упёрлась. Особенно, когда не пользуешься стандартными приложениями от яблока. Поэтому уже несколько месяцев зрела и набухала моя хотелка по имени Андроид-бокс.

Изучение данного вопроса началось почти сразу после покупки, но что-то меня не радовали версии Андроида, от 4 до 6, да и 1 гиг оперативки на мой взгляд просто несерьёзно в 2019 году. Отзывы тоже были разными. Поэтому придерживал свою хотелку до более современной версии ОС и железа.

И тут в конце июня, я наконец случайно наткнулся на объявление о появлении свежего устройства от известной конторы. Моя хотелка расцвела пышным цветом и уже почти не давала спокойно ждать чего-то ещё. Да ещё в телеграмм-чате один из пользователей прикупил коробочку для себя и сам же её устанавливал в своего Тигу. Получив от него положительные отзывы, решил прикупить его и я. Установкой я сам заниматься не хотел, ибо каждый должен заниматься своим делом. Кусалась только цена, разом выкладывать больше 50к мне не хотелось, поэтому я взял рассрочку на год, чтобы не напрягаться особо.

Характеристики устройства:

Операционная система — Android 8.1 (Oreo)
Процессор — Six-Core 64bit Server Class Cortex-A72 Core @2.0Ghz, Mali-T860 Quad-Core GPU (Total Ten-Core)
VPN — H.264/H.265/VP9 up to 4Kx2K@60fps (4K Video)
Память — 2GB DDR3
USB — USB2.0 High Speed Port x 2
USB 3.0 — 3.0 USB3.0 5.0Gbps Port x 1
Беспроводная связь — 2.4GHz/5GHz Dual-Band Wi-Fi, Support 802.11a/b/g/n/ac, Bluetooth 4.1
GPS — Ublox8 (GPS/GLONASS/BEIDOU/GALILEO/ QZSS/SBAS)
Встроенная память — 16ГБ + карточка на 16ГБ

Ну и вот сегодня мне наконец установили сей девайс. Процесс занял 3 часа чистого времени. Коробку поставили в нишу за бардачок. Антенну GPS под капот.

Из основных фишек конечно — 2 приложения рядом на одном экране. Удобно например видеть навигационную программу и антирадар или телевизор. Тут на любой вкус в общем-то варианты можно подобрать. Ещё есть картинка в картинке, но работает не во всех приложениях. Да чего говорить, все приложения ГуглПлей вам доступны — хотите в игры играйте, хотите телевизор смотрите или киношку. Можно подключать флешку или жесткий диск с фильмами и музыкой.

Звук, если фоном, когда слушаете что либо с ГУ, выведен в динамик на торпеде. Если через штатный звук, то нужно включать вход через AUX. Интернет — либо подключать модем с симкой, через выведенный USB в бардачке, либо как я — раздаю с планшета или телефона.

Вообще конечно приятно видеть свой любимый Ситигид на ГУ машины, по большей части ради него и заморачивался. Правда возникла одна трабла при активации программы, но думаю, разрулю на днях с поддержкой. Да и ещё — теперь видимо точно придётся покупать защитную матовую плёнку на экран, потому что следы от пальцев теперь по всему экрану…

В общем пока очень доволен. Надеюсь, будет служить мне верой и правдой, возможно и на следующих машинках. Посмотрим.

Отзыв Константина Генича, популярного футбольного комментатора

Отзыв пользователя OkisL, владельца Audi A4 (Установка Андроид навигации)

Ниже публикуем отзыв нашего клиента с ником OkisL (Drive2), владельца Audi A4 Quattro. Оригинал отзыва можно посмотреть  здесь.

Фотоматериалы, орфография и пунктуация автора сохранены. Эмодзи тоже обрали, их там слишком много :-)

Всем добрейшего утречка!

Продолжаю описывать свой насыщенный вчерашний день и главную цель — Android в штатную голову.
Параллельно, пока ребята из Audi-Rus колдовали с MIB2 и камерой, договорился с Kibercar (на Алексеевской), что примут сразу день-в-день. Работа заняла ровно 4 часа. За это время:
К MIB2 прикручен тач. Он не супер отзывчивый, вроде как емкостной, но ощущения от него как от резистивного, переживём. Напрягала поначалу цветопередача, не знаю, как экран в оригинале показывает видео, но тут оттенки красного случаются. Контраст не регулируется, на очень ярком солнце слепнет.
Установлена параллельно "коробочка" Android 8 (как для планшетов версия, отличается от телефонной). Тут все достаточно обычно, на Драйве и в сети полно обзоров. Выбрал Kibercar по причине их специализации именно на сохранении родной головы медиа с минимальными изменениями.

В комплекте флешка на 32Гб, хватит, чтобы скачать фильмов в дорогу. Интернет ловит сейчас через Hot-Spot мобильного, место для симки в MIB2 имеется, но завести мы вчера вечером её так и не смогли. Может и не буду даже. Навигация работает шустро, звук той же Яндекс музыки лучше пускать через штатный Bluetooth — качество несравненно выше получается (подключение Android идёт через AUX, кстати). Через звук Android имеет смысл гонять только фильмы, видео, да изредка навигацию. Хотя навигацию удобнее пустить на микроколонку самой "коробочки" — тогда в пути можно одновременно слушать качественную музыку и подсказки Машкова, куда направить свой танк, раздающиеся из-под бардачка

Допом из мелочей — сделали скрытую проводку к радар — детектору. Тут все элементарно, описывать нечего.

По итогу:
Денег за день вгрохано на всю эту красоту (MIB2+Android), как за 2 айфона, но результатом я доволен Все выглядит штатно, работает весь функционал, пока нет зависаний, лагов и прочей, свойственной Андроиду атрибутике.

Стоит ли делать так же — зависит от наличия. Кому-то хватит и телефона
/планшета на панельке, подвешенного на магнитики

Уже посмотрели Асафьева Стаса про зелёную А5? На новом экране смотрится весьма неплохо

Отзыв Юрия Белоусова, директора по развитию DRIVE2.RU

Ниже публикуем отзыв нашего клиента Юрия Белоусова (Zozo), директора по развитию Drive2.ru и владельца Cadillac Escalade. Оригинал отзыва можно посмотреть  здесь.

Фотоматериалы, орфография и пунктуация автора сохранены.

Штатная навигация в GM отвратительна. Подключат каждый раз по проводу iphone и выводить через Apple Car Play Гуглокарты — так себе решение, ведь Яндекс.Навигатора никогда не будет в Car Play. Что делать? Ставить Android.

Для меня было принципиально несколько моментов:
— сохранение штатных монитора, обивки, управления
— сохранение гарантии, а значит никакой пайки или резаных проводов.

Яндекс.Навигатор на штатном мониторе Cadillac Escalade IV 2017 года

На просторах Драйва я видел много подобных решений от двух компаний — BGTWorkshop и KiberCar. Выбор пал на вторых ребят.

Попереписывались в личке и мне был озвучен ценник в 60 тысяч рублей под клюс. Плюс предусмотрены скидки для драйв2— 5% на оборудование и 10% на установочные работы. Забегая вперед с сожалением отмечу, что итоговая цена оказалась выше — 70 тысяч с учетом всех скидок. Плюс пять тысяч за роутер. Неприятный осадочек остался от такой разницы.

Записался в установочный центр на Кутузовском 88. Приехал утром, к девяти. Забирать машину приехал примерно в 15 часов.

Вот, что сделано за это время:

— скрытая установка комплекта Airtouch Performance 8 с android 8.1 на борту
— вывод двух USB в бардачок — для флешек и WiFi роутера
— вывод провода HDMI для подключения заднего центрального монитора в режиме дублирования. Скрыто не сделали, потому что пришлось бы разъем перепаивать. А так в штатный разъем кабель подключен.

Особенно хочется отметить приятную деталь — машину помыли и перед началом работ оклеили пленкой снаружи и защитой внутри, чтобы не поцарапать.

Фотографии процесса:

Разобрали центральную консоль

Подключили новое железо Airtouch performance 8

Закрепляют вывод HDMI наза

Вот так выглядит вывод HDMI для дублирования заднего центрального экрана

Проверяют работу собранного комплекта

Закрепили железо справа от водителя, под кожухом. Дальше сборка

Последние штрихи

А вот результат:

Яндекс.Навигатор

Киношки и youtube

На одном экране можно вывести два работающих приложения

А можно вывести сразу на двух экранах

Приложение DRIVE2

Автопортрет)

Теперь об ощущениях. Android загружается вполне резво, всего несколько секунд после старта нужно. На экране всегда активные две кнопки с Яндекс.Навигатором и Яндекс.Музыкой. Подключение к WiFi требует ещё несколько секунд.

Если слушать штатное радио или музыку по BT, то Яндекс.Навигатор из Android говорит через встроенный в панель динамик. А если готовы слушать музыку через Android, то на штатной системе выбираем AUX и переключаемся на Андроид. Там и Apple Music, и Яндекс.Музыка и всё, что угодно.

Самую главную задачу железо выполняет отменно — показывает Яндекс.Навигатор без каких-либо искажений на основном экране и радует глаз. Пользоваться удобно!

Цена вопроса: 75 000 ₽ Пробег: 34160 км

Отзыв пользователя Serzh2000, владельца Infiniti QX80: Установка навигации AirTouch Performance 8

Решил после модернизации звука улучшить головное устройство. К большому сожалению простая замена ГУ на наших автомобилях невозможна, а только лишь модернизация…

И так куплены:

Видеоинтерфейс

и

Навигационная система AIR TOUCH PERFORMANCE 8 на базе Android 8.1

Оплатил, ребята из киберкара оперативно сработали, и отправили мне СДЭКом покупку.
Ставить решил сам, ставил много китайских ГУ на другие машины, так что вроде немного понимаю в электрике и опыт есть.

Проводов не мало… Но разобраться при желании можно!

И так, много рассказывать не буду (если кому то нужны подробности, спрашивайте, отвечу)… разобрал панель добрался до ГУ и установил.
Запарка была по настройке, но все успешно сделано.

Теперь в машине есть полноценный андроид!


в принципе любую прогу теперь запускать можно.


Удобно, хоть телик смотри, хоть кино, хоть музон гоняй.


в андроиде 8 функция есть двойной экран, есть картинка в картинке. То же очень удобно.

Общие впечатления конечно положительные, но:

1) разрешение монитора очень малое… блин обидно… премиальная машина, не старая, а монитор гумно!
2) тачпад экрана отстойный, работает криво и с задержками, с этим то же ничего не сделать… Вот бы поменять монитор (вместе с тачпадом), но как это сделать пока не знаю.
Параллельно с этими работами запитал радар-детектор (спрятал провода), а то болтались по всей консоли, так же поставил площадку под зарядку, которая идет из Китая (но это будет другой рассказ!).

Отзыв пользователя lustaper, владельца Skoda Kodiaq: Установка системы активного выхлопа

Всем добрый день. Сегодня стал обладателем системой активного звука Thor.
Установил 2 банки. На мой взгляд перебор, т.к. очень громко и достаточно 1 банки. Как заявляет производитель ~50 dB.
Управление происходит приложением или через кнопку круиза.
На видео передать сложно звук, но качество очень хорошее.
Внешне банка полностью идентична продукции eberspacher (ставятся в оригинале на порш и бмв).
Видео

Отзыв пользователя Narutokost, владельца Volkswagen Passat

На днях ездил в сервис Kibercar. Не хочется менять родное ГУ на китайское!

Дорого, но того стоит) очень доволен!

Цена вопроса: 57 000 ₽                Пробег: 45000 км

Доволен компанией KiberCar (Киберкар) 
Проверенный отзыв

Отзыв пользователя maksss77, владельца Chevrolet Tahoe

Давно назревал вопрос о доводчиках, так как иногда напрягает, что передние двери закрываются не с первого раза(. Было решено установить доводчики на передние двери)). Получилось в общем огонь)! Посмотрим что будет зимой)).

Доволен компанией KiberCar (Киберкар)                Проверенный отзыв

Отзыв пользователя Maskito404, владельца BMW X3 (установка NBT)

Ниже публикуем отзыв нашего клиента Maskito404, владельца автомобиля BMW X3. Оригинал отзыва можно посмотреть  здесь.

Фотоматериалы, орфография и пунктуация автора сохранены.

Приветствую, коллеги! Из названия поста, понятно, что мне, наконец-то, установили NBT. Т.к. блютус и флешка у меня уже были, с появлением NBT у меня появился огромный экран, красивый джойстик, жесткий диск, навигация и много всяких разных плюшек, таких как просмотр видео, спортивные приборы и т.д.

Все началось с владения X1 E84, в котором у меня стоял CIC со всеми плюшками, а ко всему хорошему, как известно, очень быстро привыкаешь… X3 F25 отличный автомобиль, но этот страшный "недоэкран" очень сильно портил интерьер и раздражал меня, вот прям еду и плачу… В поиска решения этого "косяка", стало ясно, что существует четыре варианта решения этого вопроса:

1. Установка HU Entry c экраном от NBT;
2. Установка CIC;
3. Установка NBT;
4. Установка NBT EVO (это космос, но я пока не готов).

По итогу, если у вас нет ничего халявного из этого набора то цена первых трех вариантов приблизительно равна, так что я остановился на четвертом и приступил к реализации…
В процессе поиска, я познакомился почти со всеми установщиками и поставщиками, не хочу углубляться и разбирать общение с каждым, называть имена и т.д., но большая часть считает себя богами и хозяевами ситуации, это самая неприятная часть пути… Меня даже один раз попытались "развести")

Для установки нам понадобится сам комплект NBT (экран, головное устройство и джойстик, gps антенна), кронштейн (51 45 9 193 778), что бы не пилить и не колхозить старый, новая нижняя планка (51 45 9 201 670), т.к. NBT намного больше и старая планка не становится, и, самое главное, прямые руки установщика, т.к., в моем случае, пришлось разобрать половину салона и протянуть кучку проводов из багажника к головному устройству.

Кронштейн и планку я заказал сам, т.к. у многих установщиков/поставщиков есть комплекты NBT, а кронштейн и планку надо ждать. Решил, что буду продолжать поиски комплекта и "рук", а кронштейн с планкой пусть пока едут, но кронштейн и планка так и не пришли, а найденые "руки" уже были готовы устанавливать найденный комплект и время было назначено. Тут пришел на помощь наш родной Drive2 и Александр (baton-piter)! Александр, если ты это читаешь, тебе огромное спасибо, ты меня очень сильно выручил!

И вот свет в конце туннеля! Пожалуйста, не подумайте, что я на проценте или мне за пост дали огромную скидку!)

Команда "Киберкар" (KiberCar) в Санкт-Петербурге сделала все как в лучших домах Ландона! От первого знакомства до конца работ я остался полностью доволен! Те кто знают меня не по наслышке — те поймут, что эти слова дорогого стоят!) Если у кого-то есть плохие впечатления от этой команды — значит это были другие люди. Я общался с руководителем Ильей, администратором Евгением и мастером Алексеем, все эти парни адекватные, не понтуются, не "зажрались" и т.д. Так же на станции было еще несколько таких же нормальных парней, которые занимался установкой мультимедии, шумкой и т.д. Бокс чистый, тачки стоят премиальные, но, самое главное это атмосфера, никто из парней не ходит и не ворчит под нос "как это всё за…ло" и т.д.
Меня никто не выгонял из бокса, никто не подавал вида, что я кого-то раздражаю!)))

Установка заняла около шести часов, все делалось аккуратно и четко, мастер знал что и как снимать, что и как подключать, что и как кодировать! Навигацию активировали без китайских обманок! Все четко! Мастер ни только не отгонял меня, но и давал немного поучаствовать!

Парочка фоток:

Фото прислали мне по приходу моего комплекта.

Кронштейн (51 45 9 193 778) Нижняя планка (51 45 9 201 670)

Немного процесса

Еще немного процесса

Близко к завершению

Отзыв пользователя ROSSMEN43, владельца Lexus LX (Установка блока навигации КиберКар версии Андроида 7.1 на Lexus LX 450D)

Ниже публикуем отзыв нашего клиента ROSSMEN43, владельца автомобиля Lexus LX. Оригинал отзыва можно посмотреть  здесь.

Фотоматериалы, орфография и пунктуация автора сохранены.

Так и тут. Одна из самых необходимых доработок для любой машины является правильная навигация.

На текущий момент самая востребованная и удобная это Яндекс Навигатор, наверное.

Голосовой быстрый поиск, пробки и четкие маршруты переключили и меня с Навитела на Яндекс.

И вот в Лексусе я тоже решил поставить дополнительный блок к штатной системе от компании КиберКар, которая совсем недавно анонсировала свою новую разработку для Лексуса на прошивке Андроида 7.1.

Прогресс не стоит на месте. Так и тут.

Если до этого у Land Cruiser 200 я ставил для навигации два блока на Андроиде 5.0, припаивал питание блокам, резал проводку, то сейчас вообще ничего резать не надо и установку самостоятельно может сделать любой, кто хоть раз разбирал пластиковые панели машины и умеет вытыкать штатные фишки машины.

Сам блок заказал у ребят из Екатеринбургского КиберКар и через 5 дней уже получил его и решил оперативно поставить.

До этого был опыт самостоятельной установки на Крузак, поэтому и тут не побоялся самостоятельно залезть в разборку машины и установку.

На внедрение итого ушло у меня 5 часов. Если бы сейчас повторно все делал, то уложился бы и за 1.5 часа, не более.

Основная сложность — это в правильном порядке разобрать переднюю панель, левую стойку и тунель посередине.

В помощь мне в сложных вопросах был Ватсап с чатом переписки с установщиком в КиберКар, но то ли я для установки выбрал выходной день и мастеру было не до моего консультирования, то ли опытному установщику мои вопросы казались глупыми, но консультация не очень ладилась и мне приходилось самостоятельно принимать некоторые сложные для меня решения по внедрению.

Так, например, я не мог отсоединить нижний блок с прикуривателем, но мастер по переписке сказал, что надо дернуть просто посильнее. В результате этого получил трещину на креплении крышки и она перестала закрываться. А надо было сначала снять блок с джойстиком. Вот такие нюансы и риски самостоятельного внедрения, конечно, но так ничего сложного абсолютно!

Технология такая по шагам:

1. У панели поддеваем тонкой пластиковой отверкой с торцов боковинки и отсоединяем их.

2. Легко отсоединяем кожаные окантовки. Слева это с кнопкой которая, справа большая г-образная.

3. Опускаем вниз руль и на себя достаем облицовку приборки, отсоединяем ее.

4. С торцов вытаскиваем большую планку с деревом, часами и двумы дифлекторами. Легко отсоединяется.

Слева так же блок кнопок и деревянную планку с воздуховодом.

5. Получили доступ к ГУ.

Откручивпем 2 болта, держащие его и на себя вытаскиваем блок, отсоединяя от штеккеров. Все снятое пока убираем в багажник.

6. У монитора спереди вытаскиваем декоративную планку, закрывающую болты крепления на себя и сзади пластиковой отверкой поддеваем аккуратно сетку центрального канала где динамики.

7. Под сеткой откручиваем двойной динамик, отсоединяем его и достаем.

8. Без особых усилий на себя вытаскиваем монитор и отсоединяем его от проводов. Убираем.

9. У ручки АКПП сдергиваем вниз фиксатор на кожаной отделке, а саму ручку откручиваем против часовой стрелки.

10. Открываем подлокотник и там сразу видно маленькую продолговатую плановку, фиксирующую большую панель с джойстиком.

Пдцепляем ее и достаем.

11. Кверху дергаем кожаные боковые планки облицовки центральной панели с обеих сторон. Лекго сдергиваются.

12. За низ у подлокотника кверху поднимаем большую панель где кнопки и джойстик и достаем ее.

13. Освободили маленький блок где зарядка телефона, прикуриватель и usb-порты. Вот только сейчас его можно доставать. Легко снимается.

Отсоединяем штеккера.

В центре все разобрали.

Далее

14. Поддеваем заглушки болтов крепления правой ручки на правой передней стойке, ключом на 10 откручиваем два болта и снимаем ручку.

15. Вытаскиваем декоративную облицовку правой передней стойки и отсоединяем динамик на ней.

Все. Больше разборки нет!

Далее монтаж.

Все монтируется pin-to-pin. Ничего не надо резать, варить, паять, внедрять.

1. В районе зеркала заднего вида крепим микрофон из комплекта и просовываем провод по краю обшивки потолка до правой вскрытой стойки.

2. В эту же стойку на двухсторонний скотч к железу прикрепляем в свободное место ближе к панели антенну GPS из комплекта.

Провода от микрофона и антенны в стойке крепим пластиковыми хомутами к проводке внутри и ни в коем случае не к свернутым боковым шторкам безопасности. Все провода не касаются их!

3. Тонкой проволокой и рукой протаскиваем эти два провода через вскрытую переднюю панель к ручке АКПП, где есть ниша и будет у нас размещен блок управления Андроид-системы.

4. Все остальные провода от комплекта подсоединяем к таким же, что отсоединили, т.е. ищем любую фишку отсоединенную белую или синюю, находим такую же с приемником на жгуте комплекта и присоединяем в "маму", в фишку "папу", повторяющую воткнутую, уже подсоединяем обратно к блокам потом.

5. Сверлим отверстие как вариант в ящике подлокотника и выводим туда usb-провод приемник от комплекта. К нему мы воткнем потом или роутер, или флешку с музыкой, видео и т.д.

Закреплаем снаруди на клей-герметик эту фишку, чтобы не выпала.

6. Сам блок устанавливаем в нише у ручки АКПП на каком-нибудь мягком фетре или материале, чтобы блок не гремел, но ни в коем случае не закрываем торцы. Там вентиляция блока!

7. Все фишки подсоединяем к блоку вначала. Это единый общий разьем, микрофон, антенна GPS.

Затем начинаем обратную сборку и подсоединение деталей машины обратно.

1. Начинаем в обратной последовательности от установки панельки с прикуривателем и usb-портами, не забывая подсоединить три фишки обратно к ней сначала.

2. Затем время установки большой панели с джойстиком.

От блока Андроид подсоединяем розовый провод к фишке управления джойстиком, перекоммутируя их.

Ставим панель обратно, заведя под панельку прикуривателя сначала конец и опуская вниз.

Надо при этом совместить рычаг АКПП с кожаной юбкой и попасть в дыру ее.

Защелкиваем панель. Устанавливаем обратно маленькую пластиковую вставку-заглушку у центрального подлокотника.

3. Ставим монитор, подсоединяя его новые фишки, прикручиваем. Обратно ставим средний динамик, прикручивая и тоже подсоединяя новые провода к нему. (На него выводится голос навигатора).

Ставим центральную сетку обратно и пластиковую декоративную панельку перед монитором.

4. Ставим ГУ на место, подключая его к новым проводам. Прикручиваем на 2 болта обратно.

Тестируем.

5. Ставим все облицовки обратно, начиная с боковых у центрального тоннеля. Далее большую планку с часами, подключая их и кожаные вставочки.

6. Защелкиваем после этого облицовку приборки и боковые заглушки панели.

Все! Собрали все обратно и подключили!

Результат превзошел все ожидания!

Качество картинки очень хорошее. Блок не тормозит и работает все как полноценный планшет на штатном мониторе.

При включении питания машины сразу автоматически загружается Яндекс-навигатор и ничего переключать не надо.

Возврат в штатное меню с сохранением всех штатных функций переходит при 2х секундном нажатии на джойстике кнопки Меню.

Система сама переключается при внешнем звонке. Выводит без переключения параметры климата, открытых дверей, партроников, музыки, камер.

Все очень удобно.

Есть режим одного или двух окон на большом мониторе.

Музыка с блока, фильмы, ТВ-интернет все работает и транслируется. При этом если переключиться в AUX, то все это действо еще и выводится в хорошем стерео-качестве на все 15 динамиков штатного Марка.

В общем, нужная штукенция, рекомендую!

Цена вопроса у меня вышла с самостоятельной установкой в 40 тысяч.

Кто хочет, может так же по аналогии установить блок на свою машину. Ничего по сути сложного нет.

Писать, что купил машину за 6+ лямов и сам ковыряется, не стоит. Мне это просто нравится и я это умею!

Если вас интересуют стоимость работ, сроки или другие вопросы — позвоните нам или оставьте заявку обратного звонка. Мы на связи и реагируем быстро.

Контакты
Отзывы клиентов
Все услуги для Lexus
Все работы по Lexus

Сотрудничаем с Alfred (авто-консьерж) — удобно, если вам некогда привезти автомобиль самостоятельно.
Подробнее

Отзыв пользователя WhiteKing174, владельца BMW X3

С момента покупки авто сильно не хватало камеры заднего вида. Да у нас есть в штатном исполнние парктронники, но когда видешь что творится ниже заднего стекла приятно и лучше. Хотел пойти по правильному пусти установив все оригинальное, но дилер не смог предложить пакет дооснащения, а компания кибер кар уже перед монтажом сообщили что по моему вину оригинал они поставить не могут (в г.Екатеринбург). Хотя по диалогу с Москвой оригинал можно поставить (не зная вин-код). Но есть альтернатива. Комлпект через видеоинтерфейс и корейскую камеру. Внешне выглядит все как штатно.

Монтаж занял 4 часа. Но дольше ждали курьера с нужными запчастями. В итоге все поворотные указатели парковки работают, отображение препятствия тоже отображается. Вообщем результат радует. Ну и пару красивых фото с выдачи

Если вас интересуют стоимость работ, сроки или другие вопросы — звоните или оставляйте заявку. Мы на связи и реагируем быстро.

Отзывы клиентов
Контакты Установочных Центров
Другие работы по BMW
Все услуги для BMW