Москва и МО Другой регион
+7 (495) 255-16-58 +7 (812) 748-34-43 +7 (343) 317-06-10 +7 (342) 214-01-44
с 9 до 21, без выходных
с 10 до 19, воскресенье выходной
с 10 до 19, воскресенье выходной
с 9:00 до 21:00
позвоните мне
Наши партнеры Пермь и Пермский край
Выездные установки
Для всех других городов и стран
можем предложить выездные установки.
График и условия выездных установок

Наши работы

Оклейка защитной пленкой BMW X4 2016 г.

Здравствуйте, друзья!

Сегодня хотим рассказать вам не про комфорт в автомобиле, а про внешний вид оного, а именно, про защиту ЛКП, точнее: про оклейку кузова бронировочной пленкой.

Приобретая новую вещь, будь то предмет гардероба или новый смартфон, помимо прочих деталей нас привлекает его свежесть и новизна, и ведь как приятно показать красивую вещь друзьям? А как, порой, обидно заметить на любимой вещи царапину или скол?

Наш герой решил подарить своей любимой автомобиль, но зная, как она расстраивалась при появлении сколов на капоте предыдущего авто, он серьезно задумался, как же этого избежать. Узнав о бронировочной пленке, оставалось только выбрать компанию с хорошей репутацией и ответственным подходом.
Обратившись в "KiberCar", вопрос выбора отпал.

Получив исчерпывающую консультацию и узнав о вариантах пленки, было принято решение забронировать не только капот и передний бампер, а весь автомобиль, что позволило придать машине индивидуальность.

Итак BMW X4 2016 - оклейка кузова прозрачной бронировочной пленкой с матовым эффектом.
Не углубляясь в физику постараемся объяснить, что же такое защитная пленка.

Например, почти у всех сейчас водительские удостоверения нового образца, но уже мало кто помнит, что прежняя карточка в/у была пластиковой, а современная - бумажная, но ламинированная пленкой, плотной, но весьма эластичной, что по физическим параметрам приближает бумагу к пластику, сохраняя обычную бумажную карточку на годы!

Конечно, кузов автомобиля не бумажный… А вот краска и лак, которыми он покрыт, относительно мягкие, именно поэтому механические воздействия, будь то следы от дорожных камней на капоте и бампере или мелкие царапины оставленные щеткой от снега, могут стать причиной серьезных душевных расстройств.
Что касается пленки, то сочетание прочности, эластичности и натяжения можно сравнить с эффектом батута, гасящего энергию в момент соприкосновения.
Как результат, проникающая сила камня стремится к нулю, а, соответственно, повреждения лака, краски и самого кузова - минимальны.
Беря во внимание превосходящую лак эластичность пленки усиливающуюся при повышении температуры, можно также заметить эффект восстановления повреждений.

Теперь покажем вам сам процесс оклейки автомобиля в нашем Установочном Центре "KiberCar".

Уязвимым местом пленки можно назвать её край, небольшой кусочек плохого контакта пленки и лака может привезти к негативным последствиям на целом элементе. Потому край пленки максимально "прячется" от внешних воздействий под накладные элементы кузова, такие как фонари, молдинги и накладки, которые снимаются перед оклейкой.


Именно поэтому профессиональная оклейка не допускает швов и стыков пленки на кузове, так, например, заднее крыло и стойка крыши до самого переднего крыла оклеивается цельным куском пленки, что безусловно влияет на расход материала, но, что важнее, значительно повышает качество работ и эксплуатационный срок службы.

Нам кажется, только очень внимательный читатель заметит шов пленки, заведенный под задний фонарь


Места крепления ручек, тоже не выдадут наличие пленки, тем более, после установки самих ручек дверей.


Первый этап оклейки заднего бампера, после освобождения его краев.


На следующем фото можно увидеть, что пленка отрезается с напуском, как раз для сокрытия края пленки.


А вот как выглядит крышка зеркала в оклейке.


В особо сложных местах пленка режется не ножом, а специальной струной, которая клеится по контуру и режет пленку изнутри, что позволяет сохранить заводское покрытие кузова в первозданном виде и исключит необходимость перекраски после снятия пленки.


Здесь машина похожа на призрак.


Кстати, тем, кто регулярно следит за нашим блогом мы обещали показать, как выглядит радиатор машины пока еще не выехавшей из автосалона на дорогу общего пользования.


О том, как сохранить радиаторы в таком состоянии, мы говорили здесь.

После оклейки все шильды заняли свои места .

Подробнее о результатах этой работы можно посмотреть на нашем канале YouTube, не забудьте подписаться, мы стараемся для вас!


И еще немного фото для вас:

Не стесняйтесь высказывать свое мнение о наших работах, давать объективную оценку и задавать вопросы.

Остались вопросы?

Спасибо за заявку!

Наш консультант свяжется с вами в течение 15 минут!